Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800

Автор инициативы вице-спикер ГД Ирина Яровая указала, что нынешняя практика приводит к злоупотреблениям и нарушениям прав и законных интересов граждан.

«Эта проблема, к сожалению, существует, — признал председатель Госдумы Вячеслав Володин, комментируя эту тему журналистам. — Звонят людям, особенно пожилым, с угрозами вплоть до применения физической силы».

По его словам, граждане регулярно обращаются к депутатам с требованием принять соответствующие решения.

«Коллекторская деятельность в условиях, когда у государства есть служба судебных приставов, вызывает в обществе серьезные вопросы», — считает первый замруководителя фракции «Единая Россия» Андрей Исаев.

Но особенно остро эти вопросы стоят, когда коллекторы пытаются взыскать деньги с обычных людей, попавших в тяжелую жизненную ситуацию. Иногда коллекторы, по словам депутата, прибегают к методам, «хорошо известным по 90-м годам».

Законопроектом предлагается запретить уступку прав по взысканию просроченной задолженности граждан по внесению платы за жилое помещение и коммунальные услуги третьим лицам. Однако будет исключение для профессиональных участников рынка ЖКХ. То есть для управляющих компаний, ТСЖ, ЖСК или ресурсоснабжающих организаций. Им будет разрешено передавать долги.

По мнению депутатов, система исполнительного производства позволяет компаниям легально взыскивать бытовые долги и без «помощи» коллекторов.

В случае принятия закон вступит в силу со дня официального опубликования, сообщает «Российская газета».

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Фото: изображение сгенерировано ИИ

Покупка товаров в масс‑маркете перестаёт быть единственным вариантом: всё больше людей потребителей стали смотреть в сторону секонд‑хенда и ресейла. Эту тенденцию поддерживают и гиганты рынка: маркетплейс Wildberries недавно запустил раздел ресейла, создав возможность покупки подержанных товаров наравне с новыми. Маркетплейс фактическ площадкой и для вторичного оборота товаров.

Главная претензия к массовому сегменту — распространение модели «быстрой моды» (Fast fashion), где одежда производится дёшево, коллекции обновляются часто, а качество и посадка страдают. Одежда нередко теряет вид уже после первых стирок, из-за чего её вскоре выбрасывают.

В глобальных масштабах это обостряет экологическую проблему. Согласно последним отчетам Российского экологического оператора (РЭО), ежегодно на полигоны попадает около 2 миллионов тонн текстильных отходов. По оценкам экспертов, процесс распада одной футболки из полиэстера может занимать десятки и даже сотни лет. Это влечет за собой загрязнение планеты микропластиком и выделение токсичных химикатов, которые не разрушаются в природе и десятилетиями отравляют экосистемы.

Вторичное потребление решает сразу несколько задач:

1. Качество. Вещи с историей ценятся за характерный стиль и добротность. Если им удалось хорошо сохраниться до наших дней, есть все основания полагать, что форма и цвет изделий останутся неизменными еще долго.
2. Экономия. В магазинах торговых центров найти натуральные материалы в рамках обычного бюджета становится всё сложнее.
3. Актуальность. Мода последних лет возвращает нас к ностальгии по 80-м, 90-м и особенно 2000-м годам. В социальных сетях люди делятся своими находками и ищут новые тренды для вдохновения.

Интерес к осознанному потреблению растет и локально. По данным сервиса 2ГИС, на сегодняшний день в Барнауле работает более 24 крупных секонд-хендов. В сравнении с прошлыми годами формат покупок изменился: если раньше поход в подобные магазины вызывал ассоциации исключительно с жесткой экономией, то сейчас это полноценная часть городского ритейла, все больше привлекающая молодую аудиторию.

Мнение автора:

«Два года назад я решила отказаться от синтетических материалов. Сегодня мой гардероб состоит из одежды, которую я купила в секонд-хендах или в интернете „с рук“. Нет ни намека на то, что вещи изнашиваются, — я знаю, что буду ходить в них годами.
К тому же это вопрос насмотренности и даже удачи: всегда приятно найти, например, итальянскую сумку из натуральной кожи за 800 рублей.
Винтажная мода для меня — это способ сократить перепотребление и рационально распорядиться деньгами. А главное — я могу создавать интересные образы и быть уверенной в их индивидуальности».

Автор: Кудачинова София

Центральный районный суд Барнаула вынес приговор по делу о смертельном наезде на пешехода. Водитель, сбившая девушку на тротуаре в состоянии алкогольного опьянения, проведёт шесть с половиной лет в колонии.

Трагедия произошла 8 февраля 2025 года около 20:00. Юлия Вебер, управляя автомобилем «Мерседес-Бенц» в состоянии алкогольного опьянения, двигалась по проспекту Ленина. Нарушив правила, она выехала на тротуар и сбила 26-летнюю девушку. От полученных множественных травм потерпевшая скончалась на месте.

В суде первой инстанции подсудимая признала вину. 17 сентября 2025 года ей назначили наказание в виде 6,5 лет лишения свободы в колонии общего режима. Кроме того, суд лишил её права управлять транспортными средствами на 2,5 года и взыскал компенсацию морального вреда в пользу матери погибшей.

Осуждённая и другие участники процесса пытались обжаловать приговор. Однако 5 марта 2026 года Судебная коллегия по уголовным делам Алтайского краевого суда, изучив материалы дела, оставила решение без изменений. Приговор вступил в законную силу.

Владимир Путин поручил Минтрансу совместно с МВД подготовить предложения по ограничению выезда электровелосипедов на тротуары. Соответствующее поручение по итогам заседания Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека опубликовано на сайте Кремля.

"<...> представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам", — говорится в тексте документа.

Проблема создания аварийных ситуаций на тротуарах набирает обороты вместе с ростом популярности электровелосипедов и курьерских доставок. Водители СИМов зачастую превышают скорость и резко выезжают позади пешеходов. 

Ответственными по решению данной проблемы глава государства назначил министра транспорта Андрея Никитина и министра внутренних дел Владимира Колокольцева. Им предстоит отчитаться перед президентом до 1 июля.