АлтГУ вошел в топ-30 ведущих вузов страны в Национальном рейтинге университетов 2021
ИА «Интерфакс» опубликовало Национальный рейтинг университетов 2021 года.
Опорный Алтайский государственный университет занял 28-30 позицию среди 341 оцененного вуза России. Это на 5 позиций выше соответствующего результата 2020 года, и на 11 позиций выше – 2019 г.
В частности, АлтГУ расположился среди таких сильнейших вузов РФ, как участник проекта повышения международной конкурентоспособности «5-100» Первый МГМУ имени И.М. Сеченова, Казанский национальный исследовательский технологический университет и Национальный исследовательский университет «МЭИ».
Среди университетов Сибирского федерального округа АлтГУ занимает 5 строчку, уступая исключительно участникам проекта «5-100». Среди университетов Алтайского края у АлтГУ сохранились лидирующие позиции.
Следует особо отметить, что Алтайский государственный университет получил высокие оценки своей конкурентоспособности по всем основным направлениям деятельности. Такой результат пятилетнего стратегического развития АлтГУ, как опорного университета России, является серьезной заявкой университета на участие в программе стратегического академического лидерства «ПРИОРИТЕТ-2030» с новой программой развития университета на 2021-2030 гг.
Студенты АлтГТУ создали систему виртуального тестирования шин для Алтайского шинного комбината
Тестировать шины на прочность теперь можно виртуально. Всё благодаря новой системе автоматизированного проектирования. По запросу Алтайского шинного комбината её разработали студенты и преподаватели Алтайского государственного технического университета.
Ежегодно на Алтайском шинном комбинате производят около 350 видов шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов и даже самолётов. Разработчики надеются, что благодаря новой системе автоматизированного проектирования времени на изготовление шин будет уходить меньше.
Новая система также позволяет создавать конструкторскую документацию как на разрабатываемую шину, так и на оснастку для её производства, закрывая весь перечень конструкторских задач. Она увеличивает точность и снижает временные издержки на проектирование. На сегодняшний день отечественных аналогов не существует.
