Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Первую за Уралом кифопластику позвоночника с помощью отечественного оборудования провели в Барнауле

Специалисты Федерального центра травматологии, ортопедии и эндопротезирования частично восстановили сломанный позвонок у пациентки, которая не могла ходить от боли.

Первую за Уралом кифопластику позвоночника с помощью отечественного оборудования провели в Барнауле

Чихнул и сломал позвоночник. «Безмолвная эпидемия» – так некоторые врачи называют неизлечимый остеопороз. С возрастом минеральная плотность костей снижается. Любое неловкое движение – и компрессионный перелом тут как тут. Снаружи позвонок крепкий и плотный, но внутри губчатый по структуре. Ячейки истончаются: происходит схлопывание.

«Такие схватки были, что как меня щипцами закует. Я ни встать, ни ногой… сильно было. Такие приступы. Терпела месяц-полтора дома. Потом уже поехала по больницам», — рассказала пациентка Федерального центра травматологии, ортопедии и эндопротезирования Нина Пукина.

Пациентка поступила в Федеральный центр травматологии, ортопедии и эндопротезирования с диагнозом «патологический перелом позвонка на фоне остеопороза». Врачи решили сделать кифопластику. Операция подходит тем, у кого позвонок сросся неокончательно.

«Через педикулу позвонка – это такое анатомическое образование – под местной анестезией через прокол вводится игла прямо внутрь тела позвонка. Через иглу вводится специальный плотный баллон, который гидравликой, водой расширяется и делает тело позвонка выше. Это не позволяет сделать его таким, какой он был целым. Но помогает увеличить этот позвонок, чтобы не было выраженной кифотической угловой деформации. А дальше эта полость заполняется специальным костным цементом», — объяснил заведующий травматолого-ортопедическим отделением № 4 Федерального центра травматологии, ортопедии и эндопротезирования Андрей Васильев.

Это первая за Уралом операция с применением именно российской системы кифопластики. Раньше была только зарубежная.

«Мы видим, что потихоньку у нас идёт импортозамещение. На сегодняшний день довольно много изделий, которые произведены в России, отвечающие всем стандартом качества и безопасности, которые у нас здесь применяем. Ими можно пользоваться, достигая хороших клинических результатов», — отметил заведующий травматолого-ортопедическим отделением № 4 Федерального центра травматологии, ортопедии и эндопротезирования Андрей Васильев.

Сегодня Нина Тихоновна готовится к выписке. Спустя два дня после операции женщина уже видит результат.

«Теперь ничего не болит, я могу встать, ходить и двигать руками, ногами. Я даже веник не могла взять в руки. Спасибо всем врачам и хирургам», — поделилась пациентка Федерального центра травматологии, ортопедии и эндопротезирования Нина Пукина.

Важно регулярно обследоваться у врачей для профилактики и чтобы обнаружить остеопороз на ранней стадии. Но даже в запущенных случаях алтайские медики знают, что делать. А с появлением отечественного аналога импортного оборудования у врачей стало больше возможностей помочь пациентам вернуться к полноценной жизни.

Важно

В Барнауле продолжается форум, главная тема которого — «Региональный код как суперсила».

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Администрация Барнаула

Сезон дорожного ремонта продолжается в краевой столице.

Плановые работы по восстановлению улично-дорожной сети продолжаются в Барнауле. На сегодняшний день специалисты заменили 87,7 тысячи квадратных метров покрытия. Всего в планах обновить 114,2 тысячи квадратных метров дорог.

Бригады работают в две смены: ночью преимущественно готовят участки к асфальтированию, а днем укладывают на них покрытие.

11 августа дорожники работали на следующих объектах:

  • улица Попова от ул. Балтийской до ул. Трактовой;
  • улица Приречная от ул. Максима Горького до ул. Дамба Берега Оби;
  • проезд в районе домов № 244 и № 246 на улице Юрина;
  • проспект Строителей от ул. Челюскинцев до пр-та Красноармейского.

Кроме того, в планах на текущую неделю устройство посадочных площадок на улице 6-я Нагорная (ост. "По требованию") и возле ТРЦ "Галактика". Также специалисты проведут ремонт тротуара возле дома № 148а в переулке Ядринцева.

Общество
Фото: Катунь 24

За семь месяцев в Алтайском крае почётные звания «Ветеран труда» и «Ветеран труда Алтайского края» присвоили 3,5 тысячи жителей. Звание даёт право на ежемесячную выплату, льготы на ЖКУ и проезд.

За 7 месяцев почётные звания «Ветеран труда» и «Ветеран труда Алтайского края» присвоили 3500 жителям Алтайского края. Всего в краевом регистре – 195 тысяч ветеранов труда. Согласно указу губернатора Виктора Томенко, звание присвоено жителям всех городов и районов края, отметили в Минсоцзащиты региона.

Среди награждённых – Александр Сергеевич Шатохин из Троицкого района, чей общий трудовой стаж составляет 47 лет. Он начал трудовой путь в 1973 году, с 2014 года работает водителем школьного автобуса в Боровлянской средней школе. Зарекомендовал себя как высококвалифицированный специалист, неукоснительно соблюдает ПДД и требования безопасности при перевозке детей, имеет безупречную репутацию – за весь период нет нарушений и ДТП по его вине. Награждён почётной грамотой администрации сельсовета и благодарственным письмом АКЗС. Активно участвует в общественной жизни, помогает в благоустройстве территорий и расчистке улиц зимой.

Звание «Ветеран труда Алтайского края» даёт право на ежемесячную денежную выплату в размере 935 рублей, компенсацию 50 % расходов на ЖКУ и льготный проездной на городской и внутрирайонный транспорт за 450 рублей. 

Общество
Происшествия
Фото: Катунь 24

Статистику инцидентов июля представили в «Горэлектротрансе».

104 сбоя в графике движения трамваев и троллейбусов произошло за июль в Барнауле. Общее время задержек превысило 85 часов, рассказали в МУП «Горэлектротранс».

Основными причинами изменения графика движения электротранспорта стали:

1. Погодные условия. Из-за обильных дождей и большого скопления воды на трамвайных путях произошло 43 задержки. Их суммарная длительность составила почти 38,5 часа.

2. Сторонние ДТП на трамвайном полотне. За прошедший месяц зафиксировано 20 аварий. Это почти в два раза превышает июньские показатели.

3. Ремонтные работы. Они вносили коррективы в движение четыре раза, добавив к общему времени простоев более 9 часов. 

4. Автомобилисты. Один случай обрыва контактного провода машиной парализовал движение на 4 часа.

Лента новостей