Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
25 сентября 2015 / 12:48

В топе неплательщиков зарплаты Алтайский край занял шестое место

«За вами должок» — эту фразу сейчас могут сказать три с половиной тысячи жителей Алтая своим работодателям. В топе неплательщиков зарплаты по всей стране край занял 6 место. Такую информацию опубликовал Росстат. 

Основная причина задолженности – отсутствие собственных средств на предприятиях. «Алтайский» долг составил 3,5 % от общей суммы задолженности по стране. Это около 110 миллионов рублей. Из них основная доля – более 80 млн – приходится на обрабатывающее производство. На втором месте — сельское хозяйство, 21 миллион рублей.

Возглавляет рейтинг российских регионов с наибольшими долговыми обязательствами Новосибирская область, там работодатели должны 250 миллионов. Далее с небольшим отрывом друг от друга следуют Приморский край и Иркутская область. Москва обгоняет Алтай на 30 млн, а завершает топ Республика Коми. 

Всего в крае 14 крупных организаций – должников из Барнаула, Новоалтайска, Славгорода и районов края. Большая часть из них – предприятия-банкроты.

Елена Чувашова, заместитель начальника Главтрудсоцзащиты:



 — Основной должник – это у нас Сибэнергомаш, но здесь есть уже плюс в том, что работники старого предприятия сегодня все работают на новом предприятии. Там заключены трудовые отношения, они уже получают заработную плату, и есть график погашения задолженности перед ними.

Рейтинг задолженности по России

Новосибирская область – 250, 3 млн рублей 

Приморский край – 188, 6 млн рублей 

Иркутская область – 185, 5 млн рублей 

Мурманская область – 161, 9 млн рублей 

Москва – 139, 8 млн рублей

Алтайский край – 110, 1 млн рублей 

Нижегородская область – 108, 8 млн рублей 

Республика Коми – 108, 6 млн рублей

Фото: pixabay

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Актеры Данила Козловский и Оксана Акиньшина сообщили о пополнении в семье — у пары родился сын. Мальчика назвали Лео.

Радостной новостью Данила Козловский поделился в соцсетях. Актер признался, что появление ребёнка стало для них огромным счастьем.

«Наш крохотный львенок, наша безусловная любовь. Как же мы долго тебя ждали», — написал артист.

Мальчик появился на свет 6 мая 2026 года и получил имя Лео Данилович Козловский.

Для Оксаны Акиньшиной ребёнок стал четвёртым. У актрисы уже есть трое детей от предыдущих отношений. Данила Козловский ранее также стал отцом дочери Оды Валентины, которая родилась в отношениях с актрисой Ольгой Зуевой.

Мошенники испортили сюрприз ко дню рождения мамы юной жительницы Бийска. 15-летняя девушка решила подарить женщине букет роз и оказалась втянутой в схему аферистов. 

В одном из мессенджеров бийчанка нашла канал по продаже цветов. Затем выбрала композицию из роз за 3 200 рублей и перевела деньги на указанный счёт. 

После отправки подтверждения «продавец» перестал выходить на связь. Осознав, что ее обманули, школьница рассказала обо всем матери. 

Семья обратилась в полицию. По факту мошенничества возбудили уголовное дело, сообщает МВД Алтайского края.

Почти 40 лет хранения и неожиданная отправка на фронт. Быстроходная траншейная машина (БТМ-3), разработанная в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, покинула гараж в Павловске и отправилась к алтайским бойцам в зону проведения специальной военной операции. Этот экземпляр, смонтированный на базе тяжёлого артиллерийского тягача, считается единственным подобным в Сибирском федеральном округе.

Как машина получила вторую жизнь

Инициатором передачи техники выступил благотворительный фонд «За Добро». Как рассказала директор фонда Татьяна Коробова, машина больше 40 лет простояла на базе МЧС и, по слухам, её собирались утилизировать. Узнав о существовании техники, в фонде не могли допустить её списания. Коробова написала письмо губернатору Алтайского края Виктору Томенко с просьбой передать автомобиль на СВО. Глава региона, по её словам, «человек, болеющий душой за наших ребят», не отказал.

Технические характеристики и особенности

Рабочий агрегат БТМ-3 представляет собой стальное колесо с ковшами, которое вращается и выкапывает канаву. Дизельный 12-цилиндровый двигатель развивает мощность более 400 лошадиных сил. Как пояснил заместитель председателя общественно-патриотической организации «Танковое Братство Алтая» Дмитрий Крылов, от двигателя идёт вал отбора мощности на ротор. При опускании ротора вниз и его вращении машина заглубляется в землю. Глубина траншеи может достигать полутора метров, а механизмы по бокам ротора разбрасывают землю, формируя бруствер с обеих сторон.

Машина стоит на гусеничном ходу, что особенно ценно в зоне СВО в условиях распутицы. Вместо руля в кабине экипажа установлены привычные для танков и бульдозеров фрикционные рычаги. На холостых оборотах двигатель потребляет около 5 литров топлива в час, что для военной техники считается экономичным показателем.

Восстановление после десятилетий простоя

Чтобы вернуть машину к жизни после долгих лет бездействия, потребовались усилия многих людей. Два завода помогали восстанавливать двигатель и топливную систему, в том числе топливный насос высокого давления. Частные организации и Управление МЧС также оказали содействие в ремонте и наладке механизмов.

Задачи на фронте

На передовой земляные работы — рытьё траншей, блиндажей, окопов и других оборонительных укреплений — требуются постоянно. Механизация этого процесса, где это возможно, является важной задачей. По решению Министерства обороны, техника будет направлена в 3-ю армию Южного военного округа, где служит большинство алтайских военнослужащих.

Напутствие и общая цель

Член благотворительного фонда «За Добро» и общественной организации «Танковое Братство Алтая» Максим Кузнецов выразил надежду, что техника поможет бойцам и все они вернутся домой живыми и здоровыми. «Это наш девиз: видим цель — не видим препятствий. Будем делать всё, чтобы приблизить Победу», — подчеркнул он.

Несколько десятилетий ожидания в гараже окончились для этой машины не разбором на запчасти, а новой жизнью. Она отправилась выполнять те задачи, ради которых её создавали советские конструкторы, чтобы внести свой вклад в приближение общей Победы.