Информационный телеканал
Алтайского края
16 апреля 2021 / 18:41

Власти Алтайского края готовят решение по обновлению автобусного парка в городах и районах

Сегодня, 16 апреля, глава региона и члены правления Ассоциации «Совет муниципальных образований Алтайского края» обсудили ряд вопросов, актуальных для большинства территорий региона.

Председатель Ассоциации, глава Алейского района Светлана Агаркова затронула тему организации внутримуниципальных пассажирских перевозок. Основная проблема в этой сфере – изношенность автобусного парка и необходимость обновления техники. По мнению руководителей районов и городов края, без финансовой помощи из края решить этот вопрос муниципалитеты не в состоянии. Светлана Агаркова предложила использовать опыт по приобретению дорожной техники. Напомним, в конце января 2020 года губернатор Виктор Томенко принял решение о выделении из краевого бюджета дополнительных средств на обновление дорожной и коммунальной техники. По состоянию на сегодня на эти цели выделено около 500 миллионов рублей. Около 90 единиц специального транспорта было направлено для содержания улично-дорожной сети в муниципалитеты, где традиционно наиболее снежные зимы. Это Барнаул, Бийск, Рубцовск, Горняк, Змеиногорск, Заринск, а также другие территории.

«Мы пережили непростую зиму 2020-21 годов, но поставка техники в муниципалитеты нивелировала прохождение сложного зимнего периода», — сказала председатель Ассоциации.

Она поблагодарила губернатора за помощь правительства края в этом направлении. 

Виктор Томенко отметил, что в 2021 году поставки новой дорожной техники будут продолжены. Глава региона подчеркнул, что нужна системная работа по организации пассажирских перевозок на муниципальном и межмуниципальном уровне.

«Последние годы вливаний в эту сферу не было. Нужны среднесрочные и долгосрочные перспективы. Учитывая остроту ситуации и исходя из имеющихся возможностей, мы на краевом уровне примем решение по обновлению пассажирского автотранспорта муниципалитетов», — сказал Виктор Томенко.  

«Очень важно обсуждать проблемы, которые вы сегодня поднимаете. Возможность получения обратной связи из наших городов и сел – это основная цель нашего взаимодействия. Предлагаю продолжить наши регулярные встречи, обсуждать насущные вопросы наших граждан, чтобы вырабатывать наиболее эффективное решение задач, которые ставят перед нами жители края», — подчеркнул глава региона.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Это единственное за Уралом учебное заведение, которое готовит специалистов для работы в сфере водного транспорта и смежных отраслях.

Полномочному представителю продемонстрировали техническое оснащение лабораторий — современное оборудование, на котором проходят обучение студенты. Особое внимание было уделено научной деятельности вуза. Университет активно поддерживает студенческие научные кружки, проводит конференции и конкурсы, стимулируя интерес к научным исследованиям и инновациям. Неотъемлемой частью учебного процесса является воспитательная работа, сообщили полпреду сотрудники вуза. Патриотическое воспитание охватывает все направления деятельности университета. Работают историко-патриотический центр, волонтерский корпус, принимающий участие в организации мероприятий университета, региона и страны, а также штаб студенческих отрядов. Отдельно с представителями профессорско-преподавательского корпуса Анатолий Серышев обсудил перспективы развития внутренних водных путей и водного транспорта Сибири. Этой теме полномочный представитель уделяет приоритетное внимание.

23 января 2026 года из Барнаула на передовую отправили очередной гуманитарный груз для российских военнослужащих. Две фуры с грузом собрали волонтеры и жители Алтайского края. 

Грузу предстоит долгий и опасный путь в зону специальной военной операции. О рисках не понаслышке знает дальнобойщик Андрей Гредин: по его словам, маршрут занимает около шести суток, при этом на дороге возможны обстрелы и атаки дронов. Водитель рассказывает, что ему заранее называют точку, куда он должен прибыть, на месте он созванивается с бойцами и либо следует с сопровождением, либо самостоятельно добирается до пункта назначения. Уже случались и встречи с дронами, и обстрелы, а однажды во время ожидания на КПП произошёл налёт, к счастью, обошлось без последствий, признается Андрей. Он везет помощь туда, где служат его родной брат и друзья детства.

Организовать сложную логистику и укомплектовать партии помог депутат Алтайского краевого Законодательного Собрания Максим Банных. При его участии удалось в том числе приобрести и отправить военнослужащим два внедорожника «Нива» – такая техника на передовой буквально «на вес золота». Только за прошлый год совместно с жителями края, волонтёрами и предпринимателями он помог направить порядка 300 тонн гуманитарной помощи.

Состав каждой партии груза формируют по конкретным заявкам с фронта. В этот рейс отправлены генераторы, пилы, дроны, маскировочные сети, более 10 кубометров пиломатериалов для укрепления позиций. Однако организаторы подчеркивают, что самым ценным грузом остаются личные посылки от родных. Учредитель благотворительного фонда «За СВОих» Инна Руш рассказывает, что в каждую коробку обязательно вкладывают письма и тёплые послания: бойцам важно чувствовать поддержку, знать, что о них помнят и ждут дома.

Отправка автомобилей в зону боевых действий – осознанное решение координаторов. Срок службы машины на передовой полностью зависит от обстановки: техника может отработать день, 15 минут или месяц.

Гуманитарные грузы из Алтайского края отправляют на передовую регулярно. За каждой такой поездкой кропотливая работа волонтёров, координаторов и неравнодушных жителей региона. Организаторы подчёркивают: главная задача этих отправок не только обеспечить бойцов необходимым, но и напомнить им, что даже за сотни километров от линии боевых действий о них помнят, ими гордятся и ждут их возвращения домой.

В этом году праздник пришёлся на воскресенье, поэтому основные торжества и презентации студенческих проектов прошли в пятницу.

Студенты Алтайского государственного технического университета создают платы, чипы и беспилотные комплексы. День российского студента — отличный повод похвастать научными достижениями. Магистрант первого курса по направлению «Приборостроение» Даниил Косихин разработал стенд для испытаний винтомоторных групп. Конструкция позволит студентам подбирать оптимальные параметры комбинаций двигателей и пропеллеров, а на производстве — испытывать собственные винты и моторы; на создание стенда ушло около трёх месяцев.

Также студенты Алтайского государственного технического университета создали симулятор пилотирования дронов в виртуальной реальности. Его уникальность в том, что используется реальное оборудование — не джойстик или клавиатура, а профессиональный пульт управления, который используется во время настоящих полетов на дронах. Автор проекта, студент третьего курса «Приборостроения» Никита Пивоваров, рассказал, что идея родилась после профориентационных выездов: школьники часто теряли управление и разбивали дроны, поэтому возникла необходимость в тренажёре, который позволит отрабатывать навыки без риска для техники.

Идеи и разработки молодых инженеров оценил губернатор Виктор Томенко. Во время визита он общался со студентами, интересовался принципами работы устройств и их практической ценностью. Глава региона отметил, что в разные времена и в разных условиях общество менялось, но задача власти — создавать условия для развития, опираясь на лучшие примеры. Он пожелал молодёжи успехов в учёбе и научной деятельности.

Работа над новыми проектами в университете идёт непрерывно. Уже сейчас студенты планируют создать более мощную силовую плату для бесколлекторных двигателей, рассчитанную на крупные и энергоёмкие дроны, в том числе агродроны. Такие решения в перспективе могут усилить технологический потенциал сельского хозяйства и других отраслей региона.