Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество

Как относятся барнаульцы к тому, что трамвай №3 изменит маршрут

Изменения в движении общественного транспорта в Барнауле. С 5 июня трамваи под номером «три» будут ходить по новому маршруту. В чем причина — в материале Марии Корчевой.

Мария Корчевая, корреспондент:



 — Ровно неделя до того, как в Барнауле навсегда изменится движение одного из трамвайных маршрутов. Теперь «тройка» перестанет ходить в промышленные кварталы — по улицам Советской Армии, Челюскинцев и Анатолия. Она будет доставлять пассажиров из микрорайона Восточный в спальные районы города. 

Новый маршрут трамваев номер «три»: микрорайон Восточный – улица Кулагина – затем проспект Ленина, оттуда по Северо-Западной на Антона Петрова и вдоль по улице Малахова. Конечная — «Депо №3». 

В Барнауле меняют движение электротранспорта не первый раз. В 2012-м по измененному пути пошли трамваи-«семерки», чтобы связать новые кварталы на одном конце города и медицинские учреждения — на другом. В 2014-м продлили маршрут троллейбуса номер один. 

Отправить по другому пути тройку «Горэлектротранс» решил после того, как провел исследование. Согласно ему, изменилась загруженность потоков. Если в 60-е годы прошлого века, когда прокладывали маршруты, пассажиры ехали на работу именно в промышленные районы, то теперь — в противоположную сторону — в жилой массив — туда, где деловой центр с развитой сферой услуг, в том числе к торговым комплексам. 

Юлия Черникова, начальник службы движения МУП «Горэлектротранс»:



 — Прежде чем принять такое решение, мы проводили анализ пассажиропотока, проводили опрос населения. Работники выезжали в район поселка Восточного и по маршруту «тройки» ездили, общались с людьми, уточняли, куда именно они едут. Было опрошено в один день 256 пассажиров, из них меньше половины, около 50-70 человек только, уезжают на улицу Челюскинцев. 

Мы спросили у пассажиров, как они относятся к изменениям маршрута трамваев. 

Елена, житель Барнаула:



 — Хотя я сама кондуктором работаю, мне неудобно. На дачу мне так неудобно, если честно.

Евгений Мирошкин, житель Барнаула:



 — Как будет, так и будем ездить, будем с пересадками, если неудобно будет.

Елена Колпакова, житель Барнаула:



 — Я не знаю, как буду добираться теперь, я живу в районе «Норд-Веста», Наверное, с пересадками только, и вообще только одна «пятерка» на такой маршрут. Может быть, проездной — наверное, только так. Очень неудобно, это единственный транспорт, на котором я езжу без пересадок, По Челюскинцев не ходит ничего, кроме «тройки» и «пятерки». 

Иван Тюменев, житель Барнаула:



 — Если «пятерок» добавят, чтобы ходили также вместо «троек», то разницы нет.

В Горэлектротрансе говорят, после смены маршрута «тройки», трамваев под номер «пять» станет больше. Пока на два. Интервал движения прежний — 6 минут. 

Мария Корчевая, корреспондент:



 — По оценкам сотрудников Горэлектротранса и администрации Барнаула, пока одного — пятого маршрута — горожанам достаточно. При необходимости число вагонов увеличат. И сделать это обещают сразу — по требованию пассажиров.

Важно

С сентября 2026 года в России вступает в силу ряд законов, направленных прежде всего на поддержку семей и защиту граждан.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Глава Минпромторга России Антон Алиханов и губернатор Виктор Томенко посетили ряд промышленных предприятий Алтайского края, провели рабочие совещания по вопросам поддержки проектов в области укрепления технологического суверенитета.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и Губернатор Алтайского края Виктор Томенко посетили ряд промышленных предприятий региона. В ходе рабочей поездки состоялись совещания, посвященные поддержке проектов, направленных на укрепление технологического суверенитета страны.

Ключевой точкой визита стала площадка Алтайского шинного комбината в Барнауле. Предприятие продемонстрировало работу участка сборки шин, предназначенных для полностью импортозамещенных отечественных самолетов МС-21 и «Суперджет-100».

Антон Алиханов отметил, что Минпромторг России внимательно следит за развитием комбината, чья продукция важна сразу для нескольких отраслей экономики. Предприятие является лидером по производству сельскохозяйственных и индустриальных шин в стране, занимает существенную долю рынка грузовых шин и, что особенно важно, остается единственным в России производителем авиационных шин. Министр подчеркнул, что восстановление отечественного авиастроения — особый приоритет государства и задача, поставленная Президентом Российской Федерации.

Первый серийный самолет МС-21 совершил полет на авиационных шинах алтайского производства 3 августа. Ожидается, что весь будущий парк этих лайнеров будет комплектоваться изделиями предприятия. Весной на комбинате ввели в эксплуатацию две автоматизированные линии стоимостью 93,5 млн рублей. Приобрести современное технологичное оборудование без избыточной кредитной нагрузки предприятию позволила поддержка Фонда развития Алтайского края.

Генеральный директор Алтайского шинного комбината Владимир Балабанов отметил, что в ходе визита была отмечена всемерная поддержка предприятия как крупнейшего в Барнауле и одного из трех крупнейших в Алтайском крае. Он подчеркнул необходимость поддержки производителя сельскохозяйственных и индустриальных шин, а также напомнил, что комбинат занимает большую долю в производстве грузовых шин и является единственным производителем авиационных шин в России.

В рамках рабочей поездки Антон Алиханов и Виктор Томенко также посетили ряд предприятий оборонно-промышленного комплекса. Стороны обсудили текущие задачи их модернизации. Стоит отметить, что этот визит главы Минпромторга России в Алтайский край стал уже вторым за месяц, что свидетельствует о высоком внимании федерального центра к промышленному потенциалу региона.

В День знаний Ассоциация ветеранов СВО Алтайского края провела акцию «Дети Героев. Быть рядом». Ветераны специальной военной операции пришли на торжественные линейки в школы, чтобы проводить в первый учебный день детей своих погибших сослуживцев. Одна из линеек прошла в барнаульской школе № 133.

Поддержка, которая важна

Акция призвана поддержать семьи, потерявшие близких в ходе СВО. Для ребенка, оставшегося без отца, 1 сентября — это праздник, омраченный горем утраты. Участие ветерана, знавшего и помнившего его отца, призвано заполнить эту пустоту плечом боевого товарища. Для самих бойцов, участников акции, это важная и почётная миссия.

Председатель Ассоциации ветеранов СВО в Алтайском крае, депутат АКЗС Владимир Громов подчеркнул, что каждый ребёнок, потерявший папу, должен чувствовать поддержку. Ветеранская организация выступает в качестве такой опоры. Ветераны провожают ребятишек в первый класс, чтобы семьи, оставшиеся без боевых братьев, обязательно чувствовали внимание и заботу. «Мы никого не оставляем без внимания», — отметил он.

Долг перед товарищем

Участник специальной военной операции, ветеран боевых действий Иван Чаплыгин в этот день вёл в школу не своего ребёнка, а сына Сашку своего боевого товарища, погибшего в зоне СВО. Он считает своим долгом оказать внимание и поддержать ребёнка в такой ответственный день — первый класс, первая школа. Поэтому откликнулся и изъявил желание участвовать в акции.

Об организации

Ассоциация ветеранов СВО Алтайского края создана в 2024 году по инициативе ветеранских движений и участников СВО. Сегодня в неё входят более 300 человек. Организация продолжает работу по поддержке семей погибших бойцов, и акция «Дети Героев. Быть рядом» стала одним из важных направлений этой деятельности.

Лента новостей