Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
Общество

Как относятся барнаульцы к тому, что трамвай №3 изменит маршрут

Изменения в движении общественного транспорта в Барнауле. С 5 июня трамваи под номером «три» будут ходить по новому маршруту. В чем причина — в материале Марии Корчевой.

Мария Корчевая, корреспондент:



 — Ровно неделя до того, как в Барнауле навсегда изменится движение одного из трамвайных маршрутов. Теперь «тройка» перестанет ходить в промышленные кварталы — по улицам Советской Армии, Челюскинцев и Анатолия. Она будет доставлять пассажиров из микрорайона Восточный в спальные районы города. 

Новый маршрут трамваев номер «три»: микрорайон Восточный – улица Кулагина – затем проспект Ленина, оттуда по Северо-Западной на Антона Петрова и вдоль по улице Малахова. Конечная — «Депо №3». 

В Барнауле меняют движение электротранспорта не первый раз. В 2012-м по измененному пути пошли трамваи-«семерки», чтобы связать новые кварталы на одном конце города и медицинские учреждения — на другом. В 2014-м продлили маршрут троллейбуса номер один. 

Отправить по другому пути тройку «Горэлектротранс» решил после того, как провел исследование. Согласно ему, изменилась загруженность потоков. Если в 60-е годы прошлого века, когда прокладывали маршруты, пассажиры ехали на работу именно в промышленные районы, то теперь — в противоположную сторону — в жилой массив — туда, где деловой центр с развитой сферой услуг, в том числе к торговым комплексам. 

Юлия Черникова, начальник службы движения МУП «Горэлектротранс»:



 — Прежде чем принять такое решение, мы проводили анализ пассажиропотока, проводили опрос населения. Работники выезжали в район поселка Восточного и по маршруту «тройки» ездили, общались с людьми, уточняли, куда именно они едут. Было опрошено в один день 256 пассажиров, из них меньше половины, около 50-70 человек только, уезжают на улицу Челюскинцев. 

Мы спросили у пассажиров, как они относятся к изменениям маршрута трамваев. 

Елена, житель Барнаула:



 — Хотя я сама кондуктором работаю, мне неудобно. На дачу мне так неудобно, если честно.

Евгений Мирошкин, житель Барнаула:



 — Как будет, так и будем ездить, будем с пересадками, если неудобно будет.

Елена Колпакова, житель Барнаула:



 — Я не знаю, как буду добираться теперь, я живу в районе «Норд-Веста», Наверное, с пересадками только, и вообще только одна «пятерка» на такой маршрут. Может быть, проездной — наверное, только так. Очень неудобно, это единственный транспорт, на котором я езжу без пересадок, По Челюскинцев не ходит ничего, кроме «тройки» и «пятерки». 

Иван Тюменев, житель Барнаула:



 — Если «пятерок» добавят, чтобы ходили также вместо «троек», то разницы нет.

В Горэлектротрансе говорят, после смены маршрута «тройки», трамваев под номер «пять» станет больше. Пока на два. Интервал движения прежний — 6 минут. 

Мария Корчевая, корреспондент:



 — По оценкам сотрудников Горэлектротранса и администрации Барнаула, пока одного — пятого маршрута — горожанам достаточно. При необходимости число вагонов увеличат. И сделать это обещают сразу — по требованию пассажиров.

Важно

Во главе делегации — губернатор Виктор Томенко.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Почти полтора километра полотна связали животноводческий комплекс и центр села Малахово.

В Косихинском районе Алтайского края завершилось строительство дороги, соединившей центр села Малахово с крупным животноводческим комплексом. Почти полтора километра нового асфальтированного полотна с современным электрическим освещением пришли на смену старой гравийке, где раньше не было ни одного фонарного столба. 

Новая трасса стала серьёзным подспорьем для местного агропромышленного комплекса. Исполнительный директор АПК «Союз» Евгений Данилов отмечает, что дорога существенно облегчит повседневную работу предприятия. Раньше в весеннюю распутицу молоковоз, приезжающий за продукцией каждый день, приходилось буквально вытаскивать. Теперь же и водители, и механизаторы, и доярки добираются до рабочих мест по комфортному и освещённому пути. 

При строительстве подрядчик — «Северо-восточное ДСУ» — учитывал не только технологические требования, но и пожелания местных жителей. Как рассказал заместитель генерального директора компании Николай Меремьянин, были выполнены дополнительные условия: где-то расширили подъезд к гаражу, где-то отсыпали щебёночную тропинку. А в несколько домов, расположенных вблизи новой трассы, установили пластиковые окна, чтобы соблюсти нормы шумоизоляции и экологии. 

Ровность нового полотна проверили специалисты Алтайского государственного технического университета. С помощью специального прибора с лазерным указателем они измерили перепады высот. Допустимые отклонения составляют 2,6 миллиметра на метр дороги. По словам специалиста АлтГТУ Сергея Павлова, дорожная лаборатория выдала отчёт, согласно которому дорога полностью соответствует нормативам. 

Строительство велось в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий». Стоимость контракта составила 57,5 миллиона рублей, большая часть средств поступила из федерального бюджета. Заместитель министра транспорта Алтайского края, начальник управления дорожного хозяйства Виктор Букатов подтвердил, что объект сдан досрочно благодаря слаженной работе команды подрядчика. Депутат Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Траутвейн подчеркнул, что животноводство — процесс круглогодичный, и такая дорога позволит предприятию работать более эффективно. Всего в этом году по госпрограмме на строительство девяти подъездов к сельским предприятиям направлено около 782 миллионов рублей. Общая протяжённость обновлённых дорог составит более 15 километров. На данный момент работы завершены уже на двух объектах.

Происшествия
Общество

Об этом сообщает SHOT.

Осуждённый по делу о серии убийств в Алтайском крае Виталий Манишин обратился к руководству Енисейской тюрьмы с просьбой заключить контракт с Минобороны РФ. 

По данным издания, ответа на его ходатайство пока не поступало. Манишин содержится в четырёхместной камере. Также сообщается, что он добивается встреч с адвокатом и заявляет, что не согласен с ранее данными показаниями.

В материале SHOT говорится, что общение Манишина с супругой ограничено письмами. Кроме того, ему разрешено получать передачи раз в год. В июле, как утверждает источник, жена передала ему около 20 килограммов продуктов и личных вещей.

Манишин был задержан по делу об убийствах, совершённых, по версии следствия, в отношении абитуриенток в Алтайском крае. Суд вынес приговор в октябре прошлого года. Манишина приговорили к 25 годам лишения свободы за 11 убийств, совершенных в период с 1989 по 2000 годы.

Общество
Фото: Катунь 24

Барнаульские школьницы вошли в число 300 лучших участников со всей страны.

В Барнаул вернулись победительницы всероссийского конкурса «Большая перемена» — Маргарита Васькова из гимназии № 22 и Софья Терещук из лицея № 124. Девушки успешно прошли финальные испытания в Красноярске и вошли в число трёхсот лучших участников со всей страны. Всего в этом году в конкурсе среди школьников 5–7 классов от Алтайского края приняли участие 2571 человек.

Для Маргариты известие о победе стало полной неожиданностью. В тот момент она находилась во Всероссийском детском центре «Океан» и признаётся, что долго не могла поверить в успех. Софья вспоминает, что стояла в шоке, слёзы лились рекой, а рядом обнимались друзья, разделявшие радость этого момента.

«Большая перемена» — конкурс, где оцениваются не школьные оценки, а способности и таланты участников. Путь к финалу включал несколько этапов: онлайн-тестирование, задания на логику и творчество. Маргарита и Софья снимали видео-визитки, писали эссе и проходили собеседования. Их результаты впечатляют: 341 и 355 баллов из 425 возможных.

Для Софьи «Большая перемена» стала не просто конкурсом, а большим событием, где можно найти друзей и получить огромный опыт. Она отмечает, что конкурс — это про людей, про умение работать в команде, и это настолько заряжает, что хочется двигаться дальше.

Финальные испытания длились пять дней. Участники работали в командах над созданием собственного проекта — города инноваций. Партнёры конкурса ставили перед ребятами серьёзные задачи: придумать макет умного вокзала, решить задачу в области атомной энергетики или создать видеоролик о сохранении снежного барса — редкого животного, обитающего в горах Центральной Азии.

В свободное время для финалистов организовали экскурсии, мастер-классы и лекции от ведущих экспертов. Маргарите запомнилась дружная команда, в которой все помогали друг другу. Софье легче всего дались мастерские: после напряжённых кейсов она уже натренировалась и чувствовала себя уверенно.

С победой участников лично поздравил президент России Владимир Путин. Символический пас, который он сделал ведущим и финалистам, стал одним из самых ярких моментов церемонии закрытия. Мяч теперь отправится в музей Движения Первых.

Главный приз для Маргариты и Софьи — путёвки в большое путешествие по России. От Владивостока до Москвы — 13 станций, которые девушки проедут уже в сентябре.

Лента новостей