Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
29 января 2016 / 09:00

«АвтоВАЗ» официально объявил цены на новый кроссовер Lada Xray

«АвтоВАЗ» официально объявил в четверг цены на новый кроссовер Lada Xray, производство которого началось 15 декабря 2015 года в Тольятти, а продажи стартуют 14 февраля 2016 года, сообщила пресс-служба автопроизводителя. 

«Рекомендованная розничная стоимость новинки стартует с отметки 589 000 рублей», — говорится в пресс-релизе. 

В базовую комплектацию Optima (двигатель объемом 1,6 л, мощностью 106 л.с. и механическая коробка передач) входят в том числе две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC (включает АБС и антипробуксовочную систему), система помощи при трогании на подъеме и 16-дюймовые литые диски колес. 

Кроссовер, оснащенный двигателем объемом 1,6 л, мощностью 110 л.с. и дополнительным пакетом оборудования Comfort (подогрев передних сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик), обойдется в 628 000 рублей. Тот же автомобиль, но с флагманским двигателем LADA объемом 1,8 л, мощностью 122 л.с. и автоматизированной трансмиссией АМТ, будет стоить 653 000 рублей. 

Цена кроссовера в комплектации Top варьируется от 668 000 до 693 000 рублей. Cписок оборудования в этом варианте дополнен противотуманными фарами, парктроником и мультимедийной системой с навигатором. 

Стоимость автомобиля с пакетом Prestige (обогрев лобового стекла, камера заднего вида, климат-контроль, датчики дождя и света, усиленная тонировка стекол) составит от 698 000 до 723 000 рублей. 

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Воспитанницы барнаульской спортивной школы Алексея Смертина на всероссийской арене добиваются более высоких результатов, чем юноши. Сразу несколько алтайских футболисток недавно получили приглашения в структуру профессионального клуба «Краснодар», а Екатерина Васечкина вошла в состав юниорской сборной страны.

Директор школы Евгений Татаринцев в студии "Интервью дня" признался, что изначально они с Алексеем Смертиным скептически отнеслись к идее открытия женского отделения. Развивать направление взялась тренер с бэкграундом в лыжных гонках. Скепсис разделяли и родители: многие приводили дочерей с уверенностью, что девочки быстро бросят жёсткий контактный спорт, ведь «это не фигурное катание».

В итоге женский футбол стал одним из самых успешных направлений учреждения. Руководство школы объясняет это высочайшей конкуренцией в мужском футболе: у девочек путь на профессиональный уровень объективно короче. Бывшие скептики-родители сегодня стали самыми преданными и сплочёнными болельщиками, которые на трибунах выдают больше эмоций, чем зрители на матчах мальчишек.

Схему движения автобуса № 18 скорректируют по просьбам пассажиров. Об этом сообщили в комитете по дорожному хозяйству Барнаула.

С февраля на маршруте действовала тестовая схема движения:

  • В прямом направлении: ул. Энтузиастов, ул. Солнечная Поляна, ул. Георгия Исакова, ул. Попова, ул. Антона Петрова, ул. Малахова – далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса – ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Георгия Исакова, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов.

С 1 марта автобус начнет перевозить пассажиров по обновленному маршруту:

  • В прямом направлении: ул. Власихинская — ул. Малахова — ул. Сухэ-Батора — ул. 50 лет СССР — ул. Георгиева — ул. Энтузиастов — ул. Солнечная Поляна — ул. Юрина — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Малахова, далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса — ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Юрина, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов, ул. Георгиева, ул. 50 лет СССР, ул. Сухэ-Батора, ул. Малахова, ул. Власихинская.

Отмечается, что комитет продолжит мониторинг работы обновленной схемы и при необходимости внесет в нее корректировки.

В Томске прошло выездное совещание Морской коллегии, говорили о том, без чего невозможен российский флот. Главная тема – как насытить судостроение отечественными комплектующими и перестать зависеть от зарубежных поставок.

Совещание провели помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев. Санкции вскрыли проблему: доля российского оборудования на гражданских судах составляет от 5 до 60 %. Остальное импорт, который теперь под вопросом.

«Значительное сокращение объёмов российского судостроения, увеличение закупок зарубежного комплектующего оборудования в условиях секторальных санкций Запада привело к их дефициту и серьёзным проблемам со сроками и ценой строительства судов. Особенно остро ощущается недостаток силовых агрегатов – плавных двигателей и генераторов сложного электронного оборудования: систем навигации, связи, радиолокации, управления», – сказал помощник президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.

В Сибири эти проблемы чувствуются особенно остро. Сегодня в округе работают 26 предприятий судостроения и судоремонта. 11 из них выпускают комплектующие: на Алтае делают двигатели и генераторы, в Красноярском крае – турбины, в Омской области – электрические щиты, в Томской – движительные системы. Но этого мало.

«В современных условиях важной частью построения общей системы судостроения является, конечно, подготовка кадров в отрасли. Несмотря на наличие в округе профильного вуза, наши предприятия сталкиваются с дефицитом инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, уезжают в европейскую часть страны, чтобы работать на предприятиях морского судостроения. Уровень зарплат там в два-три раза выше», – подчеркнул полпред президента России в СФО Анатолий Серышев.

Дефицит специалистов в Сибири обещают закрыть целевыми программами и повышением зарплат.