Глава Минпросвещения рассказал об изменениях в ОГЭ и ЕГЭ в 2021 году
Министр просвещения Сергей Кравцов заявил, что значительных изменений в заданиях единого государственного экзамена 2021 года не будет.
«Знаю, что Рособрнадзор ведет такую большую программу по подготовке к ОГЭ и ЕГЭ, там есть примеры заданий, в том числе тех, которые будут в едином государственном экзамене этого года. Каких-то серьезных изменений здесь, в едином государственном экзамене, нет», — приводит слова Кравцова ТАСС.
В 2021 году выпускники, которые не планируют поступать в вузы, будут сдавать государственный выпускной экзамен (ГВЭ) по двум предметам: русскому языку и математике. В пресс-службе министерства напомнили, что ГВЭ не такая строгая форма аттестации, как ЕГЭ.
Выпускникам, которые собираются поступать в вузы и будут сдавать для этого ЕГЭ, чтобы получить аттестат, достаточно сдать ЕГЭ по русскому на удовлетворительно.
ГВЭ пройдет в конце мая, ЕГЭ — с 31 мая по 2 июля 2021 года. Дополнительный период проведения ЕГЭ для тех, кто не может сдать экзамены в основные сроки по болезни или другой уважительной причине, состоится в середине июля 2021 года.
Итоговое сочинение и изложение, которые для 11-классников являются условием допуска к государственной итоговой аттестации, пройдут в апреле.
Студенты АлтГТУ создали систему виртуального тестирования шин для Алтайского шинного комбината
Тестировать шины на прочность теперь можно виртуально. Всё благодаря новой системе автоматизированного проектирования. По запросу Алтайского шинного комбината её разработали студенты и преподаватели Алтайского государственного технического университета.
Ежегодно на Алтайском шинном комбинате производят около 350 видов шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов и даже самолётов. Разработчики надеются, что благодаря новой системе автоматизированного проектирования времени на изготовление шин будет уходить меньше.
Новая система также позволяет создавать конструкторскую документацию как на разрабатываемую шину, так и на оснастку для её производства, закрывая весь перечень конструкторских задач. Она увеличивает точность и снижает временные издержки на проектирование. На сегодняшний день отечественных аналогов не существует.
