Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
25 ноября 2021 / 19:49

Детям-диабетикам в Алтайском крае могут начать измерять сахар в крови за счёт регионального бюджета

В чём преимущества сенсорных систем мониторинга и как решается вопрос в Алтайском крае, смотрите в нашем сюжете.

Такое поручение дал Минздраву и Минфину края губернатор Виктор Томенко. В ходе прямой линии 23 ноября 2021 года он отметил, что системы мониторинга могут закупить только для части детей — распределение будет проходить по принципу нуждаемости.

Сейчас родители детей-диабетиков вынуждены тратить от 10 до 18 тысяч рублей в месяц на такие системы — сенсоры быстро выходят из строя. А ведь они жизненно необходимы детям с сахарным диабетом 1 типа. Однако программа обязательного медстрахования не покрывает эти расходы. 

«Иногда мы покупаем вот такие сенсоры, и просто раз нажал на кнопочку и померил […], не нужно колоть пальцы, ждать […]. Мне она очень нравится», — рассказывает Николай Чебоевских. Мальчику поставили диагноз «сахарный диабет», когда ему было всего 3,5 года.

Однако существует и альтернатива таким дорогим системам мониторинга — обычный глюкометр. Только вот в таком случае прокалывать пальцы иголками приходится от 13 до 20 раз в день. 

«Когда я был маленький, мне что-то не по себе было. А теперь я просто привык, иногда бывает боль, когда прокалываю пальцы, иногда ничего не чувствую», — поделился с корреспондентами «Катунь 24» мальчик.

Два года назад благотворительный фонд подарил этой семье инсулиновую помпу и систему непрерывного мониторинга — теперь прокалывать палец нужно всего 3-4 раза в день для калибровки сенсора. Это оказалось очень полезно: не нужно измерять сахар в общественных местах или пытаться найти укромное место в школе.

Краевая диабетическая организация «ДиаВиктори» обращалась в Минздрав страны с просьбой выделить финансирование на системы мониторинга для всех детей. Но там они получили отказ и рекомендацию обращаться в региональное ведомство. 

Сегодня в Алтайском крае около 1000 детей с сахарным диабетом 1 типа. Чтобы обеспечить системой каждого, нужно около 200 млн рублей в год. Теперь этот вопрос будет решаться на региональном уровне, так обещал губернатор края.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прокуратура Алтайского края проверила информацию про отсутствие водоснабжения в селе Колово Советского района. 

Установлено, что в этом году из-за падения давления воды и выхода из строя глубинного насоса в одной из скважин в 12 жилых домах и детском саду полностью отсутствовало водоснабжение, в 18 домах и здании школы — частично.

Из-за того, что обслуживающая организация не приняла надлежащих мер по восстановлению водоснабжения и не организовала подвоз воды жителям, директору ресурсоснабжающей организации внесли представление. После этого ремонтные работы завершили, водоснабжение восстановили. Директора предприятия привлекли к административной ответственности по ч. 2 ст. 7.23 КоАП РФ.

Семь десятилетий назад Алтайский шинный комбинат начинал с выпуска грузовых покрышек. Сегодня это одно из крупнейших предприятий отрасли в стране, производящее шины для грузовиков, тракторов, самолётов и специальной техники. В портфеле завода — бренды Nortec, Forward и «Алтайшина». Отдельная гордость предприятия — авиационное направление, которое вывело комбинат в число мировых игроков.

Авиационные шины: задача государственной важности

Оценить работу и поздравить коллектив с юбилеем приехал заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин. Он подтвердил, что задача, поставленная государством — создать шины для самолётов Sukhoi Superjet и МС-21 — полностью выполнена.

«У нас есть шины для этих самолетов, которые прошли все необходимые сертификационные испытания и сейчас проходят этап летных испытаний. К моменту запуска самолета в серию мы сможем на данном предприятии полностью обеспечить и комплектацию новых самолетов, и обеспечить шинами для вторичного обслуживания. То есть для своих самолетов мы полностью готовы», — заявил Михаил Юрин.

Авиационная шина — это высокотехнологичный продукт, в котором смешиваются десятки химических компонентов: техуглерод, каучук, корды и специальные добавки. Производство таких шин — сложнейший процесс, доступный лишь нескольким странам мира. Алтайский шинный комбинат вошёл в этот «закрытый клуб», доказав, что российская промышленность способна на импортозамещение в самых критических отраслях.

Цифровые технологии и автоматизация

На предприятии меняют саму философию производства. Генеральный директор комбината Владимир Балабанов отмечает, что ставка делается на автоматизацию и цифровизацию. Ключевым приобретением стали две линии автоматической развески химикатов.

«Первое — это уход от ручного труда, улучшение условий труда. Второе — улучшение производительности. Хоть удалось людей не сократить, а переместить на другие участки. Третье, конечно, — это улучшение качества изготавливаемой продукции. Все эти химикаты, которых там 30-40 ингредиентов, смешиваются в строгой пропорции, здесь ошибиться невозможно», — пояснил Владимир Балабанов.

Экономика региона и социальная стабильность

Сегодня АШК — это шины для магистральных перевозок, для тракторов и комбайнов, для внедорожной и специальной техники. Тяжелые нагрузки, сложные условия, полевые работы — для каждого вида своя резина, и вся она — алтайского производства. Предприятие является крупнейшим работодателем Барнаула: здесь трудятся две с половиной тысячи человек.

Министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка подчеркнул значимость завода для всего региона: «Алтайский шинный комбинат в городе Барнауле — это самый крупный завод по объему производства продукции. Роль экономическую, социальную переоценить невозможно, потому что от наполнения бюджета до тех двух с половиной тысяч рабочих мест, которые сегодня на предприятии есть — это достаточно значимо для города, для края в целом».

Новый этап: российские самолёты на российских колёсах

Технологическое перевооружение, господдержка через Фонд развития промышленности и собственные разработки превратили Алтайский шинный комбинат в предприятие полного цикла. Завод переживал и взлеты, и падения, но выстоял. Семь десятилетий истории позади, и сегодня начинается новый этап — когда российские самолёты окончательно переходят на российские колёса. Авиашины в мире делают всего несколько стран, и Алтайский шинный комбинат — в их числе. Здесь уверены: это не про избранных, а про тех, кто умеет работать. 

Вечером 4 июня на берегу реки Ануй в Петропавловском районе 12-летний мальчик отдыхал со взрослым родственником. Когда подросток зашел в водоем, он оступился и мгновенно скрылся под водой, передает МЧС Алтайского края.

На данный момент полиция, добровольцы и спасатели проводят поисковые работы.

После трагедии возбудили уголовное дело по признакам причинения смерти по неосторожности. Следователи осматривают место происшествия и выясняют все обстоятельства случившегося, сообщает Следственный комитет региона.

Напомним, 30 мая в селе Новоалександровка Рубцовского района ребенок утонул, пытаясь переплыть реку. 28 мая в селе Смоленском Смоленского района подросток погиб, провалившись в яму возле берега водоема.