Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Госдума: обманутые дольщики в России получат жильё

Денежные компенсации обманутым дольщикам будут освобождены от подоходного налога. Это предусматривает закон, принятый Госдумой 13 декабря в третьем чтении. Кроме того, депутаты рассмотрели в первом чтении документ, совершенствующий деятельность Фонда защиты дольщиков и работу строительных компаний. Благодаря этому в 2020 году в России достроят 400 проблемных домов. А дальнейшее функционирование рынка долевого строительства спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил обсудить на слушаниях с участием представителей правительства, застройщиков и региональных властей, пишет «Парламентская газета». 

Граждан защитили эскроу-счета

В последние годы идёт работа по исправлению ситуации на рынке долевого строительства. По словам Вячеслава Володина, депутаты седьмого созыва приняли ряд ключевых решений. «В 2017 году принят закон, позволивший создать специальный Фонд защиты прав дольщиков», — напомнил спикер Госдумы. По итогам парламентских слушаний, которые прошли в июле того же года с участием пострадавших людей, была разработана новая модель законодательства проектного финансирования с использованием эскроу-счетов и внесены поправки в КоАП об усилении ответственности за соответствующие нарушения.

 

Система эскроу-счетов начала работать с 1 июля 2019 года. Теперь граждане, желающие вложить средства в будущую квартиру, не перечисляют деньги застройщику напрямую, а переводят их на защищённые счета в банке. Как ранее отметил вице-премьер Виталий Мутко, в России открыто более 15 тысяч эскроу-счетов, на которые привлечено до 100 миллионов рублей.

 

Вячеслав Володин подчеркнул, что раньше не было прозрачности и открытости на этом рынке. «Деньги собирали и тратили куда хотели, а сейчас государство рассчитывается за то, что их разворовали», — сказал спикер. Между тем в 17 регионах России нет проблемы обманутых дольщиков, потому что местные власти занимались этим вопросом и не допустили жульничества со стороны застройщиков. «Строительные «МММ» в первую очередь возникли на тех территориях, где не было контроля со стороны органов власти и граждан не информировали, что на рынке появились мошенники», — подчеркнул председатель палаты.

Что касается дольщиков, пострадавших в ходе реализации старых схем, им выплачивают компенсации из Фонда защиты участников долевого строительства, который начал работать в этом году. Возмещающие выплаты освобождены от НДФЛ законом, принятым в третьем чтении 13 декабря. А 15 ноября вступил в силу закон, предусматривающий компенсации гражданам, которые вложились в жилищно-строительные кооперативы и пострадали от недобросовестных застройщиков. Спикер Госдумы попросил правительство ускорить принятие подзаконных актов к этому документу.

В 2020 году достроят 400 домов

Чтобы обмана граждан на рынке жилья больше не было, депутаты планируют повысить контроль за строительными компаниями и обеспечить прозрачность деятельности застройщиков. Законопроект, принятый Госдумой 13 декабря в первом чтении, позволяет использовать средства компенсационного фонда на достройку всех объектов, независимо от уплаты взносов застройщиков по конкретным домам. Как рассказал глава думского Комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев, в этом году Фонд защиты прав обманутых дольщиков достроил 10 домов, и четыре тысячи человек получили квартиры. До конца года планируется ввести в эксплуатацию ещё шесть домов и восстановить права 2,4 тысячи дольщиков. Если будет принят новый законопроект, то в следующем году объёмы строительства вырастут и появится возможность достроить 400 домов, где будут жить 30 тысяч человек.

Законопроектом также предлагается распространить все действующие нормы по банкротству застройщиков на дела, начатые до 1 января 2018 года. «По заявлению фонда предлагается прекращать процедуры наблюдения, которые длятся годами в старых делах, и переходить на конкурсное производство», — пояснил Николаев.

 

В этом году Фонд защиты прав обманутых дольщиков достроил 10 домов, и четыре тысячи человек получили квартиры. До конца года планируется ввести в эксплуатацию ещё шесть домов и восстановить права 2,4 тысячи дольщиков.

 

Также вводятся более жёсткие требования к арбитражным управляющим. В частности, устанавливается срок в три дня для предоставления всех документов для принятия решений по финансированию мероприятий по завершении строительства. На эту проблему обратил внимание единоросс Александр Якубовский. В прошлую пятницу в Новосибирске в течение шести часов он принимал на депутатском приёме дольщиков. «Принял около 50 человек. Многие говорили, что арбитражные управляющие не заинтересованы в скорейшем решении вопроса по банкротству застройщиков», — сказал депутат. Законопроект исправит ситуацию.

В проекте закона также предлагается ряд мер по оптимизации работы застройщиков и по совершенствованию информационной системы жилищного строительства. В состав субъектов этой информационной системы вводят органы местного самоуправления и устанавливают единые сроки внесения изменений в проектную документацию застройщика.

В Госдуме обсудят перспективы долевого строительства

Комментируя законопроект и изменения в строительной отрасли в целом, депутат от КПРФ Алексей Куринный отметил, что строителям придётся нелегко — многие могут разориться и на рынке останутся только крупные компании.

 

«Застройщикам нужно будет перестроиться, это серьёзный процесс», — согласился Вячеслав Володин. Он предложил Комитету Госдумы по транспорту и строительству организовать в следующем году парламентские слушания с участием представителей строительных компаний, регионов и правительства.

«В каждом регионе есть две-три компании, которые твёрдо стоят на ногах. Давайте сделаем всё возможное, чтобы для них создать условия и запустить процесс. А дальше сделаем так, чтобы появились на рынке добросовестные застройщики, — сказал Вячеслав Володин. — Да, требования жёсткие, но если нужно будет поправить какие-то нормы, мы пригласим застройщиков и представителей правительства, чтобы обсудить и принять сбалансированное решение».

Важно

Соответствующее решение принял губернатор.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

В Барнауле состоялся торжественный концерт, приуроченный ко Дню железнодорожника. Ветераны отрасли, молодые специалисты и руководители Западно-Сибирской магистрали собрались вместе, чтобы поздравить друг друга с профессиональным праздником и подвести итоги работы.

Рекордные показатели и многомиллиардные инвестиции

Первый заместитель начальника железной дороги Юрий Чуркин отметил, что в этом году алтайские железнодорожники достигли рекордного показателя по погрузке зерна — более 7 миллионов тонн. Кроме того, за последние пять лет Западно-Сибирская магистраль направила на развитие Алтайского края почти 30 миллиардов рублей.

Председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко подчеркнул, что коллектив железнодорожников — один из крупнейших отраслевых в регионе. Миллионы тонн перевозимых грузов и миллионы пассажиров — это две ключевые функции, которые выполняет магистраль: развитие экономики края и обеспечение транспортной доступности для жителей.

Главная ценность — люди

Главная мысль, звучавшая на концерте, — железная дорога работает для людей. Более восьми тысяч железнодорожников Алтайского края ежедневно обеспечивают движение поездов и развитие региона.

Среди участников праздника были и те, кто только начинает свой путь в профессии. Помощник машиниста пассажирского поезда Никита Насонов признался, что только осваивается в новой роли, но работа ему очень нравится. Самым необычным для него стало само участие в жизни железной дороги — для обычного человека, который только вливается в этот процесс, всё кажется непривычным.

История в деталях

На концерте волонтёр Павел Фоменко продемонстрировал уникальный экспонат — сигнальный железнодорожный колокол, который использовался для отправки и прибытия поездов. Этот колокол служил на станции Повалиха до 1956 года, а изготовлен он был ещё в 1914 году. Такие артефакты напоминают о богатой истории железнодорожного дела в регионе.

Признание заслуг

В рамках торжественного мероприятия железнодорожников наградили за многолетний труд, наставничество и профессионализм. Ветеранам и действующим работникам вручили медали «За заслуги в труде» и благодарности Алтайского края. Эти награды стали признанием их вклада в развитие региона и обеспечение бесперебойной работы одной из важнейших транспортных артерий страны.

В селе Бельмесёво дом Алексея Мошкина уже четыре года работает как сортировочный пункт. Сюда со всего края привозят одежду, медикаменты и продукты. Всё это мужчина отправляет бойцам на передовую. Он как никто другой знает, что им нужно и как важна поддержка из дома. Его сына Ивана призвали на фронт в 2022 году, и с тех пор Алексей делает всё возможное, чтобы помочь тем, кто сейчас «за ленточкой».

«Пап, не волнуйся, всё будет хорошо»

24 февраля 2022 года Алексей Мошкин получил сообщение от сына: «Пап, не волнуйся, я там, где ты думаешь, всё будет хорошо». После этого начались долгие часы и дни тревоги. Вместе с матерью Ивана Еленой они переживали и волновались, не зная, что происходит с их сыном.

В мае 2022 года Ивана ранили. Алексей отправился в Новокузнецк в храм Воина Иоанна, чтобы помолиться за сына и получить благословение на создание одной из первых волонтёрских групп в регионе. Так появился проект «Весточка из дома».

«Это не гуманитарная помощь, а весть»

По словам Алексея, название проекта выбрано неслучайно.

«Это не гуманитарная помощь, а весть. Носочки, которые бабушка связала, шоколадка, которую мама передаёт. Это весть отсюда, из дома, с родины, чтобы он знал: его помнят, о нём заботятся, его любят», — объясняет он.

Сначала «Весточка из дома» была семейным делом: Алексею помогала супруга Елена. Позже к ним присоединились соседи и знакомые. Сегодня волонтёров уже более восьми тысяч. Особенно большой наплыв желающих помочь произошёл во время мобилизации в сентябре–октябре 2022 года. «Тогда все вспомнили, что чем-то нужно заниматься», — отмечает Алексей. Он всегда был открыт для новых участников: «Приходили к нам и учились. Я всегда говорил: чем больше волонтёрских групп, тем лучше — чем больше нас, тем больше помощи у пацанов».

Дом, превращённый в склад

В доме Мошкиных подписана каждая полка: одна для лекарств, другая для сетей, третья для сухих супов. Гараж, баню и подвал Алексей тоже переделал под склад. Из всего дома осталась лишь одна жилая комната.

Волонтёры работают по десяткам заявок от подразделений. Раньше бойцы заказывали дроны и тепловизоры, сейчас генераторы и автомобили. Поначалу Алексей раз в месяц возил всё сам. Когда объёмы выросли, гуманитарную помощь стали отправлять чаще.

«Я всегда говорю: приходите к нам, потому что вы здесь найдёте для себя дело по душе. Можешь помогать деньгами — помогай деньгами. У тебя есть машина — ты можешь возить», — призывает Алексей.

Продолжение дела

Супруги Алексея не стало, но он продолжил своё дело — ради бойцов и тех, кто ждёт помощи. У него остались двое сыновей: старший до сих пор на службе, младший окончил школу. И тысячи людей, которые стали частью этой большой семьи.

Комиссия уже приняла объект.

В Индустриальном районе Барнаула завершился ремонт участка улицы Взлётной протяжённостью более одного километра. Работы выполнены досрочно, и объект уже принят комиссией.

Отремонтированный участок расположен в границах улиц Лазурной и Попова. Эта дорога обеспечивает доступ к социально значимым объектам — образовательным и медицинским учреждениям, а также является важной магистралью микрорайона.

Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту города Барнаула Валерий Ведяшкин, подрядная организация выполнила весь запланированный объём работ. На участке отремонтировали дорожное полотно и тротуары, установили новые дорожные знаки, нанесли разметку, обустроили искусственные дорожные неровности.

Особое внимание уделили системе водоотведения: проведена полная реконструкция ливневой канализации с установкой дополнительных решёток для отвода воды. Движение на время ремонта ограничивалось лишь частично — только на выходные дни при работах на ливнёвке.

Для удобства жителей обустроены дополнительные парковочные карманы. В частности, парковка появилась у поликлиники № 14, что улучшило транспортную доступность медучреждения. Также дополнительные места для стоянки организованы вблизи будущего парка на улице Шумакова, 9.

Депутат фракции «Единая Россия» в Алтайском краевом Законодательном Собрании Александр Локтев отметил, что улица Взлётная превращается в сердце Индустриального района. По его словам, с учётом строящегося рядом парка и обустроенной большой парковки это место станет центром притяжения для жителей не только района, но и всего города.

«Безусловно, огромная благодарность администрации города за комплексный подход, за то, что слышат наших жителей. Мы всегда работаем во взаимодействии с ними: было много обращений по благоустройству, и сейчас мы видим, что часть этих просьб уже выполнена», — подчеркнул Локтев.

В 2026 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Барнауле запланирован ремонт 14 объектов общей протяжённостью чуть более 25 километров. Общая стоимость реализации нацпроекта на территории города составит более 870 миллионов рублей.

На сегодняшний день, помимо улицы Взлётной, работы полностью завершены ещё на трёх объектах: участках улиц Антона Петрова и Малого Павловского тракта, а также на 9-м Заводском проезде. Ремонт продолжается на проспектах Строителей, Ленина, улицах Солнечная Поляна и Попова.

В ближайшее время дорожники приступят к работам на участках улиц Парфёнова, Эмилии Алексеевой, Шукшина и других. Особое внимание уделят выезду через старый коммунальный мост на улице Парфёнова — этот объект был включён в перечень ремонта после многочисленных обращений жителей.

Этим летом в Барнауле подростки из детских домов и приёмных семей впервые знакомятся с реальной работой. При поддержке краевого министерства образования и фонда «Хранители детства» они проходят стажировки — от продуктовых магазинов до мастерских домашнего уюта. Для многих это не просто способ заработать, а первый шаг к самостоятельной жизни.

Первая зарплата

В одном из сетевых продуктовых магазинов города стажируется Егор Тарасенко. Он работает здесь чуть больше месяца. В его обязанности входит контроль сроков годности товаров, выкладка и ротация продуктов в зависимости от их актуальности. Несмотря на то, что Егор только осваивает профессию, первой зарплаты ему хватило на покупку спортивного велосипеда, и ещё осталось.

Заместитель директора магазина Мария Безроднова отмечает, что сложностей с подопечным не возникло. По её словам, Егор — исполнительный парень, который грамотно и чётко выполняет все поставленные задачи.

От архитектуры до бьюти-сферы

Совсем другая атмосфера царит в мастерской домашнего уюта. Маргарита Колташова учится в архитектурно-строительном колледже, но руководитель мастерской уже разглядела в ней талант к дизайну. Девушка пришла на летнюю подработку, но планирует остаться и на осень. Она помогает всем, чем может, и использует все свои навыки. В будущем Маргарита видит себя в бьюти-сфере — её привлекает наращивание ресниц, волос и ногтей.

Системная поддержка: от профориентации до трудоустройства

За временным трудоустройством несовершеннолетних стоит масштабная подготовительная работа. К моменту выхода на работу с каждым подростком проводят месяцы профориентации. Эту работу координирует Алтайский краевой центр психолого-педагогической и медико-социальной помощи (ППМС). К моменту выхода на первую временную работу дети уже чётко знают свои обязанности и права.

Как пояснила заместитель директора центра Наталья Румянцева, служба социализации работает в учреждении уже давно. Она активно помогает коллективам организаций для детей-сирот раскрывать потенциал воспитанников. Специалисты подключаются к работе, когда ребёнку исполняется 13–14 лет. В основе их деятельности лежит технология, разработанная московским фондом «Хранители детства». Эту методику уже используют более 20 регионов Российской Федерации.

Взгляд работодателя: страхи и открытия

Работодатели, которые соглашаются на такой эксперимент, отмечают особенную мотивацию этих ребят. Основательница Мастерской домашнего уюта Наталья Петрова признаётся: сначала было страшно. Ещё три года назад она бы точно отказалась брать молодёжь на работу, считая, что гораздо удобнее перекупить сотрудников с хорошим опытом и образованием. Однако сейчас, благодаря сотрудничеству с ППМС-центром, она уверена: за молодёжью будущее. По её словам, это категория ребят, которые не оглядываются назад и не думают только о зарплате — они просто свято верят в будущее и работают. Это дети, у которых горят глаза.

Это масштабный патриотический проект, который знакомит жителей края с хроникой Великой Отечественной войны через современные иммерсивные технологии.

31 июля на железнодорожный вокзал Барнаула прибудет знаменитый передвижной музей «Поезд Победы».

В вагонах поезда развернута первая в мире интерактивная выставка с максимальным эффектом присутствия. Иммерсивная инсталляция погружает в историю через реалистичные декорации, звук и подлинные предметы, каждый из которых оживляет образы военной эпохи. В состав поезда входят 10 тематических вагонов.
В основе экспозиции – трехмерные панорамы команды молодых художников «Невский баталист»: 13 тем и более 150 скульптур героев с неповторимыми образами. На сегодняшний день в музеях мира нет такого количества многофигурных композиций в скульптуре.

Экспозиция уникальна своим мультимедийным сопровождением: более 50 видеопроекторов, более 140 мультимедийных поверхностей, 13 тач-столов. В экспозиции используется объемный звук, театральное освещение, механические спецэффекты, панорамы боев в виртуальной реальности, киносъемка исторических реконструкций, трехмерная компьютерная графика с моделями военной техники.

Сочетание классического и современного подходов дополняется уникальным рассказом главного героя – машиниста Лидии, от чьего лица ведется рассказ. Лидия  – это собирательный образ поколения, юная советская девушка. Она делится воспоминаниями, семейной историей, опытом преодоления и опытом Победы.
В дополнение молодежные объединения «Алтай молодой» и Краевой дворец молодежи на территории железнодорожного вокзала для жителей и гостей Барнаула организовывают площадки деятельностного патриотизма по созданию браслетов паракорд, написанию писем участникам специальной военной операции, изготовлению окопных свечей и плетению маскировочных сетей. Кроме того, посетители передвижного музея смогут погрузиться в атмосферу подвига знаменитых солдат в квест-комнате виртуальной реальности «28 панфиловцев», а также познакомятся с творческими работами, посвященными воинам-победителям войны 1941- 1945 гг. «Освободители Европы».

«Поезд Победы» — это не просто выставка, это возможность прочувствовать трагедию и героизм советского народа, оказавшись в самом центре исторических событий.

Состав будет стоять в столице Алтайского края три дня — до 2 августа включительно. Все желающие смогут посетить экспозицию совершенно бесплатно. Каждая экскурсия длится 40–45 минут. Режим работы музея: с 10:00 до 19:00 ежедневно.

Вход осуществляется строго по электронным билетам. Чтобы получить бесплатный пропуск, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте проекта по ссылке. Если не было возможности зарегистрироваться заранее, то это можно сделать на самом вокзале и посетить экскурсию в выбранное при регистрации время. Количество мест в каждом сеансе ограничено – 12 человек заходят каждые 5 минут.

Организаторами проекта выступают:  творческая мастерская «Невский баталист» совместно с медиагруппой «Красный квадрат» при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, ОАО «Российские железные дороги».

В Алтайском крае проект реализуется управлением молодёжной политики и реализации программ общественного развития Алтайского края совместно с Алтайским территориальным управлением — структурным подразделением Западно-Сибирской железной дороги — филиалом ОАО «Российские железные дороги» и региональным отделением «Волонтеры Победы» при поддержке регионального правительства.

Лента новостей