Алтайский край может стать одним из первых успешных реализаторов программы реновации
Законопроект о распространении реновации из Москвы на все регионы недавно был внесен на рассмотрение в Государственную Думу. Предполагается, что в нем будет учтен весь опыт – и позитивный, и негативный. Обсуждается этот вопрос и на уровне алтайского строительного сообщества. Причем инициативы застройщиков сегодня находят понимание у региональных властей.
Строителей и власти региона сплотил федеральный закон, запрещающий долевое строительство. Если до этого закона квартиру-долёвку в строящемся доме можно было купить напрямую у застройщика, то с июля 2019 года деньги за жилье нужно отнести в банк, и уже банки решают, какому из застройщиков предоставят кредит на строительство. В связи с этим эксперты прогнозируют не только рост цен на недвижимость, но и существенное сокращение объемов ввода жилья.
Строителям Алтайского края есть что предложить, чтобы не произошло последнее. В частности, в ходе недавней встречи с губернатором Алтайского края Виктором Томенко представители Союза строителей рассказали о необходимости более целевого использования средств, полученных от самих строителей в ходе торгов за право застройки кварталов: речь о десятках и сотнях миллионов рублей, которые следовало бы вкладывать в коммуникации этих же новых кварталов. Среди других предложений – участие самих строителей в реновации, законопроект о которой как раз рассматривается Государственной Думой России.
И, кстати, операторы точечной застройки предлагают за свой счет, без участия бюджета расселять жителей ветхих бараков с тем, чтобы на этом месте построить новые комфортные дома.
На быстрое переселение всех этих семей средств в муниципальном бюджете нет, поэтому неудивительно, что предложение застройщиков Алтайского края сегодня обсуждается и на краевом, и на муниципальных уровнях.
Алтайский шинный комбинат освоил производство авиашин для Sukhoi Superjet 100
Алтайские производители получили право поставлять шины для российских самолётов.
Алтайский шинный комбинат (АШК) получил официальное разрешение на производство авиационных шин для регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.
После долгих испытаний и проверок предприятие получило важный документ – сертификат годности комплектующего изделия. Этот документ подтверждает, что шины, созданные на комбинате, полностью подходят для установки на шасси популярного российского лайнера Sukhoi Superjet 100.
Разработка новых авиашин стала серьёзным испытанием для инженеров предприятия. Специалисты прошли весь путь: от создания первых образцов до получения всех необходимых разрешений от контролирующих органов.
«Получение СГКИ – это наглядное доказательство роста наших компетенций и способности решать сложнейшие задачи, – отмечает руководство АШК. – Мы не только подтвердили высокий уровень технологий, но и продемонстрировали гибкость коллектива. Сегодня мы создали сертифицированное изделие для SSJ-100, а уже приступаем к следующему этапу – инициативной разработке шин для передней опоры шасси модернизированного самолёта SSJ-95NEW».
В этом году комбинат активно развивается. Предприятие модернизирует производство грузовых шин при поддержке государства. Это позволит увеличить выпуск продукции на 40 %. Кроме того, АШК уже получил разрешение на производство шин для другого российского самолёта – МС-21. После завершения лётных испытаний начнётся их массовое производство.
