В конце марта в Алтайском крае закроют ледовые переправы

В Камне-на-Оби сотрудники инспекции по маломерным судам ежедневно замеряют толщину льда. Сегодня она составляет 70 сантиметров. Сейчас двигаться по реке разрешено транспорту, вес которого не превышает пять тонн. Хотя зимой грузоподъемность ледового пути достигала 25 тонн. Надзорные органы говорят, что из-за теплой погоды структура льда меняется с каждым днем, если не потеплеет, то ледяной путь можно будет эксплуатировать еще неделю. На правом берегу находится несколько сел Каменского района, там проживает 2 тысячи человек. Сейчас люди запасаются всем необходимым, продуктами, медикаментами, углем, дровами.

— Переправа закрывается по следующим причинам, — рассказывает Владимир Морозов, руководитель Каменского участка ГИМС. — Размыв берегов, образование колеи и воды в ней, изменение структуры льда, разрушение льда у съездов.

Сроки закрытия на всех переправах примерно одинаковые, 20-е числа марта. Сегодня комиссия обследует речной маршрут от Быстрого Истока до Акутихи. В понедельник должны закрыть ледянной путь Шелаболиха — Иня. Тем не менее работы у инспекторов хватает. С приходом весны контроль за реками усилен. Проводятся рейды. Нарушителей штрафуют.

— Сейчас мы за переправами следим в усиленном режиме, — объясняет Александр Титовский, руководитель группы технического надзора Алтайского отделения ГИМС. — Скорей всего, до конца марта все переправы будут закрыты. Чтобы нам избежать несчастных случаев.

Помимо ледовых переправ общего пользования инспекторы следят за так называемыми техническими дорогами. Одну такую переправу в Шелаболихинском районе перестали эксплуатировать еще в феврале. Дорога использовалась сельхозпредприятием для доставки кормов в хозяйство. Когда нужный объем завезли — движение закрыли. Три технических речных дороги в других районах Алтая этой зимой не открывали.