Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
18 апреля 2016 / 20:41

Исследование: городские птицы умнее тех, что живут в сельской местности

Птицы, которые живут в городах, оказались умнее своих собратьев из сельской местности, согласно исследованию орнитологов из Университета Макгилла в Квебеке, Канада. Исследование опубликовано в журнале Behavioral Ecology.

Жан-Николя Оде (Jean-Nicholas Audet) рассказал, что идея исследования пришла ему в голову, когда его преследовали птицы на террасе ресторана на карибском острове Барбадос. Оде и его коллеги изучили поведение более 50 барбадосских снегирей (Loxigilla barbadensis), пойманных в различных районах острова. 

Барбадос оказался весьма подходящим местом для сопоставления птиц, живущих в различных условиях, так как на нем есть и города, и деревни, и глухие лесные районы, где очень мало людей. Птицам предлагались различные тесты, в которых, чтобы добыть пищу, им надо было открывать разные типы контейнеров. Снегири, жившие в городе, справлялись с заданиями значительно успешней. А вот в тестах на различение цветов все снегири показали одинаковые результаты. Также городские птицы оказались более смелыми, чем сельские. Но самым удивительным открытием стало то, что у городских снегирей иммунитет тоже был выше. 

Иммунный статус измерялся по реакции лимфоцитов на антиген фитогемагглютинин. Возможно, организм городских птиц подвергается воздействию большего числа патогенов, что требует более сильного иммунитета, пишет «Полит.ру». 

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Воспитанницы барнаульской спортивной школы Алексея Смертина на всероссийской арене добиваются более высоких результатов, чем юноши. Сразу несколько алтайских футболисток недавно получили приглашения в структуру профессионального клуба «Краснодар», а Екатерина Васечкина вошла в состав юниорской сборной страны.

Директор школы Евгений Татаринцев в студии "Интервью дня" признался, что изначально они с Алексеем Смертиным скептически отнеслись к идее открытия женского отделения. Развивать направление взялась тренер с бэкграундом в лыжных гонках. Скепсис разделяли и родители: многие приводили дочерей с уверенностью, что девочки быстро бросят жёсткий контактный спорт, ведь «это не фигурное катание».

В итоге женский футбол стал одним из самых успешных направлений учреждения. Руководство школы объясняет это высочайшей конкуренцией в мужском футболе: у девочек путь на профессиональный уровень объективно короче. Бывшие скептики-родители сегодня стали самыми преданными и сплочёнными болельщиками, которые на трибунах выдают больше эмоций, чем зрители на матчах мальчишек.

Схему движения автобуса № 18 скорректируют по просьбам пассажиров. Об этом сообщили в комитете по дорожному хозяйству Барнаула.

С февраля на маршруте действовала тестовая схема движения:

  • В прямом направлении: ул. Энтузиастов, ул. Солнечная Поляна, ул. Георгия Исакова, ул. Попова, ул. Антона Петрова, ул. Малахова – далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса – ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Георгия Исакова, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов.

С 1 марта автобус начнет перевозить пассажиров по обновленному маршруту:

  • В прямом направлении: ул. Власихинская — ул. Малахова — ул. Сухэ-Батора — ул. 50 лет СССР — ул. Георгиева — ул. Энтузиастов — ул. Солнечная Поляна — ул. Юрина — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Малахова, далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса — ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Юрина, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов, ул. Георгиева, ул. 50 лет СССР, ул. Сухэ-Батора, ул. Малахова, ул. Власихинская.

Отмечается, что комитет продолжит мониторинг работы обновленной схемы и при необходимости внесет в нее корректировки.

В Томске прошло выездное совещание Морской коллегии — говорили о том, без чего невозможен российский флот. Главная тема: как насытить судостроение отечественными комплектующими и перестать зависеть от зарубежных поставок.

Совещание провели помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и полномочный представитель Президента в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев. Санкции вскрыли проблему: доля российского оборудования на гражданских судах составляет от 5 до 60%. Остальное — импорт, который теперь под вопросом.

«Значительное сокращение объёмов российского судостроения, увеличение закупок зарубежного комплектующего оборудования в условиях секторальных санкций Запада привело к их дефициту и серьёзным проблемам со сроками и ценой строительства судов. Особенно остро ощущается недостаток силовых агрегатов: плавных двигателей и генераторов сложного электронного оборудования: систем навигации, связи, радиолокации, управления», — сказал помощник Президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.

В Сибири эти проблемы чувствуются особенно остро. Сегодня в округе работают 26 предприятий судостроения и судоремонта. 11 из них выпускают комплектующие: на Алтае делают двигатели и генераторы, в Красноярском крае — турбины, в Омской области — электрические щиты, в Томской — движительные системы. Но этого мало.

«В современных условиях важной частью построения общей системы судостроения является, конечно, подготовка кадров в отрасли. Несмотря на наличие в округе профильного вуза, наши предприятия сталкиваются с дефицитом инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, уезжают в европейскую часть страны, чтобы работать на предприятиях морского судостроения. Уровень зарплат там в два-три раза выше», — подчеркнул полпред президента России в СФО Анатолий Серышев.

Дефицит специалистов в Сибири обещают закрыть целевыми программами и повышением зарплат.