Катунь 24
Катунь 24
Катунь 24
Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24:
Общество
Экономика
Фото: Катунь 24

Под Барнаулом планируют построить «новый город» на 80 тысяч жителей

Рядом с Барнаулом вдоль Павловского тракта началась продажа больших участков земли, которые по плану комплексного освоения могут вместить до 2,4 млн кв. м жилья – порядка 80 тысяч будущих жителей. Всего выставлено на аукцион 917 гектаров земли, из них под жилую застройку отведено 404,67 га; территория разделена на девять лотов, два участка запланированы под промышленность. Подробнее в ситуации разбиралась «Российская газета».

Под Барнаулом планируют построить «новый город» на 80 тысяч жителей

Первый лот (86,7 га с проектной возможностью строительства около 460 тыс. кв. м жилья) уже ушёл с молотка. 3 октября прошли торги по ещё двум участкам площадью 42,3 и 41,3 га. Дальнейшие аукционы запланированы на 10 и 24 октября, а в ноябре пройдут торги по трём участкам под индивидуальное жилищное строительство.

В первых торгах, помимо местных девелоперов, участвовало и несколько фирм из других регионов, это усиливает обеспокоенность краевых экспертов. Представители края опасаются, что победители торгов из других регионов могут не справиться с масштабом проекта или откажутся от выполнения обязательств – в этом случае возможны расторжения контрактов и зависшие стройплощадки.

В целом региональные власти и строители приветствуют появление свободной земли под многоквартирную застройку – таковых участков в Барнауле почти не осталось. Вместе с тем в экспертном сообществе и администрации звучит много вопросов по инфраструктуре: где прокладывать теплотрассы, как решать проблемы водоснабжения и водоотведения, кто и за какие деньги будет строить дороги, школы и детские сады. По оценкам властей, для новых кварталов потребуется около 10 дополнительных школ, а их строительство требует серьёзного финансирования и времени.

Минстрой края и Союз строителей критиковали формат торгов: «ДОМ.РФ» изначально хотел выставить всё одним лотом, но по совету краевых и городских властей земля была разбита. Тем не менее часть предложений региона – например, заранее прописать в конкурсной документации обязательства по возведению социальной инфраструктуры, – в аукционы не включили. Министр строительства Алтайского края Иван Гилёв констатирует, что регион неоднократно просил «ДОМ.РФ» заложить в конкурсах обязательства по детсадам и школам, однако эту просьбу не услышали.

«Нам говорят: „Решайте сами“. При этом администрация Барнаула не может давать разрешения на застройку кварталов, где не предусмотрены объекты социальной инфраструктуры. И это огромная проблема, которую придется решать всем сообща. Готовых ответов у нас, к сожалению, нет, а торги уже никто не отменит», – сказал Иван Гилёв.

В краевом Минэкономразвития уточнили, что территория делится Павловским трактом на правую (жилая) и левую (промышленная) части. Минэк предлагает передать промышленную зону в собственность региона и использовать механизмы индустриальных парков; переговоры с «ДОМ.РФ» по этому поводу идут, но процедура передачи сложная и займёт, по оценке чиновников, от одного года до двух лет.

Депутаты АКЗС и профильные специалисты указывают на отсутствие в аукционной документации конкретных сроков и механизмов реализации социальной и инженерной инфраструктуры – они направили «ДОМ.РФ» запрос с перечнем проблем и ждут ответов. Региональные власти подчёркивают: проект масштаба 2,4 млн кв. м – пилотный для страны, и его успех во многом будет зависеть от согласованности действий «ДОМ.РФ», краевых и муниципальных органов и самих застройщиков.

Власти и строители надеются, что лоты достанутся местным компаниям, способным объединиться и обеспечить комплексное развитие территории; в противном случае дальнейшая судьба проекта и сроки его реализации (по оптимистичным оценкам – 5–6 лет, по более реалистичным – 10 и более) останутся под большим вопросом.

Общество
Фото: сгенерировано нейросетью

Женщины задумываются об уходе чаще мужчин, а среди доходных групп такие мысли наиболее распространены у зарабатывающих от 100 до 150 тысяч рублей.

В Барнауле 12% работающих жителей думают об увольнении несколько раз в день, ещё столько же — хотя бы раз в день. Такие результаты получил сервис SuperJob, опросив трудоустроенных представителей экономически активного населения города.

Раз в неделю желание уйти с работы возникает у 10% участников опроса, раз в месяц — у 8%. Ещё по 8% задумываются об этом раз в полгода и раз в год. Каждый четвёртый утверждает, что подобных мыслей у него не бывает.

Женщины периодически думают об увольнении чаще мужчин — 64% против 52%. Несколько раз в день такое желание возникает у 14% горожанок и 9% горожан, а раз в день — у 15% и 9% соответственно.

Среди возрастных групп об уходе чаще задумываются участники опроса 35–45 лет. Респонденты с высшим образованием также чаще испытывают желание сменить работу, чем обладатели среднего профессионального: 61% против 55%.

В зависимости от дохода наиболее высокая доля размышляющих об увольнении — среди зарабатывающих от 100 до 150 тысяч рублей в месяц. В этой группе показатель достигает 76%.

Общество
Фото: ГУФССП России по Алтайскому краю

Суд конфисковал иномарку в качестве орудия преступления. 32-летний житель Первомайского района получил 100 часов обязательных работ и лишился прав на два года.

У пьяного водителя из Первомайского района забрали Lexus и передали его в зону СВО

Судебные приставы изъяли автомобиль Lexus RX 330 у 32-летнего жителя Первомайского района. Машину передали Министерству обороны РФ для нужд специальной военной операции.

Сотрудники Госавтоинспекции задержали водителя за вождение в состоянии опьянения. Позже выяснилось, что мужчина ранее уже привлекался к административной ответственности за непрохождение медицинского освидетельствования. За повторное совершение правонарушения в отношении мужчины возбудили уголовное дело.

Суд признал водителя виновным и назначил наказание в виде 100 часов обязательных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на два года. Автомобиль конфисковали как орудие преступления и обратили в доход государства. Сотрудники органа принудительного исполнения наложили на него арест и передали военнослужащим Минобороны для использования в рамках СВО.

Общество
Фото: Катунь 24

Спрос на новые нешипованные модели год к году увеличился на 70 %, на шипованные — на 23 %. При этом горожане чаще покупают резину «с пробегом».

Спрос на зимние шины резко вырос в Барнауле

Аналитики Авито выяснили, что в Барнауле год к году продажи новых шипованных шин выросли на 23 %, а нешипованных — на 70 %.

По объему продаж на платформе преобладает ресейл-сегмент: в Барнауле предпочитают покупать шины «с пробегом».

Среди новых шипованных моделей чаще всего покупали Triangle — на них пришлось 19 % продаж, в среднем они стоили 10 000 рублей за комплект. На втором месте Ikon Tyres с долей 10 % и средней ценой 32 000 рублей, на третьем — Sailun (8 %, 8000 рублей). Самый заметный рост продаж показали Sonix (в 2 раза), Triangle (+50 %) и Hankook (+33 %). Продажи шипованной резины «с пробегом» снизились на 6 %, но лидером здесь остаются Ikon Tyres (18 % продаж, в среднем 14 000 рублей).

В сегменте новых нешипованных шин лидирует Triangle — 43 % продаж при средней цене 11 000 рублей. Далее идут Kapsen (6 %, 8000 рублей) и Yokohama (6 %, 14 000 рублей). В ресейле нешипованных моделей первое место занимает Bridgestone (18 %, 16 000 рублей), второе — Dunlop (11 %, 11 000 рублей), третье — Triangle (10 %, 12 000 рублей).

«Ключевая особенность зимних шин — не наличие шипов или ламелей, а состав резины. Для достаточного сцепления с дорогой при отрицательной температуре она должна быть достаточно мягкой — летняя резина грубеет на морозе и ухудшает торможение. При этом большинство россиян все равно лучше доверяет шипованным моделям — на них приходится 65 % от всех продаж шин», — отметил руководитель по развитию бизнеса категории «Шины и диски» Роман Шемет.

Лента новостей