Отечественному тракторостроению – 100 лет. Как Алтайский край вносит вклад в развитие отрасли

20 лошадиных сил, не защищённые крыльями колёса, трёхскоростная коробка передач, которую не переключить во время движения. Таким был первый серийный советский трактор «Фордзон-Путиловец». 1 октября 1924 года — официальная дата выпуска и по совместительству точка отсчёта отечественного тракторостроения.

Шли годы, техника совершенствовалась. Но даже в годы освоения целины на Алтае спустя почти 40 лет механизаторы могли только мечтать об удобстве, вспоминает механизатор Владимир Чернышов.

«Не было, во-первых, кабин. Во-вторых, управление было очень тяжёлым. Обслуживание тяжёлое. Вот эти колёсные трактора — за смену два раза на перетяжку. Люки открываешь и крутишь шатунные подшипники. А сейчас что — едешь и едешь. Сейчас другое дело. Сейчас только работать», — рассказал ветеран агропромышленного комплекса Целинного района, механизатор Владимир Чернышов.

Но прежде чем выйти на поле, надо изучить устройство и регулировку передовой сельхозтехники. Студенты Алтайского аграрного университета постигают науку в комфортных условиях. Ещё одну аудиторию в вузе отремонтировали и оборудовали благодаря сотрудничеству с Петербургским тракторным заводом.

«Задача была поставлена руководством завода такая, чтобы в университетах основных зерновых регионов России создать классы по обучению студентов. Чтобы студенты могли сразу изучать новый, современный трактор», — пояснил управляющий региональными продажами в СФО Петербургского тракторного завода Александр Хромов.

Готовы и пригласить студентов аграрного университета на главный завод, показать главный конвейер. Желающих будет много.

«Три года назад мы начали подготовку специалистов среднего звена по специальности «эксплуатация, ремонт с/х техники и оборудования». Это уровень среднего профессионального образования. Это направление подготовки обеспечено хорошим конкурсом. И конкурс сегодня, на удивление, больший по программам среднего профессионального образования. Современнейшая техника и комфортные условия, высокая производительность труда, соответственно, высокий уровень оплаты труда сегодня, конечно, прельщают ребят», — считает ректор Алтайского государственного аграрного университета Николай Колпаков.

Алтайский тракторный завод в годы Великой Отечественной войны единственный выпускал трактора для нужд фронта и народного хозяйства. Предприятия давно нет, но регион продолжает вносить свой вклад в развитие отечественного тракторостроения. Почти 20 лет назад Петербургский завод и правительство Алтайского края подписали соглашение, которое регулярно обновляют. Предприятие поставляет трактора. Алтайский край — шины и колёсные диски. А благодаря вузу в регионе есть кому работать.