Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24:
reklama@katun24.ru
8 (3852) 999-800

Черные аисты, бородатые неясыти и лоси живут в Обском заказнике

Лето уже на подходе. Самое время планировать долгожданный отдых. Одни едут на пляж, другие отправляются в лес. Наша съемочная группа тоже выбралась на природу в заказник «Обской». Сотрудники «Алтайприроды» провели для нас экскурсию по самым интересным местам.

В заказнике «Обской» Усть-Пристанского района обитают и редкий черный аист, и бородатая неясыть. За их численностью следит Владимир Меновщиков, инспектор в области охраны окружающей среды. Он знает в этом лесу каждую тропку и легко отличит след лося от следа кабана.

Как рассказывает Владимир, животных он видит каждый день. В распоряжении егеря пять фотоловушек. С их помощью он наблюдает за редкими птицами. Одна установлена совсем рядом с гнездом бородатой неясыти. Недавно у сов вывелось потомство. Птенцы еще совсем крошечные. Также сотрудник следит за гнездованием белохвостых орланов, черных аистов и других птиц.

«Чёрный аист – это достаточно обычная для нас птица, хотя и в Красной книге. За счет того, что у нас много водоемов, соответственно, много питания, пищи. То есть он рыбкой кормит, лягушками всякими своих птенцов. Поэтому достаточно много здесь черного аиста. Те гнезда, которые нами найдены, на постоянном учете. То есть мы постоянно, каждый год смотрим, заселены – не заселены. Сколько птенцов там выросло. Вот это гнездо в прошлом году не было заселено, после того как мы сделали эту конструкцию укрепляющую. А в этом году благополучно заселились», — говорит государственный инспектор в области охраны окружающей среды на особо охраняемых природных территориях Владимир Меновщиков.

Одна из задач заказника — сохранить популяцию лосей. Эти благородные животные приходят на солонцы, чтобы получить жизненно необходимые минералы.

Посетить заказник может любой желающий. На территории в почти 43 тыс. гектаров есть множество водоемов, лугов, болот. И, конечно, лесные массивы. Однако следует помнить, что всё это охраняемая зона, на которой ни в коем случае нельзя охотиться. А ловить рыбу можно только ручной удочкой.

«Мы проводим профилактические беседы, разъясняем, что можно двигаться только по уже существующим сформированным дорогам, чтобы не было нарушений. Запрещено использовать сети, запрещено находиться с оружием с собаками», — отметил директор краевого государственного бюджетного учреждения «Алтайприрода» Алексей Астанин.

Общество
Фото: Катунь 24

В России введут новый ГОСТ на овощные пюре и пасты.

С 1 июля 2027 года в России начнет действовать ГОСТ на консервированные пюре и пасты из печеных и вареных овощей. Стандарт определяет требования к такой продукции, включая ее консистенцию, цвет и условия хранения. Дата введения ГОСТ 35028-2023 указана на сайте Росстандарта.

Документ предусматривает несколько разновидностей консервов в зависимости от сырья: из баклажанов, перца, а также из перца с добавлением томатной пасты.

Овощное пюре должно иметь однородную структуру — от полужидкой до густой. При этом допускается присутствие отдельных частиц семян и кожицы. Для паст предусмотрена плотная однородная масса мажущейся консистенции.

Цвет продукции также описан в стандарте. Для баклажанных пюре и паст установлен светло-коричневый оттенок. Продукты из перца могут быть оливковыми, красными или желтыми, а из перца с томатной пастой — красными с коричневатым оттенком.

Готовые консервы необходимо хранить в защищенном от прямого солнечного света месте. Стандарт распространяется на продукцию в герметичной упаковке, прошедшую стерилизацию или пастеризацию, а также на консервы, изготовленные с применением асептического консервирования.

Общество
Фото: МУП "Горэлектротранс" Барнаула

С 6 октября в салонах работают учётчики-контролёры у каждой двери — по итогам обследования в конце октября специалисты решат, сколько вагонов выпускать и с каким интервалом.

Количество пассажиров на трамвайном маршруте № 7 считают в Барнауле

С 6 октября в Барнауле проводят исследование пассажиропотока на трамвайном маршруте № 7. В салонах трамваев работают учётчики-контролёры: они находятся у каждой двери и фиксируют, сколько пассажиров заходит и выходит на остановках. Такой подход позволяет получить максимально точные данные о загрузке маршрута.

«Мы сейчас смотрим, в какое время на маршруте больше всего людей и когда поток спадает, чтобы всё подстроить под пассажиров. По этим данным наши специалисты поймут, сколько вагонов нужно выпускать и с каким интервалом, а если надо — подкорректируют расписание и предложат, как сделать поездки удобнее», — пояснил начальник управления эксплуатации «Горэлектротранса» Александр Нестеренко.

Обследование продолжается, окончательные результаты ожидаются в конце октября. Они станут основой для предложений по оптимизации работы маршрута.

Общество
Фото: Катунь 24
На правах рекламы
Токен:
2RanymXFCBd
ИНН:
2222062354
Название:
ООО «АНТ 2000»

Производитель пересмотрел техническую начинку семейного автомобиля специально под холодный климат и длительные загородные поездки.

На российском рынке появилась полноприводная версия кроссовера Jeland J6*. До этого модель предлагалась только с передним приводом. Новая модификация получила другой мотор, другую коробку передач и шесть режимов движения. Разбираемся, чем она отличается от прежней и что даёт в реальной эксплуатации.

Визуально версию 4×4 от переднеприводной почти не отличить. Подсказки — шильдик на двери багажника и 18-дюймовые диски с закрытым дизайном. В салоне главное — два экрана. В полноприводной версии установлен восьмиядерный процессор и 16 гигабайт оперативной памяти: мультимедийная система работает заметно шустрее, чем в переднеприводной. Сзади места достаточно, центральный тоннель почти ровный. Объём багажника — 480 литров, а при сложенном втором ряде — 1180 литров. Для России топливный бак увеличили до 57 литров — на шесть больше, чем у переднеприводной версии. При этом дорожный просвет уменьшился всего на один миллиметр.

Полноприводная версия отличается не только приводом. Здесь другой мотор — турбированный объёмом 1,6 литра вместо 1,5-литрового. И другая коробка — семиступенчатый робот вместо шестиступенчатого. Мощность выросла на три лошадиные силы.

Первое ощущение за рулём: у мотора объёмом 1,6 литра больше запаса тяги. Лёгкой задумчивости на старте, которая была у переднеприводной версии, здесь практически нет. Семиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями в пробке работает мягко, а лёгкий толчок чувствуется только при резком кикдауне.

Подвеска — макферсон спереди и многорычажная сзади — настроена в сторону комфорта. Стыки асфальта и мелкие ямы автомобиль проходит спокойно. Руль лёгкий, крены в поворотах в пределах нормы для этого класса. В системе полного привода используется электромагнитная многодисковая муфта. Доступны шесть режимов движения: экономичный, стандартный, спортивный, «Снег», «Грязь» и 4×4.

Полноприводный Jeland J6 — это другой мотор, другая коробка, шесть режимов движения и увеличенный бак. Эта версия расширяет линейку J6 и отвечает на запрос тех, кому переднего привода было недостаточно.

Если вы планировали покупку нового автомобиля, цена Jeland J6 начинается от 2 729 000 рублей. Официальный дилер Jeland в Барнауле — автоцентр АНТ — находится по адресу: Павловский тракт, 249д. Телефон +7 (3852) 23-00-30. Сайт jeland-ant22.ru.

*Джейленд Джей шесть

Лента новостей