Солист группы «Чайф» провёл экскурсию по Барнаулу и музею «Горная аптека»
Музыканты побывали в столице Алтайского края 8 февраля 2022 года в рамках тура по Сибири. Здесь они записали небольшую серию видео, в которых делились впечатлениями от пребывания в Барнауле.
В турне по сибирским городам рок-группа «Чайф» передвигалась на автобусе. По прибытии музыканты старались, помимо выступления, успеть отдохнуть и познакомиться с городом.
В Барнауле фронтмен группы Владимир Шахрин записал несколько видеороликов, которые стали мини-экскурсиями по городу.
«Сегодня по Барнаулу — на машине. Меньше рассказов, но больше видов столицы Алтайского края. Красиво!» – так подписал первое видео музыкант на странице группы «Чайф» во «ВКонтакте».
Знакомство с городом началось с проспекта Красноармейского, далее музыканты попали на улицу Ползунова. Затем их провезли по кольцу в районе площади Свободы, снова свернули на Ползунова, далее — на проспект Ленина до речного вокзала. Здесь Владимир Шахрин назвал Обь и пошутил, что «помню географию, не зря меня учительница линейкой по башке била».
Небольшую экскурсию по городу музыканты записали, пока ехали смотреть коллекцию советских электрогитар. Владимир Шахрин уточнил, об их владельце Максиме ему рассказал Евгений Маргулис.
После экскурсий музыкант направился в музей истории аптечного дела «Горная аптека». Там он тоже снял небольшую видеоэкскурсию и показал уникальные экспонаты. Особенно музыканта удивила карта старого Барнаула.
«Смотрю на план Барнаула и понимаю, что практически точная копия старого Екатеринбурга: плотины, водопады, цеха…» – комментирует музыкант.
Губернатор Алтайского края потребовал навести порядок с капремонтом школ
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко провёл совещание с главами муниципалитетов. Обсудили планы проведения капитального ремонта школ в городах и сёлах региона.
Край использует все возможности для проведения капитального ремонта школ, в том числе с привлечением серьёзной федеральной поддержки. Только за последние четыре года в регионе на капремонт школ потратили почти 8 миллиардов рублей, в том числе 5,5 миллиардов рублей федеральной помощи. Эти средства направили на капремонт 94 зданий школ. В любом городе и районе открытие обновлённой школы это радостное событие. Но далеко не везде работы были чётко и профессионально организованы, на ряде объектов были сорваны сроки и не обеспечено качество работ.
«К сожалению, опыт последних лет показал, что в этой сфере есть большие сложности. Вот и показатели текущего года: 25 школ мы должны были капитально отремонтировать до конца года, восемь из них перешли с прошлого года. Каков итог? Сегодня декабрь на дворе, сдали только 17. Восемь школ ещё должны сдать до конца года, но по ряду из них есть риски и опасения», — сказал губернатор Алтайского края Виктор Томенко.
Одна из причин срыва сроков — некачественная проектная документация. Например, в алейской школе из-за ошибки в расчётах не запланировали ремонт 30% кровли. Другая проблема — некоторые здания за время ожидания ремонта пришли в аварийное состояние. Подобные ситуации наносят ущерб государству и обществу и могут повлечь уголовную ответственность.
«Одна из основных причин такого положения дел — некомпетентность заказчика. Каждый должен заниматься своим делом. Не может директор школы качественно организовать капитальный ремонт, разработать проектно-сметную документацию, провести конкурсные процедуры по выбору подрядчика, компетентно осуществлять контроль за ходом строительства. Директор школы обязан правильно и эффективно организовывать учебный процесс. Перекладывание ответственности за организацию строительства и капитального ремонта учреждений на руководителя школы, детских садов и других соцобъектов — неверная позиция муниципальной власти», — считает первый заместитель прокурора Алтайского края Вячеслав Шипиев.
Надзорные ведомства контролируют ход всех ремонтов. За нарушения спрос жёсткий, но справедливый. Предусмотрена и персональная ответственность глав муниципалитетов. На ближайшие два года запланирован ремонт ещё 49 школ. Задача краевых и муниципальных властей — свести к минимуму все возможные риски и не допускать необоснованных задержек, подчеркнул Виктор Томенко.
