Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
25 августа 2015 / 13:07

Александр Карлин: 10 лет во главе Алтайского края

18 августа 2005 года президент РФ Владимир Путин внес в Алтайский краевой Совет народных депутатов кандидатуру Александра Карлина для наделения его полномочиями главы администрации края. 25 августа Александр Карлин возглавил регион.

Под руководством Александра Карлина Алтайский край вошел в число регионов со стабильным политическим, финансово-экономическим положением. За последние годы на Алтае успешно модернизируются предприятия, открываются новые производства.

В России наш регион знают как аграрный край. На протяжении нескольких лет мы становимся первыми в стране по таким показателям, как выработка гречневой крупы, производство муки и жирных сыров

Сегодня Алтайский край — один из самых инвестиционно привлекательных регионов страны. За 10 лет в регион привлекли 600 млрд рублей. Это не только господдержка, но и вливание бизнес-структур.

За последние 10 лет за счет бюджетных источников всех уровней построено, реконструировано и капитально отремонтировано 627 объектов образования и 178 объектов здравоохранения, около 400 объектов культуры и 40 спортивных объектов.

В промышленности края объемы производства за десять лет увеличились в 1,6 раза (за 1996-2005 гг. – только на 2,8%), а среднегодовые темпы роста составили 104,9%. Одним из главных индикаторов перемен можно назвать сокращение естественной убыли населения. По сравнению с 2005 годом он уменьшился в 6 раз.

Алтай стал привлекательным не только для местных жителей, но и для гостей региона. Поток туристов вырос до полутора миллионов человек.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Эксперты hh.ru провели опрос среди жителей региона и выяснили, внедряют ли они нейросети в свои рабочие процессы. Оказалось, что 13 % опрошенных стали раньше уходить домой, а у 9 % появилось больше сил и времени благодаря внедрению и помощи со стороны искусственного интеллекта.

Меньше перерабатывать стали представители юридической сферы (31 %), науки и образования (23 %), а также каждый 19 % ИТ-специалистов.

42 % жителей Алтайского края признались, что ИИ помог им освоить новые необходимые для работы и карьеры навыки, а 40 % сказали, что с помощью нейросетей стали работать более продуктивно и эффективно. 43 % респондентов отметили, что ИИ сделал работу интереснее, 30 % заявили, что стали допускать меньше ошибок в рабочих задачах. 9 % опрошенных сказали, что нейросети ничего не изменили в их профессиональной деятельности.

Кроме того, по итогам опроса стало известно, как активно работники Алтайского края делегируют рутинные задачи нейросетям. 1 % опрошенных заявил, что от 80 % до 100 % таких задач они передали ИИ. У 17 % респондентов этот показатель колеблется между 50 % и 80 % текучки, ещё 47 % опрошенных смогли делегировать от трети до половины свой ежедневной механической работы.

Житель Троицкого района пил алкоголь и заскучал. Чтобы как-то развеселиться, он позвонил в спасательную службу и сообщил о пожаре. Прибывшие на место сотрудники возгорания не обнаружили.

За такое развлечение мировой судья признал мужчину виновным в совершении ложного вызова специализированных служб и назначил штраф 1000 рублей, пишет управление по обеспечению деятельности мировых судей Алтайского края.

За февраль в Барнауле зафиксировали 71 инцидент с отставанием движения трамваев и троллейбусов от графика. Общее время задержек превысило 44 часа.

Причиной сбоев зачастую становятся внешние факторы, пояснили в Горэлектротрансе. Больше всего задержек движения происходит из-за ДТП на трамвайных путях. В минувшем месяце таких было 26. Каждая авария влекла за собой вынужденную остановку электротранспорта.

Трижды водители оставляли неисправные автомобили прямо на путях. Специалисты предупреждают: даже одна машина способна парализовать работу целого трамвайного маршрута.

Еще одна распространённая причина сбоев — оставленные пассажирами личные вещи в салоне общественного транспорта.