Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: pixabay.com

Рассказываем, как перевозить домашних животных в самолётах, поездах и автобусах

В следующем году россиянам, возможно, будет проще путешествовать со своими питомцами воздушным транспортом: им не нужно будет оформлять ветеринарные документы на животных для поездок по России. Такие изменения в правила досмотра в аэропортах готовит Министерство транспорта: проект нормативного акта был опубликован 10 сентября. В связи с этим «Парламентская газета» разбиралась, какие правила провоза домашних животных действуют сегодня?

Несколько лет назад Минсельхоз исключил требование о наличии ветеринарных справок при перевозке животных из Ветеринарных правил по оформлению сопроводительных документов. Новая редакция правил действует с 2017 года. Согласно документу, справки не нужны при перемещении домашних питомцев, служебных и декоративных животных по территории России. Но это возможно только в случае, если с питомец едет его владелец, а также если перевозка не связана с предпринимательской деятельностью (кроме поездки на выставку).

Тем не менее правила проведения досмотров в аэропортах до сих пор содержат «безальтернативное требование о наличии соответствующих ветеринарных справок при перевозке животных». На эту коллизию обратили внимание в Министерстве транспорта. Ведомство 10 сентября опубликовало проект документа, который вносит изменения в правила перевозки животных на воздушном транспорте.

Предполагается, что правила досмотра будут приведены в соответствие с Ветеринарными правилами к январю 2020 года, то есть к этому моменту приказ вступит в силу и в аэропортах перестанут требовать ветсправки от россиян, которые путешествуют со своими четвероногими любимцами по стране, отмечают в «Парламентской газете».

Какие существуют требования для перевозки домашних животных по России

  • В самолёте

Планируя авиаперелёт вместе с домашним любимцем, в первую очередь стоит изучить правила провоза животных, установленные выбранной авиакомпанией, так как требования у всех немного отличаются.

За несколько суток до вылета (одни компании просят сообщать за 48 часов, другие — за 36 часов) нужно сообщить перевозчику о том, что вы полетите с питомцем. На каждый рейс устанавливаются квоты, и если они уже исчерпаны, вам придётся подобрать другой рейс или лететь одному.

Большинство компаний не берут на борт грызунов, пресмыкающихся, членистоногих, больных и подопытных животных, любых водных обитателей, а также крупных зверей, которые вместе с контейнером весят больше 50 килограммов. Некоторые компании также отказываются перевозить собак с укороченными мордами (брахицефальные породы) — от бульдогов и бульмастифов до мопсов и пекинесов. Прирученных комнатных грызунов (например, хорьков и мини-кроликов) иногда позволяют возить в качестве особого вида нестандартного багажа.

В салоне самолёта, как правило, позволяют провозить только комнатных прирученных зверей небольшого размера (исключение — собаки-поводыри, которым можно находиться в салоне у ног хозяина, но обязательно на поводке и в наморднике). При этом животное должно быть в переноске или клетке. Как правило, в этом случае вес и размер контейнера с животным не должен превышать параметров обычной ручной клади. Особые требования устанавливают компании для клеток и переносок, в которых животные поедут в багажном отсеке. Например, у таких контейнеров должен быть жёсткий каркас, надёжный замок и ручка для переноски.

Что касается документов на животных, то здесь тоже бывают различия. Одни авиакомпании следуют новой редакции Ветеринарных правил и сопроводительных документов не требуют. Другие основываются на правилах досмотра и просят показать ветеринарную справку. Но абсолютно все авиалинии просят показать ветеринарный паспорт питомца (инспекторов в первую очередь интересуют отметки о прививках и отсутствии паразитов).

  • В поезде

На железной дороге с 2017 года следуют новой редакции Ветеринарных правил, то есть сопроводительных ветеринарных документов на животных не требуют.

Возможность и условия перевозки животных в поезде зависят прежде всего от класса вагона. В некоторых случаях пассажирам нужно платить за проезд своих питомцев, в других плата не взимается. Иногда для путешествия с четвероногим другом требуется выкупать всё купе, а в некоторых вагонах присутствие любых зверей запрещено. Подробные требования устанавливают транспортные компании (ФПК и ТКС), ознакомиться с ними можно на сайте РЖД.

Как правило, крупным собакам в поездах можно находиться только в намордниках и на поводках. Причём крупными считаются питомцы, которые не помещаются в переноску размером 180 сантиметров по сумме трёх измерений.

К перевозке не допускаются животные и птицы, угрожающие жизни и здоровью пассажиров и персонала. К таким относятся в том числе рептилии, опасные насекомые и крупные хищники.

  • В электричке

В поездах пригородного сообщения мелкие собаки могут ездить либо в переноске, либо в наморднике и на поводке. Крупные собаки тоже должны быть при полной «амуниции», при этом ехать они могут только в тамбуре, вместе с хозяином. Кошек можно возить только в переносках.

Крупные собаки тоже должны быть при полной «амуниции», при этом ехать они могут только в тамбуре, вместе с хозяином.

Ветеринарные документы предъявлять не нужно, а вот проездной билет питомцу обязательно нужно купить, даже если это попугайчик или хомяк.

  • В городском общественном транспорте

Четвероногие и пернатые пассажиры городских автобусов и наземного электрического транспорта обязаны ехать только в корзинах, коробках или переносках с глухим дном. Размер контейнера не должен превышать размера обычной ручной клади — 120 сантиметров по сумме трёх измерений. В этом случае проезд для них будет бесплатным, но только если владелец везёт одну такую коробку или переноску.

Собак в городской транспорт пускают и без переносок, но при условии, что на них надет намордник и поводок. Хозяева обязаны следить, чтобы их любимцы не беспокоили других пассажиров.

Важно

Новое предприятие по выпуску минеральной ваты в Заринске вышло на полную мощность. Линия, запущенная в январе, уже отгружает продукцию заказчикам по всей России. Объем производства достигает 60 тысяч тонн в год.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Спорт
Общество
Фото: Катунь 24

В Барнауле стартовал новый сезон проекта «Футбол в школе».

В краевой столице дали старт новому сезону всероссийского проекта «Футбол в школе». В день открытия для учеников барнаульской школы №120 мастер-класс провели игроки футбольного клуба «Динамо-Барнаул». Проект «Футбол в школе» реализуется Российским футбольным союзом уже пять лет. На сегодняшний день в нем задействованы 126 организаций по всей стране.

В Алтайском крае география проекта расширяется. Как отметил региональный куратор проекта Александр Логунцов, с этого года к нему присоединились десять дошкольных учреждений. Примечательно, что для региона это первый опыт: дошкольный футбол в России развивается уже три года, а в Алтайском крае он появился только сейчас.

Мастер-класс для школьников провели спортсмены команды «Динамо-Барнаул». Капитан клуба Иван Житников поделился первыми впечатлениями от встречи с юными футболистами. По его словам, среди ребят есть перспективные игроки, однако времени для более детального знакомства было немного — всего один мастер-класс. Главное, подчеркнул капитан, чтобы у детей было желание заниматься и они не опускали руки, тогда всё обязательно получится.

Министр спорта Алтайского края Михаил Панфилов отметил, что в регионе активно развиваются крупные проекты в разных видах спорта. Среди них — лиги шахматной федерации, волейболистов, самбистов, а также самые масштабные соревнования у баскетболистов.

В планах кураторов проекта — создание полноценной футбольной лиги и запуск чемпионатов муниципального, зонального и краевого уровней. Возможно, именно здесь будут воспитаны будущие чемпионы страны и мира.

Соляную пещеру открыли в Краевом кризисном центре для женщин и семей с детьми в преддверии Международного дня благотворительности.

В преддверии Международного дня благотворительности в Краевом кризисном центре для женщин и семей с детьми в Барнауле открылась соляная пещера. Новое пространство создано для укрепления здоровья подопечных учреждения. Сейчас в социальной гостинице центра проживают 17 детей и 12 мам, еще 15 детей находятся в стационарном отделении.

Соляная пещера оформлена в стилистике Северного полюса, что делает сеансы особенно комфортными для маленьких посетителей. Одновременно здесь могут находиться шесть человек, в день запланировано четыре группы. Ожидается, что за год услугу получат более 300 человек, включая сотрудников центра.

Воспитанники центра с нетерпением ждали открытия пещеры. По словам одной из посетительниц, дети и родители уже успели оценить новое пространство: здесь комфортно, а во время сеансов можно смотреть мультфильмы.

На оборудование галокамеры было направлено около 800 тысяч рублей, собранных в рамках благотворительного марафона «Поддержим ребенка». В пещере установлен галогенератор, который усиливает лечебный эффект. В отделке использованы только натуральные компоненты — две тонны соли и вода.

Директор центра отмечает, что появление соляной пещеры — это возможность заботиться не только о психологическом состоянии и оформлении необходимых документов для получения пособий, но и о физическом здоровье проживающих здесь детей и их родителей.

Монтаж и обустройство пространства заняли десять рабочих дней. Галокамера рассчитана на долгие годы эксплуатации — единственное, что потребуется со временем, это периодическая замена специальной соли.

Председатель Алтайского краевого отделения Общероссийского общественного благотворительного фонда «Российский детский фонд» Оксана Овчинникова подчеркивает двойную пользу нового пространства. С одной стороны, это медицинский аспект: укрепление дыхательной системы, повышение иммунитета и сопротивляемости вирусным заболеваниям. С другой — психологический ресурс: нормализация душевного состояния, что особенно важно для людей, оказавшихся в сложной жизненной ситуации.

В Барнауле семейное предприятие шьёт одежду для женщин с пышными формами, а недавно здесь запустили ещё и сложный социальный проект — производство адаптивных вещей для людей с инвалидностью.

Найти удобную одежду в обычном магазине бывает непросто, а для людей с особенностями здоровья это зачастую настоящая проблема. Масс-маркет не учитывает ни наличие протезов, ни нюансы передвижения в инвалидной коляске. Восполнить этот пробел взялись в Барнауле: местное предприятие запустило производство специальной, адаптивной одежды с особым кроем и скрытыми замками. Проект, который изначально задумывался лишь как задание на губернаторской образовательной программе, перерос в реальное производство, меняющее качество жизни.

На барнаульском производстве работа кипит сразу в двух параллельных направлениях. Здесь конструируют и шьют стильную одежду для женщин формата «плюс-сайз», а также развивают сложный социальный проект — адаптивную одежду. У таких вещей особая выкройка: например, завышенная посадка для тех, кто передвигается в инвалидном кресле. Скрытые замки позволяют расстегнуть изделие, если у человека есть протезы или травмы. Все элементы продуманы так, чтобы одежда легко растягивалась и не доставляла дискомфорта.

Социальное направление появилось благодаря губернаторской программе подготовки кадров. Создание адаптивной одежды стало выпускным проектом, который прямо во время учебы перерос в реальное производство и продажи.

Основательница бренда Елена Кузовлева прошла путь от простой швеи до руководителя. Сегодня это настоящий семейный бизнес: маркетинг и логистику взяли на себя дочь и муж. Помимо них, в цехах трудятся еще десять человек. Парк техники насчитывает 25 современных машин.

Несмотря на автоматизацию, конкуренция на рынке высока, поэтому бренд активно заявляет о себе на публике. Предприятие выступило спонсором алтайского конкурса красоты. На подиум вышли женщины «золотого» возраста — старше шестидесяти лет, — наглядно продемонстрировав, что комфортно и стильно выглядеть можно при любых формах.

Одежда сначала тестируется у людей с ограниченными возможностями. Производители отшивают и разрабатывают изделия, затем передают их на тестирование. После получения обратной связи вносятся коррективы, чтобы вещи были максимально удобными. Такой подход позволяет учитывать реальные потребности и создавать действительно качественный продукт.
 

Лента новостей