Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
30 апреля 2019 / 21:00

Виктор Томенко: В Алтайском крае ежегодный объем перевозок грузов водным транспортом превысит один миллион тонн

30 апреля губернатор Алтайского края Виктор Томенко принял участие в открытии сезона навигации на реке Обь. Участниками мероприятия стали сотни барнаульцев, работники и ветераны предприятий речного флота.

По словам главы региона, в Алтайском крае успешно развиваются разные виды транспорта. Свой вклад в развитие экономики вносят и предприятия речного флота. Открытие сезона навигации является долгожданным событием для многих жителей края.

«Навигация организована Администрацией Обского бассейна внутренних водных путей. Четыре года назад было подписано уникальное соглашение с данным предприятием, которое позволило увеличить объем перевозок: за это время доставлено более трех миллионов тонн грузов. Если бы мы не занимались этой работой, то два миллиона тонн грузов было бы перевезено по нашим автомобильным дорогам с соответствующими последствиями. В ближайшие три года планируется ежегодно перевозить более миллиона тонн грузов с использованием внутренних водных путей.

Важно то, что порядка 60 тысяч пассажиров в год успевают воспользоваться нашим внутренним речным транспортом. Уже скоро пассажирские суда отправятся из Барнаула на Рассказиху, Бобровку, Кокуйское, Зеленый Клин. Люди могут двигаться к местам назначения и при этом наслаждаться отдыхом на реке. В Алтайском крае многие населенные пункты расположены на берегах рек, поэтому большое внимание и искренняя любовь к речному делу неслучайны. Уверен, что и в этом году труд и умения речников будут востребованы», –  отметил Виктор Томенко.

На празднике, посвященном открытию сезона навигации, на набережной Оби выступили творческие коллективы. Завершилось торжество парадом судов речного флота.

Справка: в октябре 2014 года на заседании президиума Государственного совета Российской Федерации президент Владимир Путин поручил организовать работу по переориентации перевозок тяжелых и крупногабаритных грузов с автомобильного на внутренний водный транспорт.

В 2015 году между администрацией Алтайского края, Администрацией Обского бассейна внутренних водных путей, предприятиями речной и добывающей отраслей было заключено уникальное соглашение о сотрудничестве в сфере реализации проекта развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта в границах Алтайского края на 2015-2018 годы. За четыре года из федерального, краевого бюджетов и внебюджетных источников выделено около 185 миллионов рублей, благодаря чему увеличился период навигации. Эти меры позволили переправить на водный транспорт 3,1 миллиона тонн грузов, в том числе два миллиона тонн переориентировано с автодорог в целях обеспечения сохранности покрытия трасс. Для сравнения: в 2015 году в Алтайском крае по реке переправили 543 тысячи тонн, а в 2018 – уже 922 тысячи тонн.

В регионе развивают береговую инфраструктуру. За счет частных инвестиций в 2016 году обновлен порт Восточный в Барнауле: выполнен ремонт автодороги, обеспечивающей подъезд к порту, восстановлены три крана для разгрузки барж, подкрановые пути и весовое хозяйство. Дополнительно восстановлена перевалка грузов с внутреннего водного транспорта в Усть-Пристанском, Калманском, Шелаболихинском районах, что снизило нагрузку на сеть дорог федерального и регионального значения протяженностью порядка 775 километров и позволило продлить срок их эксплуатации.

Новое соглашение по развитию водного транспорта будет действовать с 2019 по 2021 год. К 2021 году планируется по рекам Алтайского края перевозить не менее одного миллиона тонн грузов.

В границах Алтайского края проходят четыре социально значимых пассажирских маршрута: Барнаул – Рассказиха; Барнаул – Бобровка; Барнаул – Кокуйское; Барнаул – Зеленый Клин. На пассажирских линиях сохранены льготы для тружеников тыла, ветеранов труда и реабилитированных. Цена детского билета на пригородных линиях составит 50% от стоимости проезда. В период навигации 2018 года речным транспортом воспользовались около 63 тысяч пассажиров. В этом году сохранены все линии сообщения, сообщает официальный сайт Алтайского края.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

В Солтонском районе продолжается поэтапное обновление региональной дороги Бийск – Карабинка – граница Республики Алтай. В 2026 году работы развернутся на двух участках с 62-го по 72-й км общей протяжённостью почти 9 км. 

Участок является переходящим: в 2025 году специалисты Юго-Восточного ДСУ уже восстановили более одного км. Таким образом, за два года на трассе обновят свыше 10 км дорожного покрытия — на это направлено почти 400 млн рублей. Завершить ремонт и сдать объект подрядчик должен до конца октября 2026 года.

Дорога Бийск – Карабинка – граница Республики Алтай входит в опорную сеть и является единственным путём сообщения для обеспечения товарами и грузами северо-восточной части соседнего региона. Трасса также пользуется популярностью у туристов, которые едут на Телецкое озеро, отметили в Минтрансе региона.

Обменные гастроли между театрами, находящимися на расстоянии тысяч километров друг от друга, — процесс технически сложный и невероятно дорогой. Как готовился визит Краснодарского театра кукол в Барнаул и ответная поездка алтайской труппы на юг, руководители учреждений рассказали на пресс-конференции 12 мая.

По словам представителей театров, без федеральной программы «Большие гастроли» (проект Минкультуры и Росконцерта) такой масштабный обмен был бы попросту невозможен.

«Это очень дорого. Декорации из Краснодара к вам в Барнаул ехали шесть дней. Сами артисты летели 10 часов. Росконцерт полностью профинансировал перелеты, транспортные расходы и доставку декораций. Гостиницы театры уже оплачивают сами, но это посильная ноша по сравнению со всем остальным», — объяснили спикеры.

Масштабны эти гастроли и по количеству участников: из Краснодара на Алтай прилетело 17 человек, а из Барнаула на юг отправится команда из 14 сотрудников.

Подготовка к выступлениям на чужой сцене начинается задолго до вылета. Художественно-постановочные части театров заранее обмениваются всеми техническими параметрами: вымеряют световые и звуковые возможности площадок, размеры сцены. Это необходимо, чтобы уникальные декорации и куклы смотрелись так же органично, как и дома.

Например, в спектакле «Бобик в гостях у Барбоса» (0+), который краснодарцы покажут в Барнауле, используется сложный приём «чёрного кабинета». Артистов на сцене не видно — они одеты в специальные бархатные маски и костюмы, а зрители наблюдают лишь за собаками-марионетками и предметами интерьера, которые волшебным образом перемещаются в пространстве. А в масштабном спектакле «Баллада о Руслане и Людмиле» (12+) декорации и вовсе меняются прямо на глазах с помощью цветных тканей.

Увидеть краснодарские спектакли в Барнауле можно с 13 по 15 мая в театре «Сказка», а алтайские кукольники выступят в Краснодаре с 15 по 17 мая.

Эксперты молочной отрасли советуют жителям Алтайского края обращать внимание на консистенцию сметаны: если в продукте жирностью до 20 процентов ложка стоит как вкопанная — велика вероятность, что производитель добавил туда стабилизаторы или крахмал. О технологических секретах создания кисломолочной продукции эксперты рассказали в эфире программы «Хлебный край».

По словам технолога-менеджера барнаульской компании пищевых ингредиентов «Максимум» Евгении Сундеевой, натуральная 15 или 20-процентная сметана не должна быть чересчур густой. Для достижения эффекта стоячей ложки без добавок жирность продукта должна составлять не менее 25 процентов. Как отметила эксперт молочной отрасли и блогер Маргарита Черданцева, современные производители всё чаще отказываются от традиционного процесса созревания, который давал сметане густоту и лёгкую кислинку, в пользу искусственных стабилизаторов, увеличивающих сроки хранения. Специалисты рекомендуют алтайским потребителям отдавать предпочтение сметане с небольшим сроком годности (до 14 суток) и внимательно читать этикетки: если на банке написано «сметанка» или «сметаночка» — перед вами не натуральный продукт, а продукт с добавками.