Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
22 мая 2015 / 17:59

В Барнауле запустили новый электропоезд. Подробности

Добраться до станции Черепаново из Барнаула теперь можно на современной электричке. 22 мая в краевой столице запустили пригородный энергосберегающий электропоезд. Его комфорт оценил Роберт Ключарев. 

Ровно 50 лет назад в Алтайском крае запустили первую электричку. Она ходила по маршруту Барнаул — станция Озерки. Управлял составом машинист Виталий Кулеш. Ветеран железной дороги помнит, как тогда на вокзале краевой столицы первый электропоезд провожали в путь сотни горожан.

Виталий Кулеш, ветеран железной дороги:

 — В 1965 году Алтайскому краю электропоезда были крайне необходимы поезда. Потому что мы возили сюда и студентов и рабочих и на учения.

К 50-летию запуска первой электрички, в Барнауле появился новый энергосберегающий электропоезд. Единственный в Сибири. Стоимость – 279 миллионов рублей. 

За несколько минут до отправления вагоны осмотрели начальник Западно-Сибирской железной дороги и губернатор Алтайского края. 

 Александр Карлин, губернатор Алтайского края:

 — Комфорта больше, а затрат энергетических на 20% меньше. Это то что, требует сегодняшний день. Этот поезд дорогой, но он будет дешевле в эксплуатации. 

Новый железнодорожный состав — это восемь вагонов. Почти 900 сидячих мест. Электричка разгоняется до 120 километров в час.

Сергей Плотников, машинист нового электропоезда:

 — Быстро разгоняется, плавно – как добрый пассажирский поезд. Торможение тоже применено новое. Очень мне понравилось – никаких ударов, ни рывков. Очень комфортабельно, пассажирам будет довольно уютно в электропоезде. 

Особое внимание уделили людям с ограниченными возможностями. Чтобы проще было передвигаться на коляске, расширили дверные проемы. Чтобы комфортнее ехать, установили специальные сидения. 

В каждом вагоне — мягкие сиденья, кондиционеры, шумоизоляция. Установлены видеокамеры. 

Пассажиры от нового электропоезда в восторге. Некоторые не верят, что состав будет ездить по маршруту каждый день. Когда мы отправились и дверь закрылась, сразу заработали кондиционеры. Обычно в электричках открыты окна и бывает сквозняк.

Запуск новой электрички в Алтайском крае неслучаен. По итогам прошлого года компания «Алтайпригород» признана одной из лучших в стране. Пассажиров стало больше. Выросло качество обслуживания. А этим летом жителей края ждет еще один сюрприз. Добраться до столицы Сибири можно будет быстрее. 

Анатолий Регер, начальник Западно-Сибирской железной дороги:



 — Пригородный электропоезд Барнаул – Черепаново и Новосибирск Черепаново – будут по расписанию настолько совмещены, что пассажир от Барнаула до Новосибирска будет добираться за 4 часа. 

Теперь на пригородном сообщении в регионе работают 15 электропоездов. Они охватывают 7 городов и 16 районов края. Протяженность маршрутов более 1000 километров.

Также интересно:
Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Фото: канал губернатора Алтайского края в Максе

В Барнауле 1 мая состоялся митинг у стелы «Город трудовой доблести», приуроченный к Празднику Весны и Труда. В мероприятии принял участие губернатор Алтайского края Виктор Томенко.

Глава региона поздравил жителей края и ветеранов с праздником.

Он подчеркнул значимость сохранения исторической памяти и преемственности поколений. Губернатор выразил признательность трудовым коллективам, специалистам и ветеранам за преданность делу и вклад в развитие региона.

Фото: из личного архива героя публикации

Житель села Солтон Василий Сакмарович Лемжин в марте этого года отметил 99-летие. Ветеран Второй мировой войны, участник Маньчжурской стратегической наступательной операции 1945 года, до сих пор остаётся живым свидетелем истории, о которой рассказывает своим потомкам — троим детям, пятерым внукам и четырём правнукам.

Василий Сакмарович родился 29 марта 1927 года в селе Тосток Солтонского района. После семи классов школы работал учётчиком в колхозе «Красный нацмен». В ноябре 1944 года, когда ему было семнадцать лет, его призвали на службу в Котельниково Приморского края.

В августе 1945 года Лемжин участвовал в Маньчжурской стратегической операции против японских войск в составе 1-го Дальневосточного фронта. Он служил командиром пулемётного отделения в 612-м ковенском гвардейском полку 23-й стрелковой дивизии. Войска фронта разгромили части Квантунской армии и освободили Маньчжурию и северную Корею.

После окончания боевых действий Василий ещё два года находился в Китае, а затем продолжил службу в городе Ворошилов (ныне Уссурийск) Приморского края до 1953 года — девять лет вдали от дома.

Вернувшись на родину после демобилизации, Василий женился Сакмарович на Анне Михайловне, с которой прожил 68 лет. Она умерла пять лет назад.

Ветеран окончил Алтайскую лесную школу и всю жизнь до выхода на пенсию в 1987 году работал лесником в Сайдыпском лесхозе.

За участие в войне Василий Сакмарович награждён медалями, среди них «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За Победу над Японией». За многолетний добросовестный труд его имя внесли на районную доску Почёта «Заслуженные люди района».

Сейчас 99-летний ветеран живёт у дочери в Солтоне.

Историей о своём отце в преддверии 9 мая с «Катунь 24» поделилась его дочь Любовь Васильевна.

Рейтинг представил Brand Analytics. Специалисты проанализировали более 9 млрд сообщений. Рейтинг опубликован в телеграм-канале аналитиков.

Самым популярным мемом стала фраза «Можно, а зачем?». В топ-15 также вошли "Сикс Сэвен", "Данил Колбасенко", "Филяй-филяй", "Возьми телефон, деткааа" и другие.