Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
20 января 2016 / 09:19

Правительство разработает стратегию развития автопрома до 2025 года

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству к 1 марта разработать и утвердить стратегию развития автомобильной промышленности и производства автокомпонентов на период до 2025 года, направленную на обеспечение импортозамещения продукции и технологий.

Предполагается, что обновленная стратегия будет предусматривать прогноз рынка и экспорта автомобильной техники, которые обеспечат «эффективное функционирование автомобильной промышленности с учетом текущих экономических тенденций», пишет агентство «Финмаркет». Также будут выделены потребности государственных и муниципальных органов власти для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок. В стратегии развития российского автопрома должны быть определены приоритетные направления научно-технологического развития российского автомобилестроения и разработки перспективных образцов автомобильной техники с учетом мировых тенденций перехода к серийному производству электромобилей. Авторам документа предстоит определить механизмы поддержки развития автомобильной промышленности, направленные в том числе на увеличение объемов экспорта и доли закупок автомобильной техники российского происхождения компаниями с государственным участием и субъектами естественных монополий. Кроме того, в документе должны быть отражены механизмы развития производства автокомпонентов и локализации производства автомобильной техники на территории РФ, исследована взаимоувязка мероприятий по развитию автомобильной промышленности и производства автокомпонентов с мероприятиями по развитию смежных отраслей промышленности, в том числе металлургической, химической, электротехнической.

Помимо этого правительству поручено включить в подпрограмму «Автомобильная промышленность» государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» мероприятия по реализации указанной стратегии, привести в соответствие с текущими экономическими тенденциями механизмы подсчета уровня локализации автотехники и автокомпонентов и отнесения их к продукции российского происхождения «с использованием при необходимости агрегированной составляющей».

Также изменения в программу должны касаться стимулирования локализации производства автокомпонентов, их частей, сырья, материалов и технологий, а также использования автопроизводителями данной продукции, а также повышения уровня переработки утративших потребительские свойства автотранспортных средств.

Правительству также поручено для обеспечения конкурентоспособности российских автокомпонентов, их частей, сырья и материалов повысить актуальность «представляемых организациями автомобильной промышленности данных об уровне локализации выпускаемой ими продукции» и содействовать в заключении долгосрочных контрактов между автосборочными предприятиями и российскими производителями автокомпонентов по всей цепочке технологического цикла производства.

Еще одно поручение касается подготовки предложений по формированию нормативной правовой базы по вопросам поэтапного обновления автомобильного парка.



Кроме того, правительству поручено представить предложения о мерах господдержки организаций автомобильной промышленности в зависимости от уровня локализации их продукции, а также обеспечения регистрации в РФ прав на результаты научно-технической деятельности.

Ответственным за исполнение поручения назначен премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, срок доклада – до 1 марта 2016 года. Напомним, в конце 2014 года Д.Медведев поручал Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину с участием экспертного сообщества и крупнейших российских автомобилестроительных компаний проанализировать стратегию развития автомобильной промышленности РФ на период до 2020 года и актуализировать ее положения, распространив ее действие на период до 2030 года. Об этом пишет аналитическое агентство «Автостат».

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Деревянный дом управляющего аптекой Крюгер продаётся в Барнауле за 1 рубль. Объект культурного наследия начала XX века. Что скрывается за привлекательной ценой и какие риски для покупателя? Разбиралась наша съёмочная группа.

Деревянный двухэтажный дом номер 112 на красной линии бывшей улицы Бийской, ныне Никитина, 128, построен в начале XX века. Он выделяется элементами народного деревянного зодчества, характерного для застройки Барнаула того времени. Сегодня он расселён и выставлен на торги за 1 рубль. Главное условие покупки — владелец должен провести работы по его реставрации.

«Памятник памятнику рознь. У нас было просто три стены и ничего больше. Четвёртая сгнила. Всё пришлось менять: крышу, стены. Просто гигантский объём работы. Я надеюсь, что в доме на Никитина всё будет проще», — говорит основатель музея «Мир времени» Сергей Корепанов.

Ещё один объект культурного наследия, известный как «Аптека Крюгера», сейчас реставрируется. Его приобрел в 2014 году основатель музея «Мир времени» Сергей Корепанов. Изначально владелицей аптеки была Вильгельмина Крюгер, а управляющим — аптечный провизор Томского университета Густав Штромберг. Он переехал в Барнаул вместе с Вильгельминой в 1898 году. И, согласно архивным данным, был владельцем дома на ул. Бийской, 112.

«Штромберг, видимо, действительно был близкий и неравнодушный к ней, потому что у него было хорошее место в университете, в аптеке, в Томске. Он его покинул», — сказал основатель музея «Мир времени» Сергей Корепанов.

По результатам обследования и оценки технического состояния строительных конструкций дома Штромберга, на стенах обнаружены следы гнили, плесени, а также разрушения от пожара, который произошёл в 80-х годах. Отсутствует гидроизоляция фундаментов, а глубина их заложения не соответствует нормативным требованиям. При использовании современных материалов и технологий здание можно восстановить.

«Если качественно провести работы, то это здание может работать не 20, не 30, не 50 лет, а 150 лет», — говорит руководитель архитектурной мастерской Анатолий Машонкин.

Примеры восстановления объектов культурного наследия в Барнауле есть. Так, предприниматель Евгений Лишин приобрёл в 2020 году на аукционе старинный универмаг «Сухов с сыновьями». Правда, приобрёл его не за один рубль, а дороже — более 7 миллионов рублей. И за пять лет отреставрировал объект. Сегодня это популярное место среди барнаульцев и гостей города.

«Здания все разные, все со своей уникальной историей. Когда человек находит что-то близкое себе по духу, что-то интересное для себя, тогда он и принимает решение», — считает предприниматель Евгений Лишин.

У деревянного дома на Никитина, 128 есть шанс обрести вторую жизнь. Кто станет следующим хранителем этой истории — узнаем совсем скоро. Заявки на участие в аукционе принимаются до 4 мая.

Днем 24 апреля 41-летний водитель городского маршрутного автобуса № 21 в Бийске ехал с конечной остановки. Подъезжая к площади Льнокомбинат, ПАЗ 4234 сбил 67-летнего пешехода. Мужчина в этот момент стоял возле жилого дома.

После автобус продолжил движение прямо, наехал на припаркованный автомобиль «Сузуки-Грант» и врезался в магазин.

В результате происшествия пешеход скончался до приезда скорой помощи, сообщает Госавтоинспекция. 

Водитель автобуса и легковушки получили телесные повреждения, им оказали медицинскую помощь на месте.

По поручению прокурора Алтайского края Антона Германа организована проверка обстоятельств смертельной аварии.

Рейды, беседы с пассажирами, лекции в школах и на предприятиях — всё это сотрудники РЖД и транспортной полиции проводят на постоянной основе. Ежемесячно, чтобы предотвратить трагедию. Но, как показывает практика, даже когда безопасный переход находится в нескольких метрах, находятся те, кто предпочитает рискнуть. Очередной такой рейд прошёл на станциях Усть-Тальменская и Алтайская.

Станция Усть-Тальменская. До прибытия электрички, которые здесь ходят с завидной регулярностью, считаные минуты, но местные жители не из робкого десятка. Чтобы сэкономить минуту времени, железнодорожные пути переходят напрямик перед приближающимся поездом. Такой короткий путь используют люди всех возрастов. А своё поведение объясняют по-разному: кто-то прикрывается срочными делами, кто-то — состоянием здоровья.

И это несмотря на то, что оборудованный переход находится в нескольких метрах. До него меньше минуты пешком. Но его игнорируют. А на остановочных пунктах около станции Алтайская пассажиры и вовсе ломают ограждения, чтобы не ходить через мост.

Кажется, что экономия — пара минут. Но цена — человеческая жизнь. Только с начала этого года в Алтайском крае на железнодорожных путях погибло несколько человек. Ещё десятки нарушений остались в протоколах.

Сотрудники РЖД и транспортная полиция вновь напоминают, никакая экономия времени не стоит вашей жизни. Переходить пути можно только в оборудованных местах.

24 апреля 2026