Замминистра транспорта РФ оценил развитие дорожной инфраструктуры Алтайского края
Заместитель Министра транспорта России Игорь Костюченко совершил рабочий визит в Алтайский край, чтобы оценить развитие дорожной инфраструктуры региона.
Протяжённость дорог в Алтайском крае превышает 52 тысячи километров. На их обновление и строительство новых требуются значительные вложения. В этом вопросе регион получает поддержку благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Объём дорожного фонда сегодня превышает 30 миллиардов рублей, из которых более 7 миллиардов — федеральные средства. Оценить, как развивается дорожная инфраструктура, приехал заместитель министра транспорта России Игорь Костюченко. Он также встретился с Губернатором края Виктором Томенко.
Игорь Костюченко высоко оценил внимание региональных властей к развитию сельских дорог. Он подчеркнул, что первоочередная задача, поставленная министром, — обеспечение безопасных подъездов к школам. Особенно актуально это в преддверии первого сентября. Заместитель министра также отметил важность развития внутреннего туризма, напомнив о прекрасной природе Алтайского края.
Одной из остановок заместителя министра стало Северо-Восточное дорожно-строительное управление в Новоалтайске. Предприятие обслуживает 11 муниципальных районов в северо-западной зоне края — это около трёх тысяч километров дорог. В коллективе трудятся 760 человек. Генеральный директор АО «Северо-Западное ДСУ АК» Сергей Гуляев отметил, что в 2025 году силами предприятия было отремонтировано 133 километра автомобильных дорог, приведено в нормативное состояние. В 2026 году планируется отремонтировать порядка 140 километров.
Замминистра осмотрел обновлённые участки дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь. Инвестиции в её реконструкцию за пять лет составили более 5 миллиардов рублей. Это один из самых крупных проектов дорожной инфраструктуры в регионе. С 2022 года реконструировано 28 километров. В 2025–2026 годах работа продолжается на финальном участке длиной 7 километров — для полного завершения модернизации маршрута протяжённостью 35 километров.
Главный инженер Северо-Восточного ДСУ Иван Федотов рассказал о сложностях, с которыми столкнулись дорожники. На Бирюксинском перевале выемка в конце трассы составляла 8 метров, а самая большая насыпь — 16 метров в высоту. При возведении земляного полотна проводились взрывные работы, из-за чего приходилось перекрывать движение и в короткие сроки расчищать участки, чтобы обеспечить проезд.
Новую дорогу уже оценили туристы. Для них установили алюминиевый пешеходный мост, чтобы можно было безопасно остановиться и полюбоваться красотами края. Игорь Костюченко, любуясь открывающимися видами, заметил, что есть чем полюбоваться, а если подняться выше — будет ещё лучше.
Депутат АКЗС Константин Ежов отметил, что теперь будет более качественная и быстрая доставка отдыхающих до санаториев, а экскурсии в Республику Алтай и Алтайский район станут комфортнее.
Завершение реконструкции трассы станет новым импульсом для внутреннего туризма, повысит комфорт и безопасность путешественников, а также укрепит экономический потенциал Алтайского края.
