Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Быстроходная траншейная машина из Алтайского края отправилась в зону СВО

Почти 40 лет хранения и неожиданная отправка на фронт. Быстроходная траншейная машина (БТМ-3), разработанная в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, покинула гараж в Павловске и отправилась к алтайским бойцам в зону проведения специальной военной операции. Этот экземпляр, смонтированный на базе тяжёлого артиллерийского тягача, считается единственным подобным в Сибирском федеральном округе.

Как машина получила вторую жизнь

Инициатором передачи техники выступил благотворительный фонд «За Добро». Как рассказала директор фонда Татьяна Коробова, машина больше 40 лет простояла на базе МЧС и, по слухам, её собирались утилизировать. Узнав о существовании техники, в фонде не могли допустить её списания. Коробова написала письмо губернатору Алтайского края Виктору Томенко с просьбой передать автомобиль на СВО. Глава региона, по её словам, «человек, болеющий душой за наших ребят», не отказал.

Технические характеристики и особенности

Рабочий агрегат БТМ-3 представляет собой стальное колесо с ковшами, которое вращается и выкапывает канаву. Дизельный 12-цилиндровый двигатель развивает мощность более 400 лошадиных сил. Как пояснил заместитель председателя общественно-патриотической организации «Танковое Братство Алтая» Дмитрий Крылов, от двигателя идёт вал отбора мощности на ротор. При опускании ротора вниз и его вращении машина заглубляется в землю. Глубина траншеи может достигать полутора метров, а механизмы по бокам ротора разбрасывают землю, формируя бруствер с обеих сторон.

Машина стоит на гусеничном ходу, что особенно ценно в зоне СВО в условиях распутицы. Вместо руля в кабине экипажа установлены привычные для танков и бульдозеров фрикционные рычаги. На холостых оборотах двигатель потребляет около 5 литров топлива в час, что для военной техники считается экономичным показателем.

Восстановление после десятилетий простоя

Чтобы вернуть машину к жизни после долгих лет бездействия, потребовались усилия многих людей. Два завода помогали восстанавливать двигатель и топливную систему, в том числе топливный насос высокого давления. Частные организации и Управление МЧС также оказали содействие в ремонте и наладке механизмов.

Задачи на фронте

На передовой земляные работы: рытьё траншей, блиндажей, окопов и других оборонительных укреплений — требуются постоянно. Механизация этого процесса, где это возможно, является важной задачей. По решению Министерства обороны техника будет направлена в 3-ю армию Южного военного округа, где служит большинство алтайских военнослужащих.

Напутствие и общая цель

Член благотворительного фонда «За Добро» и общественной организации «Танковое Братство Алтая» Максим Кузнецов выразил надежду, что техника поможет бойцам и все они вернутся домой живыми и здоровыми. «Это наш девиз: видим цель — не видим препятствий. Будем делать всё, чтобы приблизить Победу», — подчеркнул он.

Несколько десятилетий ожидания в гараже окончились для этой машины не разбором на запчасти, а новой жизнью. Она отправилась выполнять те задачи, ради которых её создавали советские конструкторы, чтобы внести свой вклад в приближение общей Победы.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Спорт
Фото: предоставлено героем публикации

Семён Ельчанинов сообщил «Катунь 24» об успешном преодолении дистанции в Стамбуле.

Сибиряк Семён Ельчанинов принял участие в международном заплыве Bosphorus Cross-Continental Swimming Race в Турции. Около 2,5 тысяч участников со всего мира переплывали пролив Босфор, соединяющий Европу и Азию. Длина дистанции — 6,5 км.

Семён преодолел расстояние за 1:07:29. В итоговом протоколе он занял 189-е место среди мужчин и 16-е в своей возрастной группе.

Семён Ельчанинов родился в Барнауле, но сейчас живет в Новосибирске. Он предприниматель в сфере грузоперевозок и торговли. К заплыву через Босфор спортсмен готовился с начала лета.

Общество
Фото: сгенерировано нейросетью

В процессе восстановления памятников архитектуры в историческом центре города реставраторы регулярно сталкиваются с курьёзными и историческими находками.

Восстановление заброшенных объектов культурного наследия в краевой столице преподносит строителям и инвесторам неожиданные сюрпризы из разных эпох. Своими историями гости студии телеканала «Катунь 24» поделились во время прямого включения с форума креативных индустрий «Мой креатив. Мой бизнес».

Как рассказала предприниматель и инвестор Нина Нагорнева, при разборе аварийных конструкций здания строители обнаружили замурованную нишу в кирпичной кладке.

«Рабочие очень обрадовались, решив, что наткнулись на купеческий клад или тайник. Когда кладку аккуратно вскрыли, внутри оказалась записка с нецензурным текстом, оставленная строителями советского периода, в которой говорилось, что клада здесь нет. Помимо этого, в здании находили образцы старой советской посуды и элементы мундиров налоговых инспекторов, уцелевшие после пожара», — поделилась Нина Нагорнева.

Архитектор Александр Деринг и руководитель СК «Селф» Владислав Шония отметили, что работа с историческими объектами всегда полна непредсказуемых нюансов. Из-за скрытых дефектов и особенностей конструкций проектные решения нередко приходится корректировать прямо по ходу реставрации, доказывая экспертам необходимость замены сгнивших деревянных перекрытий на скрытые металлические балки для обеспечения безопасности будущих посетителей.

Лента новостей