Как специалисты строительной лаборатории «Алтайавтодора» проверяют качество региональных дорог
Больше десяти лабораторных проверок может пройти один участок дороги прежде, чем будет введён в эксплуатацию. Этими исследованиями занимается Центральная строительная лаборатория «Алтайавтодора». Сегодня, 24 августа 2022 года, её специалисты проверили дорогу, проходящую через село Санниково.
Больше десяти лабораторных проверок может пройти один участок дороги прежде, чем будет введён в эксплуатацию. Этими исследованиями занимается Центральная строительная лаборатория «Алтайавтодора». Сегодня, 24 августа 2022 года, её специалисты проверили дорогу, проходящую через село Санниково.
Воссоздать погодные условия и другие нагрузки, с которыми сталкивается каждая автомобильная дорога, – работа строительной лаборатории «Алтайавтодора». Её специалисты проверяют асфальтобетон на среднюю плотность, водонасыщение, прочностные, сдвиговые характеристики и устойчивость к образованию колеи.
«Образец сначала мы взвешиваем на воздухе, затем помещаем его в весы с гидростатическим приспособлением. То есть взвешиваем в воде. Затем снова на воздухе. И помещаем потом в вакуум на полтора часа. После этого мы снова будем взвешивать его на воздухе, тем самым определим объёмную плотность образца и его водонасыщение», — пояснила главный специалист по качеству строительной лаборатории «Алтайавтодор» Лариса Гайдамакина.
Для сбора образцов используют керноотборник. Это оборудование позволяет извлекать из асфальта цилиндры диаметром 10 см. С одного километра необходимо делать три забора.
В каждом месте отбора берут три таких цилиндрических образца диаметром 100 мм. Затем их увозят в лабораторию, очищают от грязи, которая в процессе отбора налипает. В дальнейшем специалисты производят сушку образцов в сушильном шкафу при температуре 48 градусов Цельсия. После нужный слой, чаще верхний, отделяют и подвергают испытаниям, рассказал начальник строительной лаборатории «Алтайавтодор» Роман Раннев.
Лаборатория «Атайавтодора» ведёт ремонтников на всех этапах работы. Первую диагностику материалов специалисты проводят ещё в карьере. Вторую – на месте, когда смеси уже приготовлены. Затем испытания проходит каждый слой асфальта. Их может быть от двух до 10. В случае с дорогой, проходящей через село Санниково Первомайского района, это уже 5-я проверка. Специалисты взяли на участке 21 пробу. На их анализ потребуется от двух до пяти дней. В случае выявления нарушений подрядчик будет обязан переделать дорожное покрытие.
