Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Ограничения для большегрузов введут на месяц на трассах Алтайского края

В период с 1 апреля по 30 апреля 2020 года вводятся ограничения на дорогах регионального или межмуниципального значения Алтайского края. Запрет коснется транспортных средств с нагрузкой на ось более 6 тонн, не имеющих специального разрешения, которое можно получить в КГКУ «Алтайавтодор».

Весной трассы закрываются на «весеннюю просушку» для сохранности дорожного полотна: из-за таяния снега и разлива рек грунт переувлажняется и теряет несущую способность. В итоге дорожные конструкции ослабляются и не могут выдерживать прежнюю нагрузку, пояснили в Министерства транспорта Алтайского края. 

Для информирования водителей на дорогах Алтайского края в течение суток до введения ограничения будут установлены соответствующие дорожные знаки и знаки дополнительной информации. После окончания срока действия ограничения знаки будут демонтированы.

Запрет на проезд не будет распространяться на:

  • международные перевозки грузов;
  • пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;
  • перевозки пищевых продуктов, включая молочное и зерновое сырье, а также продукты переработки последнего, картофель, любую продукцию овощеводства, кормов для животных и их составляющих: грубых, сочных, концентрированных, фуражного зерна, мелиссы, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное, судовое и газообразное топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут), смазочных масел и специальных жидкостей, семенного фонда, органических и минеральных удобрений, почты и почтовых грузов, твердых и жидких бытовых отходов (действие данного списка не распространяется на транспортные средства, перевозящие сборный груз, в котором любая его часть не входит в указанный перечень);
  • перевозки грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
  • специализированную технику, используемую для осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которая находится в хозяйственном ведении соответствующих организаций;
  • транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ;
  • специализированную технику, выполняющую работы по строительству, реконструкции, ремонту, содержанию объектов жилищно-коммунального хозяйства, финансирование которых осуществляется за счет средств краевого бюджета;
  • на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых законом предусмотрена военная служба.
Важно

В Барнауле продолжается форум, главная тема которого — «Региональный код как суперсила».

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Недвижимость
Общество
Фото: Катунь 24

В регионе набирает популярность тренд на реставрацию старинных купеческих особняков силами частного бизнеса. Рассказываем, зачем инвесторы берут под крыло ветхие памятники архитектуры и как из убыточного на первый взгляд проекта получается модное городское пространство.

В Алтайском крае предприниматели всё чаще берутся за восстановление памятников архитектуры. Схема «дом за рубль» с обязательством провести реставрацию за свой счёт кажется рискованной, но практика показывает: на такие шаги готовы идти, превращая ветхие руины в работающие креативные пространства. О том, как это работает, говорили на пленарной сессии «Архитектура как капитал: сохранение наследия и креативный бизнес», которая прошла в Барнауле.

Площадкой для дискуссии стал восстановленный Дом купца Сухова. Это здание — пример того, как исторический объект может обрести новую жизнь. Сегодня здесь не просто отреставрированные фасады и интерьеры, а действующее креативное пространство, где проводят мероприятия, включая регистрации брака. Идея такого использования пришла не сразу, но именно она сделала дом точкой притяжения для горожан и гостей города.

Владелец Дома Сухова, предприниматель Евгений Лишин, признаётся: мотивацией стало не желание заработать, а красота здания. «Мы гуляли с семьёй, видели, что дом разрушается, и понимали, насколько он красив. Это и стало толчком: мы начали искать, кому принадлежит здание и как его можно восстановить», — рассказывает он.

Восстановление памятников архитектуры без государственного бюджета — задача сложная, но выполнимая. Однако без поддержки власти такие проекты остаются огромным риском. В этом году на платформе «Дом РФ» разместили 39 исторических объектов Алтайского края, находящихся в неудовлетворительном состоянии. Из них 11 уже нашли инвесторов.

Заместитель председателя правительства Алтайского края Юрий Абдуллаев отмечает: государство предлагает ряд преференций. Это и приобретение объекта за символическую плату, и льготная ставка ниже ключевой, и другие меры поддержки. Пример Дома купца Сухова, где отреставрированы и фасад, и внутренние помещения, показывает: такие механизмы работают.

Не только Барнаул, но и Бийск активно включается в восстановление исторической застройки. Там уже восстановлен пассаж Клевцова, а предприниматели объединяются, чтобы вернуть к жизни купеческие особняки. Один из ярких примеров — креативное пространство «Эпицентр», которое создаёт Виктория Моргоева. Она приехала на форум с конкретными вопросами: как получить поддержку для создания кластера в родном городе. «Возможно, я найду ответы, которые помогут сохранить наши здания и осуществить мою мечту — создать креативный кластер», — говорит она.

Застройщики, участвовавшие в сессии, подчёркивают: реставрация исторических зданий — не коммерческая история с быстрой окупаемостью. Это вложение в будущее, которое требует времени и терпения. Власть, в свою очередь, демонстрирует пример: восстановлен военно-исторический музей, разместившийся в бывшей больнице начала XX века. На улице Льва Толстого реставрируется особняк для нужд филармонии. А неподалёку от места проведения дискуссии находится здание богадельни, которое тоже ждёт своего инвестора.

Историческая архитектура — это не груз, а капитал. Он начинает работать, когда есть синергия смелости бизнеса, гибкости государства и энергии креативного класса. Примеры Дома Сухова, пассажа Клевцова и других восстановленных зданий доказывают: сохраняя наследие, можно создавать новые точки роста для экономики и культуры региона.

Общество
Фото: Катунь 24

Аналитики выяснили, кто чаще всего страдает от рабочей деградации.

По данным нового исследования сервиса по поиску работы SuperJob, 49 % трудоустроенных барнаульцев считают, что их нынешняя должность способствует профессиональному развитию. Ещё 33 % респондентов отмечают стабильность — работа не даёт им ни ощутимого развития, ни деградации, позволяя просто поддерживать текущий уровень компетенций. При этом 10 % опрошенных горожан откровенно признались, что на своём рабочем месте постепенно теряют квалификацию и забывают ценные навыки.

Аналитики выявили интересные гендерные и возрастные различия. Выяснилось, что женщины чаще мужчин чувствуют себя растущими специалистами (51 % против 46 %). А вот представители сильного пола чаще жалуются на профессиональную деградацию — 13 % против 8 % у горожанок. Самой оптимистичной категорией оказалась молодёжь до 35 лет: каждый второй в этом возрасте видит своё развитие. Зато утрата навыков сильнее всего тревожит опытных сотрудников старше 45 лет (16 %).

Уровень заработка также напрямую влияет на оценку своего карьерного положения: чем выше доход, тем чаще люди говорят о профессиональном развитии. Среди барнаульцев с ежемесячной зарплатой до 100 тысяч рублей лишь 36 % чувствуют рост на работе, тогда как среди зарабатывающих от 150 тысяч рублей этот показатель достигает 57 %. Интересно, что потеря квалификации больше всего беспокоит так называемый средний класс — респондентов с доходом от 100 до 150 тысяч рублей (17 %).

Общество
Фото: Администрация Барнаула

Сезон дорожного ремонта продолжается в краевой столице.

Плановые работы по восстановлению улично-дорожной сети продолжаются в Барнауле. На сегодняшний день специалисты заменили 87,7 тысячи квадратных метров покрытия. Всего в планах обновить 114,2 тысячи квадратных метров дорог.

Бригады работают в две смены: ночью преимущественно готовят участки к асфальтированию, а днем укладывают на них покрытие.

11 августа дорожники работали на следующих объектах:

  • улица Попова от ул. Балтийской до ул. Трактовой;
  • улица Приречная от ул. Максима Горького до ул. Дамба Берега Оби;
  • проезд в районе домов № 244 и № 246 на улице Юрина;
  • проспект Строителей от ул. Челюскинцев до пр-та Красноармейского.

Кроме того, в планах на текущую неделю устройство посадочных площадок на улице 6-я Нагорная (ост. "По требованию") и возле ТРЦ "Галактика". Также специалисты проведут ремонт тротуара возле дома № 148а в переулке Ядринцева.

Лента новостей