Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Председатель АКЗС призвал выработать систему консолидации общих сил и средств в условиях борьбы со стихией

Об этом он заявил на заседании краевого правительства.

Тема уборки снега стала центральной на заседании краевого правительства. На примере крупнейших городов региона Барнаула, Бийска и Рубцовска обсуждали, как налажена ежедневная работа коммунальных служб и как они действуют в экстремальных условиях снежного шторма, пишет официальный сайт АКЗС.

Участие в заседании правительства приняли председатель краевого Законодательного Собрания Александр Романенко и глава комитета АКЗС по экономической политике, промышленности и предпринимательству Альберт Лунев.

Начальник Алтайского краевого центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Александр Люцигер проинформировал, какая погода и какой объем осадков ожидаются в ближайшие дни. По его словам, складывающуюся метеорологическую ситуацию с точки зрения количества снега нельзя назвать уникальной. Аналогичные осадки наблюдались в зимние сезоны 2000-2001 и 2016-2017 годов. «Ситуации очень близки по цифровым показателям. Если оценивать количество выпавших осадков на текущую дату нарастающим итогом, то наихудшая ситуация складывается в Змеиногорском районе, на втором месте Бийск, на третьем – Барнаул», – подчеркнул он.

По словам Александра Люцигера, обычно после 15-18 января устанавливался блокирующий холодный и бесснежный антициклон, однако в этом сезоне так не происходит. «Со стороны Атлантики продолжает наступать череда циклонов. И на сегодняшний день резко начинает ухудшаться ситуация с юга. На 23 января в регионе действует штормовое предупреждение, ветер до 23 м/с. Следующий циклон с обильными осадками зайдет на территорию Алтайского края 25-26 января», – сообщил он.

Как преодолевают последствия снежного шторма на улицах крупнейших городов края, сообщили первый заместитель главы администрации Барнаула Вячеслав Франк, глава Бийска Александр Студеникин и глава Рубцовска Дмитрий Фельдман.

Подводя итоги обсуждения, спикер АКЗС отметил: «Приходится констатировать, что на сегодняшний день, как в целом по краю, так и по муниципалитетам (на примере крупных городов), у нас нет системы работы в условиях таких штормовых явлений. Один-два дня обильного выпадения осадков ставят в критическое коллапсовое состояние не только проезжие части, но и прилегающие и дворовые территории, пешеходные и тротуарные переходы. Каждый полагается на свои муниципальные предприятия, которые есть. При этом общей мобилизации техники, людских и других ресурсов, на мой взгляд, не проводится».

По мнению Александра Романенко, города и районы должны располагать не только собственными ресурсами. «Муниципалитет должен иметь в потенциальном резерве все количество техники коммерческих предприятий, управляющих компаний. Необходимо знать и иметь возможность в экстренных ситуациях привлекать их технические и людские возможности по договору или на принципах доброй воли, – подчеркнул спикер. – Мы приняли закон о правилах благоустройства. Если муниципалитет принимает соответствующие муниципальные акты в части обязательной очистки от снега дорог, переходов и подходов к социально важным объектам в условиях таких штормовых явлений, то можно налагать соответствующие меры административной ответственности».

Резюмируя свою позицию, Александр Романенко отметил: «Теоретически это должна быть ответственность всех, не только власти муниципальной, краевой, но и всех коммерческих предприятий, руководителей учреждений и организаций, которые работают и живут на этой территории, в том числе и населения». 

Важно

2 октября — день памяти Василия Макаровича Шукшина. 

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей