Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Экономика

Более 900 тысяч тонн грузов провезли по алтайским рекам в 2019 году

Накануне в Алтайском крае подвели итоги пассажирских и грузовых перевозок по рекам в 2019 году. В пресс-службе региона отмечают, что развитие этой отрасли будет способствовать росту экономики региона.

 

Различные варианты развития речного транспорта обсудили накануне специалисты Министерства транспорта Алтайского края.

В этом сезоне речным транспортом в крае перевезли 930 тысяч тонн грузов, план на 2019 год составлял 920 тысяч тонн. По словам министра транспорта региона Александра Дементьева, в связи с благоприятными погодными условиями навигация продлится до 15-20 ноября, что позволит увеличить этот показатель.

За четыре года действия соглашения между правительством региона, администрацией Обского бассейна внутренних водных путей и грузоотправителями речным транспортом отгружено 3,1 миллиона тонн грузов, из которых два миллиона тонн удалось переориентировать с автодорог. Это позволяет снизить нагрузку и интенсивность движения грузового транспорта на трассах региона.

Увеличению сроков навигации способствуют дноуглубительные работы, которые проводят на реках Алтайского края в рамках трехстороннего соглашения. В этом году на дноуглубительные и другие виды работ, позволяющие увеличить срок навигации, направили более 70 миллионов рублей из консолидированного бюджета. На реке Бия срок навигации составил 112 суток из запланированных 110, на реке Катунь — 144 дня при плане в 110 суток, на реке Обь (от слияния Бии и Катуни до Барнаула) при плане в 110 суток период навигации составил 125.

Пассажирская навигация в Алтайском крае завершилась 15 сентября. В этом году водным транспортом воспользовались более 130 тысяч человек. Каждый год для сохранения пассажирских перевозок из бюджета Алтайского края и Барнаула выделяют средства на погашение убытков, полученных от перевозки пассажиров на пригородных и городской линиях. В 2019 году на эти цели направили 11,1 миллиона рублей, из них 10,4 миллиона рублей — краевой бюджет.

Важно

Администрация города просит жителей заранее запастись водой. 

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Экономика
Фото: Катунь 24

Оператор системы «Честный знак» и отраслевые союзы объяснили, почему нанесение меток на хлебобулочные изделия нецелесообразно и приведёт к росту цен.

Власти и регуляторы не планируют вводить обязательную маркировку классического хлеба и хлебобулочных изделий. Об этом на полях Восточного экономического форума рассказал «Ведомостям» заместитель генерального директора Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы «Честный знак») Реваз Юсупов.

Представитель компании подчеркнул, что хлебная продукция была заблаговременно и целенаправленно исключена из правительственного постановления, регламентирующего маркировку кондитерских изделий и сладостей.

«Обычный хлеб не маркируется, планов по запуску требований в этой категории на текущий момент нет. Решение о маркировке той или иной товарной группы всегда принимает правительство, а ЦРПТ как оператор исполняет требования регулятора. Причины для запуска могут быть разными, но обычно это уровень нелегального оборота в отрасли, вопросы к безопасности и качеству продукции», — пояснил Реваз Юсупов.

Представители профильных ассоциаций подтверждают, что доля контрафакта на хлебном рынке остаётся минимальной, а любые дополнительные требования создадут критическую нагрузку на предприятия. Как отметил исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков, закупка оборудования, программного обеспечения и переобучение персонала неизбежно увеличили бы себестоимость социально значимого продукта.

По подсчётам Российского союза пекарей, установка систем маркировки добавила бы к цене каждой буханки до 7 рублей. С учётом низкой, а порой и околонулевой рентабельности отрасли такие издержки оказались бы неподъёмными для большинства региональных и малых пекарен.

Экономика
Фото: Катунь 24

Автобус должен быть не старше 2025 года, с дизельным двигателем, механической коробкой передач, пассажировместимостью от 21 до 22 мест и экологическим классом не ниже 5.

В Алтайском крае планируют приобрести новый пассажирский микроавтобус китайской компании YUTONG.

Поставщика выберут по итогам электронного аукциона, результаты которого планируют подвести 15 сентября. Автобус должен быть категории М3, с дизельным двигателем, механической коробкой передач и системой «Эра-Глонасс». Год выпуска – не ранее 2025. Пассажировместимость – 21–22 места, включая водителя. Предусмотрены автоматическая система пожаротушения, ABS, ретардер, круиз-контроль, кондиционер, монитор заднего хода и тонировка стёкол. 

Стоимость контракта составит 11,7 млн рублей, средства будут выделены из регионального бюджета. Поставить транспортное средство необходимо до 30 ноября 2026 года.

Экономика
Фото: Катунь 24

С начала 2027 года финансовые организации запустят целевые жилищные депозиты со страховкой до 10 миллионов рублей и расширят программу социальных счетов для льготников.

С 1 января 2027 года линейка банковских предложений в России пополнится новыми целевыми продуктами с особыми условиями страхования и доходности. Какие инструменты станут доступны вкладчикам и чем они принципиально отличаются от классических депозитов, агентству «Прайм» рассказал управляющий фондом и основатель финтех-платформы SharesPro Денис Астафьев.

Главной новинкой станет масштабный запуск жилищных вкладов, ориентированных на граждан, планирующих покупку недвижимости. Ключевое преимущество такого продукта — повышенный уровень государственной защиты: сумма страхового покрытия по линии Агентства по страхованию вкладов составит до 10 миллионов рублей вместо стандартных 1,4 миллиона.

«По сути, это не отдельный сберегательный продукт, а связка накопления и будущей ипотеки: банк рассмотрит заявку на льготных условиях сразу после того, как клиент накопит минимальный первоначальный взнос», — пояснил Денис Астафьев.

Вторым направлением станет обязательное внедрение социальных вкладов во всех без исключения банках. Этот инструмент предназначен исключительно для получателей мер господдержки — многодетных семей на едином пособии, участников соцконтрактов и пенсионеров с социальной доплатой. Право на открытие депозита будет автоматически проверяться через ЕГИССО, а оформление станет доступно дистанционно через портал «Госуслуги».

Лимит по социальному вкладу составит до 50 тысяч рублей на человека сроком на один год с правом пролонгации. При этом банки обязаны начислять доходность на уровне максимальных ставок в линейке, разрешая клиентам частичное снятие и пополнение средств без потери накопленных процентов. Как отметил эксперт, эти предложения не заменят стандартные депозиты, а станут адресной поддержкой под конкретные жизненные задачи.

Лента новостей