Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
9 июля 2018 / 18:51

Новым гендиректором ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» стал чиновник Сергей Сошенко

Кандидатура Сергея Сошенко была утверждена на заседании Совета директоров особой экономической зоны. Ранее он работал в региональном управлении по внешним связям, туризму и курортному делу и руководил отделом государственных проектов и программ.

Представил нового руководителя «Бирюзовой Катуни» врио начальника управления по внешним связям, туризму и курортному делу Юрий Захаров, который отметил, что ранее Сергей Сошенко уже курировал развитие ОЭЗ. «Он хорошо знает проект и с точки зрения инфраструктуры, и работы с резидентами», – добавил Юрий Захаров.

«Работа по привлечению резидентов ведется постоянно. Они должны быть уверены, что все взятые обязательства по инфраструктуре будут выполнены. Площадка особой экономической зоны перспективная со всех точек зрения. Сейчас идут переговоры еще с двумя резидентами. Они готовы в скором времени направить свои заявки в правительство Алтайского края. Проекты очень интересные», – рассказал Сергей Сошенко о положении дел в особой экономической зоне.

Напомним, что «Бирюзовая Катунь» в Алтайском крае пятый год работает в «ноль», при этом в 2016 году выручка компании выросла на 8,5%.

По материалам информационного портала «Алтайская правда»



Фото: ap22.ru

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Схему движения автобуса № 18 скорректируют по просьбам пассажиров. Об этом сообщили в комитете по дорожному хозяйству Барнаула.

С февраля на маршруте действовала тестовая схема движения:

  • В прямом направлении: ул. Энтузиастов, ул. Солнечная Поляна, ул. Георгия Исакова, ул. Попова, ул. Антона Петрова, ул. Малахова – далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса – ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Георгия Исакова, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов.

С 1 марта автобус начнет перевозить пассажиров по обновленному маршруту:

  • В прямом направлении: ул. Власихинская — ул. Малахова — ул. Сухэ-Батора — ул. 50 лет СССР — ул. Георгиева — ул. Энтузиастов — ул. Солнечная Поляна — ул. Юрина — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Малахова, далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса — ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Юрина, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов, ул. Георгиева, ул. 50 лет СССР, ул. Сухэ-Батора, ул. Малахова, ул. Власихинская.

Отмечается, что комитет продолжит мониторинг работы обновленной схемы и при необходимости внесет в нее корректировки.

В Томске прошло выездное совещание Морской коллегии — говорили о том, без чего невозможен российский флот. Главная тема: как насытить судостроение отечественными комплектующими и перестать зависеть от зарубежных поставок.

Совещание провели помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и полномочный представитель Президента в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев. Санкции вскрыли проблему: доля российского оборудования на гражданских судах составляет от 5 до 60%. Остальное — импорт, который теперь под вопросом.

«Значительное сокращение объёмов российского судостроения, увеличение закупок зарубежного комплектующего оборудования в условиях секторальных санкций Запада привело к их дефициту и серьёзным проблемам со сроками и ценой строительства судов. Особенно остро ощущается недостаток силовых агрегатов: плавных двигателей и генераторов сложного электронного оборудования: систем навигации, связи, радиолокации, управления», — сказал помощник Президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.

В Сибири эти проблемы чувствуются особенно остро. Сегодня в округе работают 26 предприятий судостроения и судоремонта. 11 из них выпускают комплектующие: на Алтае делают двигатели и генераторы, в Красноярском крае — турбины, в Омской области — электрические щиты, в Томской — движительные системы. Но этого мало.

«В современных условиях важной частью построения общей системы судостроения является, конечно, подготовка кадров в отрасли. Несмотря на наличие в округе профильного вуза, наши предприятия сталкиваются с дефицитом инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, уезжают в европейскую часть страны, чтобы работать на предприятиях морского судостроения. Уровень зарплат там в два-три раза выше», — подчеркнул полпред президента России в СФО Анатолий Серышев.

Дефицит специалистов в Сибири обещают закрыть целевыми программами и повышением зарплат.

Первое заседание семейного клуба «Диалог» в Романовской модельной библиотеке прошло под девизом «На ошибках учатся… даже родители». Работа была построена таким образом, чтобы родители поняли, что ошибаться – это естественно, но важно увидеть в ошибке сигнал и возможность для улучшения отношений с ребенком. Также участники семейного клуба приняли участие в фольклорном празднике «Масленичный разгуляй в книжном царстве». Семейный клуб открылся в Романовской библиотеке совсем недавно. Здесь родители и дети могут проводить время вместе, играть и читать. 

В Минкультуры Алтайского края напомнили, что Романовская библиотека открылась после ремонта в декабре прошлого года. В библиотеке полностью обновили мебель, закупили современное компьютерное и мультимедийное оборудование.