Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
27 декабря 2025 / 13:46

Бийск как открытие: что посмотреть в купеческом центре Алтайского края

Ведущая программы «Соседи» Анастасия Парфенова отправилась в путешествие по старейшему городу Алтайского края, чтобы показать его не как транзитный пункт по пути в Горный Алтай, а как самобытное место с богатой историей.

История города на слиянии Бии и Катуни началась в 1709 году с указа императора Петра I об основании Бикатунской крепости. Благодаря выгодному расположению на перекрестке торговых путей, к XIX веку Бийск превратился в крупный купеческий центр. Это величие здесь сохранили до сих пор: большинство старинных каменных особняков дошло до наших дней.

В историческом центре города корреспондент «Катунь 24» решила погрузиться в купеческую атмосферу и попробовать чай из самовара. В одном из новых заведений, возрождающих традиции прошлого, ей подали согревающий взвар из морошки с клюквой.

Одной из главных точек маршрута стал уникальный Музей Чуйского тракта, расположенный в особняке мещанина Григория Варвинского. Это единственный в России музей, посвященный дороге. Здесь представлена история пути от вьючной тропы до современной трассы Р-256.

Как рассказала научный сотрудник музея Татьяна Порубова, Чуйский тракт известен далеко за пределами России. «В доковидные времена здесь было очень много туристов из Европы: Германии, Польши, Чехии, а также из Китая. Самые экзотические гости — турист из Чили, мотоциклист. А в год столетия тракта приезжали корреспонденты из Мексики. Так что наш Чуйский тракт знают даже в Латинской Америке», — поделилась она.

На площади у единственного в Алтайском крае памятника Петру I (установленного к 300-летию города) Анастасия Парфенова провела блиц-опрос. Местные жители безошибочно назвали основателя города, хотя дата основания (1709 год) вызвала небольшие затруднения. А вот на вопрос о современном статусе Бийска один из опрошенных предположил, что город является наукоградом, и оказался абсолютно прав: это звание было присвоено Бийску в 2005 году.

Завершая прогулку у молодежного центра «Родина», ведущая отметила, что науку в городе развивает уже юное поколение. Ребята занимаются химией, робототехникой и астрономией. Также в центре находится планетарий, который, в отличие от многих других, изначально строился именно для этих целей.

Важно

В Улан-Баторе представители региональных властей и бизнеса обсудят развитие трансграничных транспортных коридоров, туризм и совместные проекты в АПК.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Смотрите новости Барнаула и Алтайского края в эфире телеканала «Катунь 24».

  • Юная жительница Барнаула изучает кристаллы и проводит экскурсии в музее.
  • В Залесовской ЦРБ идет капитальный ремонт взрослой поликлиники.
  • Управление ФСБ России по Алтайскому краю возглавил новый руководитель.
  • Фольклорный ансамбль более 20 лет сохраняет народные традиции в Чарышском районе.
  • Девятый краевой слёт «серебряных» волонтёров прошел в Барнауле.
     

Смотрите новости Барнаула и Алтайского края в эфире телеканала «Катунь 24».

  • Телеканал «Катунь-24» вручил премию «Наши Дети» юным жителям Алтайского края за успехи в спорте, культуре и общественной жизни
  • В Залесовской ЦРБ идёт капитальный ремонт взрослой поликлиники стоимостью 60 миллионов рублей с завершением через два года
  • Полномочный представитель Анатолий Серышев провёл совещание по подготовке регионов Сибири к зиме и модернизации коммунальной инфраструктуры
  • Гимнастка Анна Тимошенко из Барнаула вошла в Книгу рекордов России, выполнив 17 сложных элементов за минуту
  • В рубрике «Книжный шкаф» рассказали о георгиевском кавалере Александре Алябьеве с 19 боевыми наградами и его реабилитации в 1997 году


 

Правда ли, что молодым везде у нас дорога? И особенно в промышленности? В каком направлении лучше развиваться молодёжи, чтобы добиться успеха в меняющемся мире новых экономических вызовов? Об этом в студии "Интервью дня" поговорили с нашими гостями: директором по развитию Алтайского завода прецизионных изделий (в этом году предприятию исполнилось 35 лет) Денисом Любимовым и заместителем технического директора АЗПИ Сергеем Бобровым. 

Интерес к техническим специальностям растёт

По наблюдениям собеседников, в последние годы интерес молодёжи к техническим специальностям заметно вырос. Одна из причин — достойный уровень заработной платы в производственной сфере. Однако дело не только в деньгах.

«Молодёжь наигралась в игрушки и начала понимать, что наибольшее удовлетворение получаешь, когда создаёшь что-то полезное для общества, а не просто зарабатываешь лайки», — считает Денис Любимов.

Он привёл личный пример: его сын неожиданно для отца поступил в колледж на технологии машиностроения без какого-либо принуждения. Сам Денис Любимов пришёл на предприятие сразу после института как системотехник, обслуживал компьютеры и писал программы, постепенно углублялся в станки и производство и дорос до директора по развитию.

Карьерный рост – не исключение, а правило

Опасения молодых специалистов, что на заводе можно надолго застрять на одной позиции, собеседники считают необоснованными. По словам Дениса Любимова, практически всё руководство предприятия выросло на заводе — от наладчиков и конструкторов до технических и финансовых директоров.

Сергей Бобров подтвердил это на собственном примере. Он пришёл на завод на следующий день после получения диплома и устроился инженером-конструктором без категории. Затем прошёл все ступени: первая, вторая, третья категории, ведущий инженер, главный конструктор — и теперь занимает должность заместителя технического директора. В его биографии были и командировки на производство, и работа технологом.

«Ни дня мы не отдыхали после получения диплома. У нас начался курс молодого бойца, где мы руками познавали все тонкости изделий, которые выпускает завод», — вспоминает он.

Санкции как окно возможностей

Ограничения, с которыми столкнулась российская промышленность, собеседники воспринимают не как препятствие, а как стимул к развитию. Сергей Бобров уверен: чем меньше готовых инструментов, тем больше приходится применять собственные голову и руки.

«Когда ты ограничен в возможностях и ресурсах, ты должен проявлять себя, а не выпрашивать инструменты для реализации идей», — говорит он.

Денис Любимов вспомнил слова одного из своих наставников на заводе — американца, работавшего на предприятии несколько лет. Тот говорил: «У нас нет проблем, у нас есть возможности, которые нужно реализовывать». Преодоление трудностей, по мнению Любимова, приносит реальное удовольствие.

Новое поколение на производстве

Каждое молодое поколение сталкивается с критикой старших, но собеседники не склонны упрекать нынешнюю молодёжь. Сергей Бобров рассказал, что завод ежегодно принимает выпускников политехнического университета с кафедр технологий машиностроения, двигателей внутреннего сгорания, инноватики и других.

«Это отличные ребята, многогранные и интересные. К ним просто нужно найти подход. Если они видят конечную цель, то готовы работать больше, чем старшее поколение», — отметил он.

По его словам, мотивация молодых специалистов изменилась, но это не делает их худшими работниками. 

«У меня нет претензий к молодому поколению. Наоборот, они заставляют меня двигаться вперёд», — добавил Бобров.

35 лет – от малых изделий до гордости России

За 35 лет завод прошёл огромный путь. По словам Дениса Любимова, предприятие начинало с нескольких небольших изделий, а сегодня является единственным в России производителем полнокомплектных топливных систем с электронным управлением.

«Это гордость не только Алтайского края, это гордость России. Проделан большой путь благодаря нашему наставнику и в большинстве благодаря нашим работникам, их вкладу и энтузиазму», — подчеркнул он.

Сергей Бобров согласен: при подготовке к юбилею сотрудники пересматривали архивные кадры, и разница между тем, с чего начиналось предприятие, и тем, что есть сейчас, разительна.

Гордость за завод – обязательная составляющая

Материальная мотивация важна, но без ощущения причастности к общему делу новых проектов не будет. Собеседники уверены: гордость за предприятие — обязательная составляющая работы.

«Без ощущения того, что ты создаёшь результат и завод стоит за твоей спиной, мало можно сделать полезного», — говорит Сергей Бобров.

Денис Любимов добавил, что достойная зарплата и нематериальные стимулы должны работать вместе. Именно это позволяет предприятию развиваться и укреплять потенциал автомобильной промышленности России.

Лента новостей