Наш регион пересекают три федеральные трассы, в том числе новая трасса — А-321. Она получила федеральный статус только в конце 2020 года. В этом же году федеральной статус получил подъезд к озеру Телецкому в Республике Алтай. Эти дороги на основном протяжении не отвечали нормативным требованиям. 2025 год — время масштабной реконструкции новых федералок двух Алтаев.

А-321 — самая протяженная федеральная трасса в Алтайском крае, почти 400 километров, и большая часть нуждается в ремонте. До конца 2027 года ФКУ Упрдор "Алтай" восстановит более 160 километров трассы. Устройства защитных покрытий выполнят на пяти участках, их общая протяженность — 101 километр. Работы проводят по технологии шероховатой поверхностной обработки. Таким способом в 2025 году уже отремонтировали 26 километров трассы в Родинском и Кулундинском районах. Также там ликвидировали локальные дефекты на самых разрушенных и аварийных участках.

Серьезные повреждения образовались этой весной там, где грунт под дорогой слабый и переувлажненный. Чтобы устранить дефекты и не допустить их повторного образования, специалисты меняют грунт на новый. Летом работы выполнили в Ребрихинском, Романовском и Родинском районах. В 2026 году ремонт пройдет на 36 километрах трассы, на участках в Романовском районе и Кулундинском. Еще на двух объектах начинается капитальный ремонт. 9-километровый участок в районе села Буканское восстановили еще три года назад. А вот участки неподалеку по-прежнему в плачевном состоянии. Теперь ремонт запланирован на них — это 24 километра. В результате показатель соответствия нормативам на трассе А-321 будет доведен до 70 % к 2028 году. 

Чуйский тракт — главная транспортная артерия Юга Сибири, которая связывает три региона России — Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай. Ежедневно по нему проезжает около 13 тысяч автомобилей. Поток удваивается в пик туристического сезона. В 2020 году Чуйский тракт увеличили на 140 километров за счет дороги до Телецкого озера. К 2024 году дорожники восстановили 50 километров трассы. В 2025 году ввели в строй после капитального ремонта еще 19 километров в Чойском районе. Фактически эта дорога построена заново. Конструкцию дорожной одежды полностью демонтировали и возвели заново, заменено и отремонтировано почти 40 водопропускных труб. Для безопасности установлено свыше 6,5 километров барьерных ограждений, устроено 7 автобусных остановок с тротуарами. В селах Советское и Ишинск появилось 3 километра новых линий освещения, и это с опережением графика на целый год. План 2026 года — ремонт еще пяти участков общей протяженностью 32 километра в Чойском и Турочакском районах. 

Эта большая работа — часть федеральной программы по приведению федеральных трасс, недавно получивших такой статус, в соответствие нормативам. Стратегическая цель — сделать главные дороги Алтая безопасными, надежными и современными. Это уверенность для тысяч водителей, развитие туризма и надежная транспортная связь для жителей Алтая.