Суть эксперимента – сигнал светофора, установленного над дорогой, дублируется на угловой опоре с помощью светодиодной подсветки.
В случае отсутствия сбоев в работе подсветки в зимний период администрация города рассмотрит возможность применения технологии на других светофорах.
«Дополнительная подсветка светофора привлекает внимание водителей и пешеходов, что должно положительно сказаться на безопасности дорожного движения», – подчеркнули в мэрии.
По такой схеме уже работают светофоры в ряде крупных городов России. Как показала практика, дополнительная подсветка – эффективный психологический фактор, сдерживающий водителя и пешехода от возможного нарушения правил дорожного движения.
Фото: barnaul.org