Бийск и границу с Китаем может связать новая железнодорожная линия
Новый транспортно-энергетический коридор призван связать Арктику и внутренние водные пути Сибири с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона.
Новый транспортно-энергетический коридор призван связать Арктику и внутренние водные пути Сибири с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона.
В Санкт-Петербурге на научно-технической конференции «Гидроэнергетика. Гидротехника. Новые разработки и технологии» обсудили перспективы нового транспортно-энергетического коридора, который способен соединить Арктику и внутренние водные пути Сибири с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона. В работе конференции принимает участие полномочный представитель президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев.
Обь-Иртышский бассейн как связующее звено
По словам Серышева, особое значение сегодня приобретает Обь-Иртышский водный бассейн. Он способен стать связующим звеном между Северным морским путём и евразийскими транспортными коридорами.
Полпред подчеркнул, что строительство транспортных коридоров — вопрос безопасности страны.
«Глядя на то, как меняется мир, мы с вами точно обречены строить транспортные коридоры. Это вопрос нашей безопасности как таковой, учитывая, что кто-то всегда хочет на транспортных коридорах сыграть. Мы крайне заинтересованы в этом сотрудничестве. Думаю, что реализация этих проектов ослабит и желание наших сегодняшних противников пытаться санкциями где-то ограничивать движение товарных потоков по земному шару», — отметил он.
Что даст новый коридор
Новый транспортно-энергетический коридор призван связать Арктику и внутренние водные пути Сибири с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона. Предусмотрено строительство железнодорожной линии от Бийска к российско-китайской границе.
Реализация инициативы позволит диверсифицировать транспортные маршруты и нарастить экспортные грузопотоки. Кроме того, проект должен обеспечить регион энергомощностями, снизить паводковые риски и сбалансировать экономическое развитие сибирских регионов.
Курс на связанность территорий
Обсуждение нового коридора продолжает линию на укрепление транспортной и энергетической связанности Сибири, Арктики и азиатских рынков. Для регионов это означает не только новые маршруты для грузов, но и дополнительный импульс для экономики, а также снижение рисков, связанных с паводками.
