Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: Катунь 24

Ошибочная фраза «то что» может официально стать союзом в русском языке

Популярная речевая ошибка молодёжи рискует закрепиться в словарях и учебниках как полноценный составной союз, не имеющий ничего общего с деградацией речи.

В современном русском языке формируется новый составной подчинительный союз «то что». Конструкция, которая сегодня в школьных тетрадях считается грубой грамматической ошибкой, в будущем имеет все шансы превратиться в общепринятую литературную норму. Об этом в беседе с РИА Новости рассказал научный сотрудник Института русского языка имени В. В. Виноградова РАН и председатель филологического совета акции «Тотальный диктант» Владимир Пахомов.

Речь идёт о фразах вроде «он сказал, то что придёт завтра». Согласно действующим строгим правилам, указательное местоимение «то» здесь избыточно, а верным вариантом остаётся простое «он сказал, что придёт завтра». Тем не менее лингвисты фиксируют массовое употребление конструкции в повседневной устной и письменной речи, особенно среди молодого поколения.

По оценке филолога, широкое распространение оборота указывает на внутренние системные потребности самого языка. Подобно уже привычным союзам «потому что», «в случае если» или «для того чтобы», русской грамматике потребовалась ещё одна устойчивая составная связка.

Пахомов призвал не драматизировать языковые процессы и не воспринимать новшество как признак безграмотности или упадка культуры. Учёный подчеркнул, что живая речь постоянно эволюционирует, а признание «то что» станет естественной сменой нормы «если не завтрашнего, то послезавтрашнего дня».

Важно

Он покидает пост с 1 октября по собственному желанию.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

С жалобами на решение Железнодорожного районного суда обратились и защита, и обвинение. Дату апелляционного заседания пока не назначили.

Приговор бывшему директору и учредителю Барнаульского завода мехпрессов Сергею Ферапонтову пересмотрит Алтайский краевой суд. Материалы уголовного дела поступили в апелляционную инстанцию, соответствующая информация размещена в карточке дела на сайте суда.

В рассмотрении жалоб будут участвовать два адвоката, прокуроры и представитель потерпевшего. Дата заседания пока не назначена.

С решением суда первой инстанции не согласились обе стороны процесса. Ранее жалобы защиты и обвинения зарегистрировал Железнодорожный районный суд Барнаула.

В августе 2026 года Ферапонтова признали виновным по части 4 статьи 159 УК РФ «Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере». Суд назначил ему три года лишения свободы условно.

Лента новостей