Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: сгенерировано нейросетью

Губернатор Виктор Томенко рассказал, как в Алтайском крае решают ситуацию с перебоями в поставках топлива

В ходе прямой линии губернатор Алтайского края подробно ответил на жалобы жителей о дефиците топлива и закрывающихся заправках в районах.

Ситуация с обеспечением топливом в Алтайском крае остаётся напряжённой, однако региональные власти рассчитывают на скорую нормализацию обстановки по мере завершения ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах и действия федеральных ограничений. Об этом в ходе прямой линии сообщил губернатор региона Виктор Томенко, отвечая на многочисленные обращения жителей сельских районов.

По словам главы региона, перебои вызваны комплексом причин: традиционным летним ростом потребления, сезонными плановыми ремонтами на заводах, сложностями с логистикой, а также террористическими атаками на российские НПЗ. Поскольку на территории Алтайского края собственных нефтеперерабатывающих предприятий нет, регион полностью зависит от внешних поставок.

Губернатор подчеркнул, что острее всего кризис ударил по отдалённым территориям. Из примерно 500 действующих в крае автозаправочных станций лишь около 90 принадлежат вертикально интегрированным нефтяным компаниям («Роснефть» и «Газпромнефть»), на которые приходится около двух третей розничного рынка. При этом примерно в 25 районах края крупные сетевые АЗС вовсе отсутствуют — там работают только независимые трейдеры, вынужденные закупать топливо на бирже по возросшим ценам. Из-за нехватки ресурса и высокой оптовой стоимости ряд частных заправок закрылся либо перешёл на работу по несколько часов в день.

При этом в Барнауле и близлежащих пригородах, где широко представлена сеть федеральных АЗС, обстановка уже стабилизировалась. Напряжёнными точками на карте края остаются отдалённые муниципалитеты, в частности, Локтевский (город Горняк), Михайловский, Калманский, Усть-Калманский и Третьяковский районы.

Для контроля за ситуацией в крае действует специальный штаб под руководством губернатора. Первоочередной задачей властей было не допустить сбоев в работе экстренных служб и социально значимых сфер. Пожарные части, скорая помощь, полиция, общественный транспорт и сельхозпредприятия, занятые уборкой урожая, бесперебойно снабжаются горючим в ручном режиме. Крупные нефтяные компании увеличили объёмы поставок в край на 15–20 % по сравнению с прошлым годом, чтобы компенсировать просевшие объёмы частного сектора.

По оценке главы края, улучшение обстановки ожидается в ближайшее время: НПЗ постепенно выходят из плановых ремонтов, на стабилизацию внутреннего рынка работает правительственный запрет на экспорт топлива, а нефтепереработчики усилили защиту производств от внешних угроз.

1
Важно
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Пресс-служба правительства Алтайского края

Итоги масштабного форума в Улан-Баторе открыли для региона новые перспективы в трансграничной логистике, беспошлинной торговле и международном туризме.

В Улан-Баторе завершил работу Второй форум регионов России и Монголии, в котором приняли участие правительственные делегации во главе с вице-премьером РФ Алексеем Оверчуком и первым вице-премьером Монголии Жадамбыном Энхбаяром. Делегацию Алтайского края возглавил заместитель председателя регионального правительства Виталий Снесарь, сообщили в пресс-службе правительства Алтайского края.

Ключевыми темами форума стали укрепление транспортной связанности в Евразии, развитие сети международных логистических коридоров и практическая реализация временного торгового соглашения между ЕАЭС и Монголией. Документ позволил беспошлинно ввозить на союзный рынок востребованные монгольские товары — шерсть, кожу, мясо и кашемир. Кроме того, участники обсудили восстановление прямого авиасообщения Москва — Улан-Батор и запуск масштабного турмаршрута «Великий чайный путь», к которому уже готовы подключиться 19 регионов РФ.

Для Алтайского края форум подтвердил стратегический статус ключевых транзитных ворот. Как отметил руководитель представительства края в Кобдоском аймаке Алексей Шабанов, через Баян-Ульгийский аймак и Алтай уже выстроен непрерывный поток грузов из глубинных провинций Китая в центральные регионы России. Главная задача краевых властей — конвертировать этот транзит в развитие региональной экономики, придорожной инфраструктуры, складов и сервиса.

Особую роль приграничного положения края подчеркнул и спецпредставитель президента Монголии по России Л. Хангай. Он напомнил, что после открытия современной трассы от Улан-Удэ через перевал Сагаан-Даба к границе сотрудничество вышло на принципиально иной уровень, а качественная алтайская продукция, особенно мука, пользуется у монгольских покупателей неизменным доверием.

Общество
Фото: пресс-служба правительства Алтайского края

Власти региона обсудили участие алтайского бизнеса в монгольском технопарке, но призвали сначала урегулировать вопросы финансовых расчётов и защиты инвестиций.

Делегация Алтайского края во главе с заместителем председателя правительства края Виталием Снесарем провела переговоры с руководством аймака Ховд во главе с заместителем губернатора М. Баяртом. Встреча состоялась на площадке Форума регионов России и Монголии в Улан-Баторе, сообщили в пресс-службе правительства Алтайского края.

Монгольские партнёры выразили высокую заинтересованность в притоке алтайских инвестиций в туристическую отрасль и создание крупного транспортно-логистического центра. Кроме того, Ховд развивает индустриально-технологический парк «Новый Ховд» для предприятий лёгкой и тяжёлой промышленности, приграничную и дорожную инфраструктуру, рассчитывая на кооперацию с компаниями Сибири.

Со своей стороны Алтайский край предложил расширить поставки семян, кормов, племенного скота и сельхозтехники, а также обеспечить научно-технологическое сопровождение агропроизводства и продолжить отгрузку бийского дорожного битума.

При этом Виталий Снесарь акцентировал внимание на сдерживающих барьерах, препятствующих быстрому заходу алтайского бизнеса в проекты соседней страны. В частности, речь идёт о сложностях с проведением трансграничных банковских платежей и рисках возврата вложенного капитала. Глава делегации подчеркнул, что условия участия инвесторов в создаваемом монгольском технопарке требуют чёткой нормативной базы и надёжных государственных гарантий, после чего проекты станут по-настоящему прозрачными и привлекательными для предпринимателей.

Лента новостей