Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Прочее
Фото: Катунь 24

Как подписки незаметно стали новой строкой расходов

Еще десять лет назад цифровые сервисы воспринимались иначе. Музыку скачивали на телефон, фильмы покупали на дисках, программы оплачивали один раз и пользовались годами. Сегодня привычная модель владения почти исчезла: вместо покупки — ежемесячная подписка.

Подписочная экономика стала частью повседневной жизни. Пользователь оплачивает музыку в «VK Музыке», фильмы и сериалы на «Кинопоиске», скидки в магазинах через «Пакет» от X5 Group, облачные хранилища, банковские сервисы, доставку еды и даже функции автомобилей. Несколько лет назад BMW предлагала владельцам машин подключать подогрев сидений по подписке — около 1600 рублей в месяц, а обогрев руля стоил еще 950 рублей. 

Для бизнеса такая модель почти идеальна: регулярные списания обеспечивают стабильный доход и позволяют точнее прогнозировать выручку. Для пользователя ситуация выглядит иначе. Небольшие платежи постепенно превращаются в постоянную финансовую нагрузку, которую многие перестают замечать. Именно поэтому в последние годы все чаще говорят о феномене «усталости от подписок». Главная особенность этой модели — психологическая незаметность. Суммы в 199 или 399 рублей не воспринимаются как серьезные траты. Но когда сервисов становится много, ежемесячные расходы начинают складываться в ощутимую сумму.

Минимальный набор современного пользователя сегодня — это, как правило, мультисервисная подписка вроде «Яндекс Плюса» и дополнительное облачное хранилище. Даже такой базовый комплект обходится примерно в 700 рублей в месяц, то есть более чем в 8 тысяч рублей в год. На практике большинство пользователей ограничиваться этим не могут. К одной экосистеме добавляются онлайн-кинотеатры, банковские подписки с повышенным кэшбэком, сервисы доставки и дополнительные семейные тарифы. В результате средний ежемесячный чек легко достигает 1,5 тысячи рублей. За год выходит уже около 18 тысяч. У наиболее активных пользователей расходы значительно выше. Умные колонки по подписочной модели, премиальные банковские сервисы, VPN, профессиональный софт, подписки на музыку, фильмы и доставку формируют уже полноценную категорию постоянных расходов. В некоторых случаях речь идет о 3–4 тысячах рублей ежемесячно — это почти 50 тысяч рублей в год. По сути, подписки постепенно превратились в аналог коммунальных платежей. Разница лишь в том, что счета за свет или воду человек оплачивает осознанно, а цифровые сервисы списывают деньги автоматически.

К 2025–2026 годам рынок столкнулся с новой проблемой: пользователи начали уставать от постоянных платежей. Человек перестает понимать, за что именно он платит. Многие сталкивались с ситуацией, когда подписка оформлена, но сервис используется один-два раза в месяц или не используется вовсе.

Статистика показывает, что рынок постепенно приближается к насыщению. По данным J'son & Partners Consulting и T-Investments, объем российского рынка экосистемных подписок в 2025 году достиг 227,3 млрд рублей. При этом темпы роста уже заметно снижаются: если в 2024 году рынок вырос на 49 %, то в 2025-м — на 36 %. Прогноз на 2026 год еще скромнее — около 20 %.

Причина проста: большая часть аудитории уже подключена к основным сервисам. В городах с населением свыше 100 тысяч человек подписками пользуются около 72 % жителей. Теперь компании борются не столько за новых клиентов, сколько за удержание существующих. Исследования Spektr показывают, что более трети россиян планируют сократить расходы на цифровые сервисы. Пользователи начали массово пересматривать свои подписки и отключать те, которыми почти не пользуются. Это уже отражается на рынке. Например, аудитория «СберПрайма» к концу 2025 года достигла 22,9 млн пользователей, однако затем немного сократилась. Рост «Яндекс Плюса» также замедлился по сравнению с предыдущими годами. В ответ компании меняют стратегию. Теперь основная задача — удержать пользователя внутри экосистемы как можно дольше. Один из главных инструментов — семейные тарифы. Подписка становится общей для нескольких человек, и отказаться от нее психологически сложнее: сервисом пользуются родственники или друзья. Еще один способ — объединение цифровых сервисов с бытовыми потребностями. Подписка больше продается не как доступ к музыке или фильмам, а как возможность экономить на такси, доставке продуктов или маркетплейсах. Пользователь может почти не смотреть сериалы, но продолжать оплачивать сервис ради скидок и кэшбэка. Отдельная проблема — сложность отмены подписок. Многие сервисы используют так называемые «темные паттерны» интерфейса: кнопки отключения спрятаны глубоко в настройках, а перед отменой пользователь проходит несколько экранов с предупреждениями, скидками и попытками удержания. В результате часть людей продолжает платить просто потому, что отказаться оказывается неудобно.

Экономика подписок изменила не только рынок, но и отношение людей к потреблению. Постоянный доступ оказался важнее владения. Однако вместе с удобством пришло ощущение бесконечных обязательств и регулярных списаний. Судя по тенденциям последних лет, пользователи постепенно начинают уставать от модели «вечной аренды». В ближайшие годы на рынке, вероятно, останутся только те сервисы, которые смогут ежедневно доказывать свою практическую пользу, а не просто создавать ощущение цифрового комфорта.

Автор: Александр Понявин

Важно

Смотрите церемонию награждения премии «Наши» в прямом эфире.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Автобусы приобрели в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В 2026 году новые автобусы поступят в Барнаул, Бийск, Рубцовск и Новоалтайск — всего 62 машины разного класса. Общая стоимость закупок превышает 710 млн рублей, из них более 283 млн рублей — из федерального бюджета. На сегодня в регион доставлено 48 единиц техники.

В Новоалтайск поступили все 11 автобусов малого класса ПАЗ (22 места) за 49,7 млн рублей. В Рубцовск доставили 8 автобусов среднего класса ПАЗ за 64,7 млн рублей. В Барнаул закупили 31 автобус: уже поступили все 20 машин большого класса НЕФАЗ (более 100 пассажиров) и 9 из 11 автобусов среднего класса ПАЗ (более 60 мест). Общая сумма контрактов для краевой столицы — 380 млн рублей. В ближайшее время 12 автобусов среднего класса поступят в Бийск.

На трёхлетний период (2026–2028) краю выделили федеральную субсидию 1,14 млрд рублей для городов с населением свыше 50 тысяч человек. С учётом софинансирования из краевого и местных бюджетов общий объём составит 2,9 млрд рублей, что позволит закупить порядка 275 автобусов, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Дорога не только обеспечивает подъезд к предприятию, но и служит главной артерией для местных жителей, проходя по улицам Кирова и Ленина. 

В Зональном районе продолжается строительство дороги с мостом к молочно-товарной ферме «Агрофирма «Нива»» в селе Шубенка. Дорога не только обеспечивает подъезд к предприятию, но и служит главной артерией для местных жителей, проходя по улицам Кирова и Ленина. Протяжённость участка — около 3,5 км. Ранее покрытие было щебёночно-песчаным, теперь оно выдержит интенсивный поток техники.

Объект готов на 70 %. Специалисты сняли изношенное покрытие, устроили основание с цементом, уложили два слоя асфальта, установили две водопропускные трубы, смонтировали освещение, пандусы и тротуар на улице Ленина (228 м). Сейчас строят мост через реку Шубинка длиной около 16 м и готовят основание на подъезде к предприятию. Финансирование — более 240 млн рублей.

Завершить работы с разметкой и знаками планируют до конца осени. Этот подъезд — самый протяжённый среди девяти строящихся дорог к сельхозпредприятиям края. Дорога обеспечит бесперебойную поставку кормов и вывоз продукции, отметили в Минтрансе региона.

Телепрограмма «Поколение ПРОФИ. Сельское хозяйство» завоевала диплом победителя на Всероссийском конкурсе журналистских работ.

Главный редактор телеканала «Катунь 24» Максим Милосердов стал победителем Всероссийского журналистского конкурса «АгроОбраз: непрерывное агрообразование – 2026». Награды удостоен профориентационный проект «Поколение ПРОФИ. Сельское хозяйство».

Организатором профессионального состязания выступила автономная некоммерческая организация «Медиаполе» в рамках федерального проекта «Крестьянские корни. Медиаэкосистема». В состав экспертного совета вошли представители ведущих аграрных вузов, Союза журналистов России, МГУ имени М. В. Ломоносова, а также профильных предприятий.

Программа «Поколение ПРОФИ. Сельское хозяйство» знакомит зрителей с современным агропромышленным комплексом Алтайского края, востребованными специальностями и возможностями профильного образования. В выпуске ведущие рассказывают о труде агрономов, механизаторов, инженеров и мастеров сыроделия, а также показывают работу передовых сельхозпредприятий и образовательных программ региона.

Лента новостей