Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Как будет ходить общественный транспорт Барнаула 9 мая

Для проведения праздничных мероприятий, посвященных Дню Победы, 9 мая в Барнауле перекроют ряд дорожных участков. Изменятся схемы движения общественного транспорта. 

Перекрытие коснется следующих участков:

  • проезжей части пр-та Социалистического от ул. Папанинцев до пр-та Строителей с 8:00 до 13:00;
  • проезжей части ул. Чкалова от пр-та Комсомольского до пр-та Ленина с 8:00 до 12:00;
  • проезжей части ул. Молодежной от пр-та Красноармейского до здания № 20 на ул. Молодежной с 8:00 до 13:00;
  • проезжей части ул. Димитрова от пр-та Социалистического до пр-та Комсомольского с 8:00 до 13:00;
  • четной проезжей части пр-та Ленина от пр-та Строителей до ул. Гоголя, нечетной проезжей части пр-та Ленина от пр-та Строителей до ул. Короленко с 8:00 до 15:00;
  • правоповоротного съезда с Нового моста к площади им. В. Н. Баварина с 14:00 до 22:00;
  • правоповоротного съезда с автомобильной дороги, ведущей от ул. Мамонтова к Новому мосту, к площади им. В. Н. Баварина с 14:00 до 22:00;
  • проезжей части ул. Мамонтова от площади им. В. Н. Баварина до поворота на конечный пункт общественного транспорта «Спартак-2» с 14:00 до 22:00;
  • четной и нечетной проезжих частей пр-та Ленина от ул. Ползунова до площади им. В. Н. Баварина с 14:00 до 22:00;
  • проезжей части автомобильной дороги, ведущей от ул. Максима Горького до площади им. В. Н. Баварина, с 14:00 до 22:00;
  • четной проезжей части пр-та Социалистического от ул. Мало-Тобольской до ул. Ползунова, нечетной проезжей части пр-та Социалистического от ул. Ползунова до здания № 5а на пр-те Социалистическом с 14:00 до 22:00;
  • проезжей части ул. Льва Толстого от пр-та Ленина до пр-та Социалистического с 14:00 до 22:00;
  • всей ширины подъездных путей к площади в районе здания № 31 на ул. Научный Городок в п. Научный Городок с 21:00 до 22:15.

Общественный транспорт будет перевозить пассажиров по маршрутам:

8:00 — 15:00

  • Автобусы № 1, 10, 25, 144:в сторону ЛДП «Спартак-2»: пр-т Ленина –пр-т Строителей — пр-т Красноармейский — ул. Ползунова — пр-т Социалистический — ЛДП «Спартак-2»; в обратном направлении: ЛДП «Спартак-2» — пр-т Социалистический — ул. Ползунова — пр-т Красноармейский — пр-т Строителей, далее по маршрутам.
  • Автобус № 6: на конечный остановочный пункт «Элеватор»: пр-т Ленина — ул. Советская —пр-т Комсомольский — ул. Анатолия; в обратном направлении ул. Анатолия — пр-т Комсомольский — ул. Советская — пр-т Ленина, далее по маршруту.
  • Автобус № 20: в сторону пл. Спартака: пр-т Строителей – пр-т Красноармейский — разворот на ул. Ползунова — пр-т Красноармейский — пл. Спартака; в обратном направлении: пл. Спартака — пр-т Красноармейский — пр-т Строителей, далее по маршруту.
  • Автобус № 33р: на конечный остановочный пункт «Сибирская Долина»: пр-т Калинина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Калинина, далее по маршруту.
  • Автобусы № 35, 53: в сторону пл. им. В. Н. Баварина: пр-т Ленина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский — ул. Ползунова — пр-т Ленина — пл. им. В. Н. Баварина; в обратном направлении: пл. им. В. Н. Баварина — пр-т Ленина — ул. Гоголя – пр-т Красноармейский — пр-т Строителей, далее по маршрутам.
  • Автобус № 55: на конечный остановочный пункт пл. Победы: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей – пл. Победы; в обратном направлении: пл. Победы — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту.
  • Автобус № 70р: на конечный остановочный пункт «Борзовая Заимка»: пр-т Калинина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Калинина, далее по маршруту.
  • Автобус № 109: на конечный остановочный пункт «п. Центральный»: пр-т Калинина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Калинина, далее по маршруту.
  • Автобус № 109оп: на конечный остановочный пункт «ул. Опытная Станция»: пр-т Калинина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Калинина, далее по маршруту.
  • Автобус № 27, 110: на конечный остановочный пункт ЛДП «Спартак-2»: пр-т Строителей — пр-т Красноармейский — ул. Ползунова — пр-т Социалистический; в обратном направлении: пр-т Социалистический — ул. Ползунова — пр-т Красноармейский — пр-т Строителей, далее по маршрутам.
  • Автобус № 41: на конечный остановочный пункт «ул. Челюскинцев»: пр-т Ленина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский — ул. Партизанская, далее по маршруту; в обратном направлении: ул. Партизанская — пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Ленина, далее по маршруту.
  • Троллейбус № 1: на конечный остановочный пункт «Стадион»: пл. Победы — пр-т Строителей — пр-т Ленина, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Ленина – пр-т Строителей — пл. Победы. 
  • Троллейбус № 7: на конечный остановочный пункт «ул. Взлетная»: пл. Победы — пр-т Строителей — пр-т Ленина, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Ленина – пр-т Строителей — пл. Победы.

8:00 — 13:00

  • Автобус № 33р: на конечный остановочный пункт «Сибирская Долина»: пр-т Калинина — пр-т Строителей — пр-т Красноармейский, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Красноармейский — пр-т Строителей — пр-т Калинина, далее по маршруту.

14:00 — 22:00

  • Автобусы № 1, 10, 25, 27, 35, 53, 110, 144, троллейбус № 7: в направлении ЛДП «Спартак-2»: пл. им. В. Н. Баварина: пр-т Ленина — ул. Пушкина — пл. Спартака; в обратном направлении: пл. Спартака — ул. Пушкина — пр-т Социалистический — ул. Ползунова — пр-т Ленина, далее по маршрутам.
  • Автобус № 40: в направлении пл. Спартака: Новый мост — ул. Мамонтова — пр-т Красноармейский — пл. Спартака; в обратном направлении: пл. Спартака – пр-т Красноармейский — разворот на ул. Гоголя — ул. Мамонтова — Новый мост, далее по маршруту.
  • Автобус № 47, 57, 60: в направлении ЛДП «Спартак-2»: пр-т Красноармейский — пл. Спартака; в обратном направлении: пл. Спартака — пр-т Красноармейский, далее по маршруту.
  • Автобус № 78: в направлении оптово-розничного рынка: Новый мост — ул. Мамонтова — пр-т Красноармейский — ул. Пушкина — пр-т Социалистический — ул. Ползунова — пр-т Ленина, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Ленина — ул. Пушкина — пр-т Красноармейский — разворот на ул. Гоголя — пр-т Красноармейский — ул. Мамонтова — Новый мост, далее по маршруту.
  • Троллейбус № 1: на конечный остановочный пункт «Стадион»: пл. Победы — пр-т Строителей — пр-т Ленина, далее по маршруту; в обратном направлении: пр-т Ленина, пр-т Строителей — пл. Победы.
Важно
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Сгенерировано ИИ

Бот ориентирован на владельцев iPhone, которые хотят перейти на Android, но теряются в выборе.

В Telegram запустили бесплатный бот «Гид: с iPhone на Android», который подбирает смартфон по параметрам пользователя, сообщает «Росбалт».

Сервис задаёт пять вопросов о бюджете, камере, производительности, памяти и других характеристиках, после чего предлагает подходящую модель и указывает, где её купить. Бот ориентирован на владельцев iPhone, которые хотят перейти на Android, но теряются в выборе.

Интерес к Android среди пользователей iPhone в России растёт из-за ограничений в App Store. По данным ВЦИОМ, около половины опрошенных при покупке нового телефона не стали бы рассматривать iPhone. Согласно исследованию restore, 59 % владельцев iPhone заинтересованы в покупке Android-смартфона.

Общество
Фото: Сгенерировано нейросетью

Биолог оценила методы борьбы с выходами хищников к человеку.

На Алтае с конца лета участились выходы медведей к людям. Основная причина — нехватка корма. Эффективны ли жесткие методы в борьбе с хищниками, рассказала кандидат биологических наук Елена Шапетько. 

По словам доцента АлтГУ, до 80 % рациона бурого медведя составляют растительные корма. Хищниками они становятся редко — при острой нехватке пищи. Голод толкает их к поискам пропитания у людей, в том числе на свалках.

Для предотвращения трагедий в Республике Алтай и Алтайском крае проводили отстрел некоторых особей. Биолог считает, что подход в этом вопросе должен быть жестким, но при этом научно обоснованным. 

«Животное, которое уже нападало на человека, необходимо отстреливать. С другой стороны, сложно доказать, что нападение совершил именно этот конкретный медведь, если только у него нет каких-то примечательных признаков, вроде рваного уха или необычной окраски. Для стопроцентной уверенности нужен биохимический анализ», — объяснила ученый.

Подкормка медведей допустима только вдали от населённых пунктов. Иначе звери привыкают к доступной пище и перестают бояться людей, возвращаясь на место прикорма снова и снова.

Общество
Фото: Катунь 24

Власти рассматривают прямой транспортный коридор в КНР в качестве альтернативы обходным маршрутам и способа разгрузить БАМ и Транссиб.

Правительство России изучает целесообразность строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — прямого пути в Китай через 55-километровый участок границы в Республике Алтай. Вопрос прорабатывается во исполнение поручения президента о создании нового Среднего транспортного коридора, который призван составить конкуренцию маршрутам в обход РФ, сообщает «Коммерсантъ».

Сейчас эксперты оценивают четыре варианта трассировки протяжённостью от 825 до 1123 километров (включая 228 км по территории КНР). Конечной точкой маршрута должна стать китайская станция Авэйтань, а начальной могут выступить Бийск в Алтайском крае, Таштагол в Кузбассе или Абаза в Хакасии. Минтранс предлагает детально проработать проект с профильными ведомствами, оценить строгие экологические ограничения в районе плато Укок и обсудить инициативу на межправительственном уровне с Пекином.

В реализации прямой ветки особенно заинтересован Кузбасс: губернатор региона Илья Середюк ранее отмечал, что короткое плечо через Алтай избавит от необходимости везти уголь за тысячи километров на Дальний Восток и высвободит мощности восточного полигона под контейнерные и генеральные грузы.

В то же время аналитики сдержанно оценивают окупаемость стройки стоимостью в триллионы рублей. Эксперты указывают на активный переход Китая на зелёную энергетику, что ставит под вопрос долгосрочный спрос на российский уголь и целесообразность столь масштабных инфраструктурных затрат.

Лента новостей