Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

День создания первого автомобиля отметят в Алтайском крае

140 лет назад немецкий конструктор Карл Бенц получил патент на автомобиль. Первый автомобиль представлял собой трехколесный двухместный экипаж весом 250 кг на высоких колесах со спицами. На нём был установлен четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л. с. Машина развивала скорость 16 км/ч. По тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. В настоящее время возможности автомобилей гораздо выше.

В Алтайском техническом университете есть свой музей, посвящённый двигателям. История коллекции начинается с 1942 года. На данный момент есть экземпляры не только автомобильных агрегатов, но и двигателей, используемых на флоте и в авиации. Как говорят сотрудники вуза, часть из экспонатов передали выпускники с собственных автомобилей.

«Музей формировался с момента создания кафедры, на сегодняшний день история его длится более 80 лет. Здесь обучают специалистов для наших оборонных предприятий», – говорит заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания Андрей Свистула.

На экспонатах студенты кафедры двигателей внутреннего сгорания изучают устройство механизмов. На установке двигатель от автомобиля КамАЗ, к которому подведены все системы – охлаждение и топливо. Андрей Евгеньевич утверждает, что, когда установка запущена, счётчики электричества в корпусе крутятся в обратную сторону.

Также в техническом университете планируется ряд мероприятий в честь юбилейного года изобретения автомобиля.

«Планируются мероприятия, экскурсии, особенно среди ребят первого курса, тем более есть такой предмет „История автомобилестроения“, так что, думаю, они будут более погружены в историю», – отмечает декан факультета энергомашиностроения и автомобильного транспорта АГТУ Алексей Баранов.

Согласно статистическим данным, объём грузоперевозок автомобилями в России за прошедший 2025 год – почти 7 миллиардов тонн, это более двух третей общего объёма, кроме того, автомобиль признан самым популярным видом личного транспорта.

Важно

Для выпускников вузов сумма составит 300 тысяч рублей, для выпускников колледжей — 200 тысяч рублей.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

В юбилей Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков его ветеран Иван Семёнович Перминов поделился воспоминаниями, как в послевоенные годы деревенские мальчишки, глядя на пролетающие самолёты, решали свою судьбу.

Иван Перминов родился в 1948 году. Об авиации тогда ничего не знал, но самолёты, оставлявшие в небе инверсионные следы, манили с детства. Когда пришло время выбирать профессию, решил поступать в Тамбовское училище дальней авиации. Конкурс был 10 человек на место. По окончании обучения был направлен в Алтайский край.

Из 176 выпускников 55 человек распределили в Сибирский военный округ. По прибытии им сообщили, что они стали инструкторами Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков.

Молодого лейтенанта распределили в 44-й полк первоначального лётного обучения, который базировался в Славгороде. Летали с двух аэродромов — Славгород-Южный и Гусинная Ляга.

В апреле 1971 года пришли первые курсанты, а уже с мая начались совместные полёты. Затем полк перевели в гарнизон Панфилово в Калманском районе. Поначалу в каждой квартире жило по две семьи, а холостяки — в трёхэтажной гостинице. Всё обустраивали с чистого листа: детские площадки, деревья.

Тренажёры в то время заменял самолёт. Перед полётом выкатывали нелетающую машину, открывали кабину, и курсанты тренировались: распределяли внимание по приборам, отрабатывали действия в особых случаях. Практические полёты выполнялись ежедневно.

За 23 года службы Иван Перминов прошёл путь от лётчика-инструктора до командира эскадрильи, подготовил сотни курсантов. Ежегодно встречается с сослуживцами и выпускниками в день рождения училища.

«Чувство честного выполнения долга присутствует, и очень дороги те, кто был рядом в этот период. Те, кто всегда приходил на помощь, на выручку, мог поддержать в трудное время», — говорит ветеран.

Мечтающим о небе мальчишкам Иван Семёнович советует поступать в Алтайскую школу-интернат с первоначальной лётной подготовкой. Там сохранились традиции советской авиации: дисциплина, распорядок дня, парашютные прыжки. После такой школы поступить в лётное училище гораздо легче.

Рекорд будут фиксировать 20 камер.

Команда Сергея Бойцова «Создан Небесами» приступила к активной фазе подготовки к попытке установления мирового рекорда высотного прыжка с теплового аэростата. Стартовой площадкой выбран Алейск, куда из Барнаула уже доставлено необходимое оборудование.

Сейчас специалисты заняты одним из самых технически сложных этапов — сборкой и подготовкой гондолы воздушного шара. От правильного размещения и крепления каждого элемента зависит безопасность полета. В корзине уже установлено топливное оборудование, проведены испытания бесперебойной подачи топлива, смонтирована кислородная система, а также проверена работа приборов и их синхронизация.

Отдельной задачей стала установка съёмочной аппаратуры. Для документирования рекорда на внешних элементах воздушного шара — раме и специальных подвесах на оболочке — размещено 20 камер. Каждая из них должна быть надёжно закреплена и обеспечивать стабильную работу в условиях предстоящего полёта.

Готовая кабина погружена на манипулятор и доставлена на стартовое поле. На месте уже развёрнут оперативный штаб рекорда, из которого команда будет координировать дальнейшие подготовительные работы и проведение самого прыжка.

Лента новостей