Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

«Алтайавтодор» не смог взыскать штрафы с подрядчика за срыв сроков диагностики трасс

Арбитражный суд Алтайского края отказал региональному дорожному управлению в иске к барнаульской компании «ПСК Профи». Госучреждение требовало взыскать с подрядчика более 174 тысяч рублей за нарушения условий госконтракта.​

Конфликт возник вокруг договора на диагностику и оценку технического состояния автомобильных дорог края, заключённого осенью 2024 года. Подрядчик должен был закончить работы до 30 ноября, но фактически сдал их только в феврале 2025 года – просрочка составила 68 дней. Кроме того, часть работ стороны решили не выполнять и расторгли контракт по обоюдному согласию. Позже «Алтайавтодор» обратился в суд, потребовав 122 тысячи рублей штрафа за неисполнение обязательств и 52 тысячи рублей пени за срыв сроков.​

Суд посчитал требования необоснованными. Во-первых, как пояснили в Арбитражном суде, штрафовать за «неисполнение» нельзя, так как стороны сами договорились прекратить контракт и претензий к качеству сделанных работ не было. Во-вторых, хотя подрядчик действительно нарушил сроки, начисленная пеня составляет менее 5 % от цены контракта. По закону в таких случаях заказчик обязан списать долг в качестве меры поддержки бизнеса, а не взыскивать его через суд. В итоге в иске было полностью отказано.

Важно

В Алтайском крае за последние несколько лет на поддержку участников специальной военной операции и их близких направили более 36 млрд рублей бюджетных средств.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Катунь 24

Специалисты АлтГУ поделились полезными советами по выбору летнего лакомства.

Химики и биологи Алтайского госуниверситета поделились рекомендациями, которые помогут выбрать качественный арбуз — сладкий и безопасный.

На что обратить внимание при покупке:

  • Место покупки. Лучше выбирать магазины или официальные рынки. Покупка у трассы — риск: арбузы впитывают выхлопные газы, а у продавцов часто нет документов на товар.
  • Размер плода. Идеальный вес — 5–8 кг. Слишком крупные экземпляры часто перекормлены удобрениями, слишком мелкие могут быть незрелыми.
  • Внешний вид. Корка должна быть целой, без трещин и вмятин, с чёткими полосами и глянцевым отливом.
  • Земляное пятно. Жёлтое или оранжевое пятно на боку — хороший признак: арбуз зрел на солнце и, скорее всего, будет сладким.
  • Хвостик. Сухой — признак спелости, но стоит помнить: он мог высохнуть и при перевозке.
  • Звук. При постукивании спелый арбуз издает звонкий звук, а при лёгком сжатии — похрустывает.
  • Никаких разрезов. Не покупайте уже разрезанные плоды и не просите надрезать их при покупке — это может привести к кишечной инфекции.

Проверка арбуза дома:

  • Тест на нитраты. Разомните небольшой кусочек мякоти, залейте водой и оставьте на 5–10 минут. Если вода осталась прозрачной или слегка мутноватой — арбуз безопасен. Яркий розовый, красный или фиолетовый оттенок говорит о наличии нитратов или красителей.
  • Цвет прожилок. Белые или жёлтые прожилки внутри мякоти — повод отказаться от употребления.
  • Не ешьте до корки. Наибольшее количество нитратов накапливается у кожуры, поэтому лучше не доедать мякоть до самого края.

Ученые отмечают: перед едой плод нужно тщательно вымыть с мылом, а после разрезания съесть как можно быстрее.

Общество
Фото: очевидцы событий / «Катунь 24»

Водитель, по предварительным данным, не пострадал.

На трассе недалеко от села Залесово перевернулась фура, перевозившая масло.

На месте происшествия работают местные жители. Неравнодушные граждане помогают выгрузить уцелевший товар из перевернувшегося большегруза.

По предварительным данным, пострадавших в ДТП нет.

По данному факту в дежурную часть Госавтоинспекции информация не поступала.

Студенты проходят обучающую практику на линии.

Практическая подготовка будущих водителей трамваев проходит в «Горэлектротрансе» Барнаула. Под руководством опытных наставников на линии занимаются девять студентов.

Погружение в профессию занимает полтора месяца — это 140 часов практики. Занятия проводят в две смены с 8:00 до 13:30 и с 14:30 до 20:00.

Обучение делится на три этапа. Сначала студенты учатся принимать подвижной состав, затем изучают устройство вагона и отрабатывают навыки вождения на территории депо. После выходят на линию, где знакомятся с особенностями маршрутов, контактной сетью, остановками и опасными участками.

«Самое главное и одновременно сложное — не научить управлять, а помочь справиться с волнением. Кто-то схватывает всё быстро, кому-то нужно больше времени — таким студентам я уделяю особое внимание», — поясняет водитель-инструктор Владимир Кузнецов.

Вскоре начинающие водители получат свидетельства и приступят к стажировке, после прохождения которой будут перевозить пассажиров по городским маршрутам.

 

Лента новостей