Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Будущую трассу Абакан – Бийск могут сделать платной

Дорогу между Хакасией и Алтайским краем начнут строить в 2025 году.

Она соединит два региона напрямую. Сейчас же добраться из нашего региона в Республику Хакасия или наоборот можно только через Красноярский край, для этого нужно проехать 1100 километров. Длина нового маршрута напрямую составит 430 километров, сообщает ТАСС. 

Стоимость участка трассы на территории Кузбасса по смете – около 30 миллиардов рублей. На данный момент уже завершены переговоры с четырьмя институтами государственно-частного партнёрства, которые могли бы финансировать проект. Дорогу могут сделать платной.

«Дорога состоит из нескольких сегментов, свою часть дороги закончила Хакасия, сложная ситуация на Кузбассе – нужно пройти горный перевал. Кемеровчане заявляют начало строительства на 2025 год. Около 30 млрд рублей – сметная стоимость. Дорога на Бийск уже существует, она требует реконструкции», – рассказал председатель исполнительного комитета МАСС Геннадий Гусельников.

Общая стоимость трассы составит 74 миллиарда рублей. Проект включен в комплексный план по расширению магистральной инфраструктуры России и инвестпроект «Енисейской Сибири».

Важно

Выборы в регионе признали состоявшимися, а их результаты — действительными.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Сгенерировано ИИ

Всё дело в том, что экономически нет смысла делать начинку на кабачке.

В интернете набирает популярность байка, что в йогурты вместо кусочков фруктов кладут кабачки. Химик и пищевой технолог Ольга Косникова прокомментировала «Царьграду» эту историю, которая муссируется уже около десяти лет.

Эксперты в соцсетях утверждают, что настоящие фрукты слишком дорогие, а кабачков много, поэтому производители якобы подменяют начинку. Однако, по словам Косниковой, для начинки используют не свежие, а дегидрированные (высушенные) кусочки фруктов, и это нормально. Молочные заводы обычно закупают готовые фруктово-ягодные наполнители у поставщиков, а не варят их сами.

Технолог подчеркнула, что менять привычный наполнитель на кабачки — лишняя морока, подмена легко определяется в лаборатории, а в составе продукта обязательно указали бы фруктово-овощной наполнитель. Экономически нет смысла делать начинку на кабачке, выдавая его за другое: проще сварить классическую начинку из клубники с загустителями и сахаром. 

Общество
Прочее
Фото: сгенерировано нейросетью

Внутри древнего двухметрового монолита исследователи обнаружили кости почти сорока человек, которые одна семья бережно складывала туда на протяжении почти трёх столетий.

Международная группа археологов раскрыла одну из главных тайн знаменитой Равнины кувшинов в центральной части Лаоса. Во время раскопок на плато Сиангкхуанг учёные исследовали частично ушедший под землю каменный сосуд диаметром около двух метров и нашли внутри плотно уложенные скелетные останки приблизительно 37 человек, сообщает научный журнал Antiquity.

Радиоуглеродный анализ показал, что захоронение формировалось не единовременно, а заполнялось на протяжении 270 лет — в период с 890 по 1160 год нашей эры. По версии специалистов, древний кувшин служил семейной усыпальницей для нескольких поколений одного знатного рода, практиковавшего обряды вторичного погребения: тела умерших сначала оставляли до полного разложения, а затем очищенные кости переносили в родовую каменную ёмкость в знак почитания предков.

Помимо останков, на дне объекта археологи обнаружили ритуальные артефакты — железный нож, ритуальный колокольчик, глиняную посуду и два десятка цветных стеклянных бусин. Экспертиза минералов показала, что сырьё для украшений доставлялось из Месопотамии и Южной Индии, что указывает на существование развитых торговых путей в средневековом Лаосе. В настоящее время антропологи продолжают генетический анализ костей, чтобы установить точную степень родства и образ жизни погребённых людей.

Прочее
Фото: Виктор Томенко

В Барнауле производят шины для отечественных самолётов МС-21 и Superjet-100.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов и губернатор Алтайского края посетили несколько промышленных предприятий региона, включая Алтайский шинный комбинат в Барнауле — лидера по производству индустриальных и сельскохозяйственных шин и единственного производителя авиационных шин в России.

На комбинате показали участок сборки шин для импортозамещённых отечественных самолётов МС-21 и Superjet-100. В начале августа МС-21 совершил полёт на шинах этого комбината.

«Минпромторг с большим вниманием относится к предприятиям нашего края, которые регулярно получают поддержку федерального правительства. Во время совещаний сегодня обсуждали и конкретные проекты по модернизации производств, и планы на будущее, и направления, по которым нашим предприятиям требуется дополнительная поддержка», — рассказал губернатор региона Виктор Томенко.

Лента новостей