Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: pixabay.com

На сколько вырастет зарплата в Алтайском крае и сколько будут получать бюджетники

О стабильном росте оплаты труда в регионе заявил губернатор Виктор Томенко во время своей пресс-конференции, посвященной итогам уходящего года.

Глава региона отметил, что заработная плата в Алтайском крае растёт ежегодно с превышением уровня инфляции. Так, по итогам 2017 года жители региона в среднем получали по 22,7 тыс. рублей, 2018 года – 25,5 тыс. рублей, 2019 года – 27,9 тыс. рублей, а в прошлом, 2020 году зарплата составила 30,1 тыс. рублей.

«Этот год, думаю, будем заканчивать с цифрой 33 тыс. рублей. Рост заработной платы по итогам года будет примерно около 10 %. Это номинальная заработная плата. Когда мы говорим о покупательской способности, нужно учитывать уровень инфляции и его отнимать», – заявил Виктор Томенко.

При этом зарплаты работников бюджетной сферы не сильно отличаются от этих показателей. Как отмечают в краевом Минздраве, врачи сейчас в среднем получают по 56,8 тыс. рублей, фельдшеры, акушерки, медсёстры – 31,5 тыс. рублей, санитары, сёстры-хозяйки – 25,9 тыс.

На увеличение зарплат бюджетников в стране выделены дополнительные средства из федеральной казны. Соответствующее распоряжение накануне подписал председатель правительства России Михаил Мишустин. Из резервного фонда будет направлено 12,2 млрд рублей.

Почти половина средств – 5,2 млрд – пойдёт на повышение оплаты труда научных работников, 2,9 млрд – сотрудников образовательных учреждений, 2,6 млрд – медицинских учреждений, 1,3 млрд – учреждений культуры.

«Их зарплаты должны в полной мере соответствовать параметрам, установленным указом президента», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Согласно указу главы государства от мая 2012 года зарплаты школьных учителей, педагогов детских садов, преподавателей колледжей и работников учреждений культуры должны доходить до 100 % средней зарплаты по региону, а зарплаты врачей, преподавателей вузов и научных сотрудников – до 200 % средней зарплаты по региону. Федеральное финансирование должно обеспечить эти показатели.

Председатель правительства попросил Минтруд и Минфин России строго следить за тем, чтобы в каждом регионе выделенные средства дошли до каждого получателя.

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей