Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Какие сейчас средние ставки по кредитам

На волне прошедшего кризиса многим банкам приходилось поднимать процентные ставки для кредитования малого бизнеса до 30 %. Естественно, большинство предприятий были не в состоянии вытянуть такое финансовое бремя.

Но сегодня средние ставки по кредитам для малого бизнеса не только достигли уровня докризисных 14-16 %, но и опускаются вплотную к ставке рефинансирования. Да, есть исключение — это Тинькофф Банк. Он предлагает на действительно выгодных условиях оформить кредит под госконтракт, но всё-таки этот банк является исключением. Возможно ли такое? Ведь банк работает, получается, работает практически даром. Но это не совсем так.

Известно, что привлечь клиента очень тяжело и банки вынуждены бороться за клиентов бизнес-сегмента. Ведь это лакомый кусок для банкиров. Оптимальное сочетание надежности, риска и прибыльности делают кредитование предприятий важной частью дохода банка.

Конечно, им приходится нелегко в борьбе за место под солнцем. И самая ожесточенная борьба идет именно за привлечение новых клиентов. Потому-то и снижаются средние ставки по кредитам. Таким образом, новый субъект, привлеченный выгодными условиями кредитования, становится постоянным клиентом банка.

Впоследствии банк отбивает свои расходы на расчетно-кассовом обслуживании, дополнительных услугах и комиссиях, привлечении сотрудников предприятий для участия в кредитных программах. То есть налицо работа на сопутствующих и дополнительных услугах и товарах. И клиент доволен, что получает кредит на развитие бизнеса на выгодных условиях, и банк, что привлекает все новых и новых клиентов.

Кризис повлиял на рост ставок по кредитам, потому что повысилась доля риска в бизнесе. Ведь расчет финансового положения составлялся до кризиса на основе прогнозов роста. А кризис заставил думать и считать реально. Но ситуация снова выпрямляется, и рынок растет. Растет спрос на услуги и товары, растет и предложение. Соответственно, улучшается материальное положение предприятий. Они могут себе позволить брать деньги в долг, надеясь на позитивные прогнозы роста уровня продаж.

Соответственно, в таких условиях будет лишь наблюдаться снижение средних ставок по кредитам для бизнеса. Особенно это касается малого и среднего бизнеса. Уже сейчас эти ставки начинаются от 9 % годовых и до 17-19 %, в зависимости от типа кредитной программы и залога.

Акционерное общество «Тинькофф Банк»

ОГРН 1027739642281

город Москва, 1-й Волоколамский проезд, 10-1.

Важно

Он покидает пост с 1 октября по собственному желанию.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Экономика
Общество
Фото: Катунь 24

Эксперты проанализировали свежие данные о доходах граждан и составили рейтинг отраслей с рекордным уровнем ежемесячного заработка.

Лидером по уровню среднемесячных начисленных заработных плат в России стал сектор перестрахования. В начале лета доходы специалистов в этой сфере вплотную приблизились к полумиллиону рублей, достигнув 468,7 тысячи рублей до вычета налогов. Об этом свидетельствуют данные официальной статистики, которые изучило РИА Новости.

Планку в 400 тысяч рублей также преодолели управляющие инвестиционными и финансовыми фондами: их средний показатель по итогам июня составил 409,7 тысячи рублей.

В число наиболее высокооплачиваемых направлений вошли и руководящие структуры крупного бизнеса. Так, сотрудникам холдинговых компаний в среднем начисляли 377,8 тысячи рублей в месяц, а персоналу головных офисов корпораций — 339,1 тысячи рублей.

Статистический показатель рассчитывается Росстатом до вычета подоходного налога и включает все виды премиальных выплат, бонусов и компенсаций с учётом вознаграждений топ-менеджеров компаний.

Общество
Экономика
Фото: Катунь 24

Оператор системы «Честный знак» и отраслевые союзы объяснили, почему нанесение меток на хлебобулочные изделия нецелесообразно и приведёт к росту цен.

Власти и регуляторы не планируют вводить обязательную маркировку классического хлеба и хлебобулочных изделий. Об этом на полях Восточного экономического форума рассказал «Ведомостям» заместитель генерального директора Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы «Честный знак») Реваз Юсупов.

Представитель компании подчеркнул, что хлебная продукция была заблаговременно и целенаправленно исключена из правительственного постановления, регламентирующего маркировку кондитерских изделий и сладостей.

«Обычный хлеб не маркируется, планов по запуску требований в этой категории на текущий момент нет. Решение о маркировке той или иной товарной группы всегда принимает правительство, а ЦРПТ как оператор исполняет требования регулятора. Причины для запуска могут быть разными, но обычно это уровень нелегального оборота в отрасли, вопросы к безопасности и качеству продукции», — пояснил Реваз Юсупов.

Представители профильных ассоциаций подтверждают, что доля контрафакта на хлебном рынке остаётся минимальной, а любые дополнительные требования создадут критическую нагрузку на предприятия. Как отметил исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков, закупка оборудования, программного обеспечения и переобучение персонала неизбежно увеличили бы себестоимость социально значимого продукта.

По подсчётам Российского союза пекарей, установка систем маркировки добавила бы к цене каждой буханки до 7 рублей. С учётом низкой, а порой и околонулевой рентабельности отрасли такие издержки оказались бы неподъёмными для большинства региональных и малых пекарен.

Экономика
Фото: Катунь 24

Автобус должен быть не старше 2025 года, с дизельным двигателем, механической коробкой передач, пассажировместимостью от 21 до 22 мест и экологическим классом не ниже 5.

В Алтайском крае планируют приобрести новый пассажирский микроавтобус китайской компании YUTONG.

Поставщика выберут по итогам электронного аукциона, результаты которого планируют подвести 15 сентября. Автобус должен быть категории М3, с дизельным двигателем, механической коробкой передач и системой «Эра-Глонасс». Год выпуска – не ранее 2025. Пассажировместимость – 21–22 места, включая водителя. Предусмотрены автоматическая система пожаротушения, ABS, ретардер, круиз-контроль, кондиционер, монитор заднего хода и тонировка стёкол. 

Стоимость контракта составит 11,7 млн рублей, средства будут выделены из регионального бюджета. Поставить транспортное средство необходимо до 30 ноября 2026 года.

Лента новостей