В алтайском вузе стартовал проект «Наука для почемучек»
В выпусках проекта покажут маленькие жизненные истории с вопросами, на которые простым языком отвечают известные учёные Алтайского государственного университета.
Его выпуск подготовило ко Всероссийскому Фестивалю науки Nauka 0+ управление информации и медиакоммуникаций Алтайского государственного университета.
Проект начали весной 2021 года. По словам его инициатора и автора, ответственного секретаря сектора связей с общественностью УИМ АлтГУ Алексея Козерлыги, вдохновением на него стало общение с пятилетней дочерью и детьми такого же возраста родных и близких, которые ежедневно задают много самых разных вопросов об окружающем их мире. Эти вопросы будут оформлены в небольшие фильмы, которые УИМ будет демонстрировать на своих веб-ресурсах еженедельно на протяжении осени, сообщили в пресс-службе вуза.
«С детства мы думаем, что в нашем мире есть место волшебству. Именно волшебством мы объясняем для себя многие непонятные вещи. Но, оказывается, настоящие волшебники – рядом! Они работают в научных центрах и лабораториях. И имя им – ученые! Работа их зачастую незаметна, но важна и интересна. Это мы и попробуем показать в нашем проекте, и отчасти заинтересовать миром науки подрастающее поколение», – отметил начальник УИМ АлтГУ Дмитрий Марьин.
В первой истории под названием «Почки – веточки – листочки» на детский вопрос отвечает доктор биологических наук, профессор кафедры ботаники Института биологии и биотехнологии АГУ Татьяна Терёхина.
Студенты АлтГТУ создали систему виртуального тестирования шин для Алтайского шинного комбината
Тестировать шины на прочность теперь можно виртуально. Всё благодаря новой системе автоматизированного проектирования. По запросу Алтайского шинного комбината её разработали студенты и преподаватели Алтайского государственного технического университета.
Ежегодно на Алтайском шинном комбинате производят около 350 видов шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов и даже самолётов. Разработчики надеются, что благодаря новой системе автоматизированного проектирования времени на изготовление шин будет уходить меньше.
Новая система также позволяет создавать конструкторскую документацию как на разрабатываемую шину, так и на оснастку для её производства, закрывая весь перечень конструкторских задач. Она увеличивает точность и снижает временные издержки на проектирование. На сегодняшний день отечественных аналогов не существует.
