Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество

Чем агрегатор отличается от маркетплейса?

С развитием технологий глобальная сеть охватывает все больше сфер человеческой деятельности, в том числе торговлю. Сегодня все больше людей выбирают онлайн-покупки вместо похода в обычный магазин или на рынок. Естественно, подобная тенденция беспокоит предпринимателей, ранее работавших исключительно в офлайн-рознице. Чтобы спасти свой бизнес, они вынуждены либо полностью переносить его на Satom.ru и подобные сервисы, либо совмещать традиционную и онлайн-торговлю.

На первый взгляд, что тут сложного? Регистрируешься на ресурсе, заключаешь договор о сотрудничестве и можешь начинать торговлю. Но на деле предпринимателям-новичкам сложно сориентироваться в потоке информации об e-commerce и его ресурсах. Зарегистрировать вроде бы несложно, знать бы, где это делать.

В Интернете вы точно встретите два распространенных понятия: прайс-агрегатор и маркетплейс. Некоторые информационные ресурсы отождествляют их, утверждая, что это один сервис под разными названиями. Да, они действительно внешне очень похожи (оба являются онлайн-витринами), но на деле между ними огромная пропасть.

Агрегатор цен – это обычный каталог товаров, представленных в разных интернет-магазинах. На ресурсе вы найдете привычные карточки товаров с фотографиями и описаниями, но купить нужную вещь не сможете. Агрегатор ничего не продает: тут нет корзины и системы оплаты, а вместо кнопки «купить» всегда будет ссылка на сторонний магазин. Чтобы совершить покупку, придется перейти на сайт продавца и оформить заказ там.

В свою очередь маркетплейс – это полноценная торговая площадка, где различные компании предлагают клиентам свои товары и услуги, арендуя у сервиса онлайн-витрину. За комиссию от продаж компании получают готовый инструмент с настроенной системой онлайн-оплаты и различными функциями, существенно облегчающие ведение бизнеса в Интернете.

Стандартныймаркетплейс имеет такую структуру:

  • онлайн-витрина – каталог, где представлены товары от разных продавцов;
  • панель регистрации и авторизации пользователей;
  • кабинет продавца – тут можно редактировать каталог, просматривать аналитики и следить за товарооборотом;
  • кабинет покупателя – отображаются заказы и их статус;
  • софт для управления поиском (фильтры);
  • блок для отзывов и связи с продавцами (чат).

Удобство маркетплейса – в том, что клиент на одном сайте может купить все необходимые товары, сравнив предложение от разных продавцов и выбрав самое выгодное из них.

Что дает сотрудничество с маркетплейсом: выгода для предпринимателей

Маркетплейсы – оптимальная площадка для онлайн-продаж как для начинающих предпринимателей, так и для существующих компаний, которые хотят расширить клиентскую базу. Почему?

Ответ донельзя прост: с ними выгодно сотрудничать. Торговые площадки обладают множеством преимуществ:

  • отсутствие необходимости инвестировать в разработку собственной онлайн-витрины и рекламную кампанию, поскольку специалисты маркетплейса постоянно работают над продвижением платформы;
  • высокий уровень доверия и лояльности аудитории к маркетплейсам распространяется и на продавцов;
  • высокий трафик целевой аудитории позволяет увидеть ваше предложение большему количеству потенциальных покупателей;
  • налаженные процессы международной доставки позволяют компаниям расширить географию продаж;
  • быстрый старт – загрузить каталог на сайт и заполнить основные страницы можно всего за 1-2 дня;
  • наличие отзывов и рейтинга продавцов;
  • доступ к инструментам аналитики и маркетинга;
  • дополнительные услуги по продвижению товаров на площадке и прочее.

Конечно, на маркетплейсе существует повышенная конкуренция, но она встречается везде: это нормальное явление для рыночной экономики. Но даже этот несущественный недостаток можно обернуть в плюс, если не тратить время на борьбу с конкурентами, а подумать, что вы можете улучшить в собственном сервисе. Это и станет вашим конкурентным преимуществом.

Важно

Одно из крупнейших бесплатных музыкальных событий Сибири состоится в Павловске 29 августа 2026 года.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Заместитель Министра транспорта России Игорь Костюченко совершил рабочий визит в Алтайский край, чтобы оценить развитие дорожной инфраструктуры региона.

Протяжённость дорог в Алтайском крае превышает 52 тысячи километров. На их обновление и строительство новых требуются значительные вложения. В этом вопросе регион получает поддержку благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Объём дорожного фонда сегодня превышает 30 миллиардов рублей, из которых более 7 миллиардов — федеральные средства. Оценить, как развивается дорожная инфраструктура, приехал заместитель министра транспорта России Игорь Костюченко. Он также встретился с Губернатором края Виктором Томенко.

Игорь Костюченко высоко оценил внимание региональных властей к развитию сельских дорог. Он подчеркнул, что первоочередная задача, поставленная министром, — обеспечение безопасных подъездов к школам. Особенно актуально это в преддверии первого сентября. Заместитель министра также отметил важность развития внутреннего туризма, напомнив о прекрасной природе Алтайского края.

Одной из остановок заместителя министра стало Северо-Восточное дорожно-строительное управление в Новоалтайске. Предприятие обслуживает 11 муниципальных районов в северо-западной зоне края — это около трёх тысяч километров дорог. В коллективе трудятся 760 человек. Генеральный директор АО «Северо-Западное ДСУ АК» Сергей Гуляев отметил, что в 2025 году силами предприятия было отремонтировано 133 километра автомобильных дорог, приведено в нормативное состояние. В 2026 году планируется отремонтировать порядка 140 километров.

Замминистра осмотрел обновлённые участки дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь. Инвестиции в её реконструкцию за пять лет составили более 5 миллиардов рублей. Это один из самых крупных проектов дорожной инфраструктуры в регионе. С 2022 года реконструировано 28 километров. В 2025–2026 годах работа продолжается на финальном участке длиной 7 километров — для полного завершения модернизации маршрута протяжённостью 35 километров.

Главный инженер Северо-Восточного ДСУ Иван Федотов рассказал о сложностях, с которыми столкнулись дорожники. На Бирюксинском перевале выемка в конце трассы составляла 8 метров, а самая большая насыпь — 16 метров в высоту. При возведении земляного полотна проводились взрывные работы, из-за чего приходилось перекрывать движение и в короткие сроки расчищать участки, чтобы обеспечить проезд.

Новую дорогу уже оценили туристы. Для них установили алюминиевый пешеходный мост, чтобы можно было безопасно остановиться и полюбоваться красотами края. Игорь Костюченко, любуясь открывающимися видами, заметил, что есть чем полюбоваться, а если подняться выше — будет ещё лучше.

Депутат АКЗС Константин Ежов отметил, что теперь будет более качественная и быстрая доставка отдыхающих до санаториев, а экскурсии в Республику Алтай и Алтайский район станут комфортнее.

Завершение реконструкции трассы станет новым импульсом для внутреннего туризма, повысит комфорт и безопасность путешественников, а также укрепит экономический потенциал Алтайского края.
 

Общество
Фото: Западно-Сибирская железная дорога

На свет появилась девочка.

Проводник пригородного поезда Рубцовск — Барнаул Валерия Гартман помогла женщине, у которой начались роды во время поездки. Благодаря ее действиям женщину вовремя передали медикам, а на свет появилась девочка.

Когда пассажирке стало плохо, Валерия быстро сориентировалась: перевела ее в служебное купе, вызвала скорую помощь и оказала необходимую помощь. Всё это время проводник также поддерживала женщину психологически.

На станции Барнаул поезд уже встречала бригада скорой помощи. Роженицу доставили в роддом, где роды прошли благополучно.

За профессионализм и помощь пассажирке в нестандартной ситуации Валерию Гартман решено поощрить, сообщает Западно-Сибирская железная дорога.

Лента новостей