Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Председатель АКЗС рассказал, какие корректировки ждут бюджет Алтайского края

Председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко в эфире краевого радио рассказал о работе над бюджетом региона на текущий год. Ситуация с пополнением краевого бюджета, напомним, стала одним из предметов внимания рабочей группы по сохранению устойчивости экономики региона, пишет официальный сайт АКЗС.

В связи с текущим эпидемическим режимом порядок расходования и использования средств региональных бюджетов существенно упрощен. Соответствующий федеральный закон приняла Государственная Дума. Аналогичные поправки в закон «О бюджетном процессе и финансовом контроле в Алтайском крае» предстоит принять и депутатам АКЗС.

«Губернатору и правительству дается право без внесения корректировок в бюджет проводить изменения бюджетной росписи, направленные на использование субвенций и субсидий, поступающих из федерального бюджета. Это касается почти 50% средств бюджета Алтайского края. Речь идет о расходовании средств в том числе на цели, связанные с борьбой с коронавирусом», – сообщил Александр Романенко.

Председатель АКЗС пояснил, что на ближайшей сессии краевого парламента вопрос об изменениях в бюджет рассматриваться не будет. «Скорее всего, корректировка бюджета будет, но не в апреле-мае, а немного позже», – сказал он.

По словам председателя АКЗС, сейчас в регионе обсуждается возможное сокращение расходной части краевого бюджета на текущий год. По предварительным оценкам Министерства финансов Алтайского края, консолидированный бюджет региона может в течение года недополучить до 18 млрд рублей доходов, краевой бюджет – до 13 млрд рублей.

«И у правительства, и у депутатов есть понимание, что надо приостановить ряд расходов капитального характера. Но при этом мы договорились, что вопросы, связанные с исполнением органами государственной власти социальных обязательств в виде мер социальной поддержки, текущих расходов на организации бюджетной сферы (здравоохранения, образования, культуры и так далее), заработной платы работникам бюджетной сферы сокращать ни в коем случае нельзя. Мы так долго к этому шли, и откатываться назад не хотелось бы», – подчеркнул Александр Романенко.     

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей