Как проходит пандемия в Будапеште, мы попросили рассказать уроженку села Новоегорьевское Егорьевского района Татьяну Живайкину.
Женщина проживает в Будапеште 7 лет. Она постаралась ответить на вопросы журналистов телеканала «Катунь 24» в режиме переписки.
Продукцию отправили почти в 30 регионов: больше всего в Бурятию (4,5 тыс. тонн) и Приморский край (4,2 тыс. тонн), безопасность подтвердили лабораторные исследования.
С начала года под контролем Россельхознадзора по Алтайскому краю отгружено свыше 23 тысяч тонн пшеничной муки почти в 30 российских регионов.
Наибольший объём отгружен в Республику Бурятия — более 4,5 тысячи тонн и в Приморский край — 4,2 тысячи тонн. Также крупные партии муки были доставлены в Забайкальский и Хабаровский края, Иркутскую и Амурскую области.
На все партии Управлением Россельхознадзора были оформлены карантинные сертификаты. Безопасность продукции также подтверждена результатами лабораторных исследований, проведённых в Алтайском филиале ФГБУ «ЦОК АПК».
Редакция пофантазировала, как выглядел бы Барнаул, если бы городская топонимика дословно отражала окружающую действительность.
Редакция katun24.ru решила пофантазировать, как бы выглядела краевая столица, если бы её улицы выглядели в точности так, как называются.
Мы вооружились нейросетью и создали подборку слегка видоизменённых кадров Барнаула. Каждое изображение обыгрывает конкретный барнаульский топоним, превращая городское пространство в тематическую иллюстрацию к собственному названию.
Предлагаем вам проверить знание городской карты и догадаться, какие именно барнаульские локации скрываются за каждым сюрреалистичным сюжетом.
Специалисты организовали разрыв во времени между разрешающими сигналами двух светофоров — это позволит освободить пространство в кармане перед светофором в районе дома № 27.
Специалисты перенастроили светофор на пересечении переулка Коммунарского и улицы Ильи Мухачёва. На этом загруженном участке организован разрыв во времени между разрешающими сигналами двух светофоров. Это позволяет освободить пространство в кармане перед светофором в переулке Коммунарском в районе дома № 27.
Теперь в часы пик автомобилисты, движущиеся по улице Ильи Мухачёва в направлении улицы Владимира Ленина, при разрешающем сигнале светофора получают возможность выезжать в переулок Коммунарский, используя освободившийся участок. Благодаря такой настройке проезд станет более удобным.
Мэр города Виктор Щигрев отметил, что работа над совершенствованием дорожной инфраструктуры продолжается и даже точечные изменения в работе светофорных объектов могут помочь оптимизировать движение на определённых участках.
Больше всего контрафакта по СФО с начала года (50 %) выявили сотрудники Новосибирской таможни — 15,6 тыс. единиц. Более 6 тыс. единиц таких товаров (почти 20 %) обнаружено сотрудниками Алтайской таможни.
За 9 месяцев 2026 года сотрудники сибирских таможен выявили более 31 тыс. единиц контрафактной продукции. Основными группами обнаруженных в этом году контрафактных товаров стали табачная продукция, предметы одежды и обуви, кондитерские изделия.
Больше всего контрафакта по СФО с начала года (50 %) выявили сотрудники Новосибирской таможни — 15,6 тыс. единиц. Более 6 тыс. единиц таких товаров (почти 20 %) обнаружено сотрудниками Алтайской таможни.
«Из крупных фактов в этом году можно назвать задержание 14 тыс. пачек сигарет новосибирскими таможенниками, а также более двух тонн конфет — алтайскими таможенниками, — отметил начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов. — Контрафактные продукты, детские товары, игрушки, которые пытаются ввезти в регион без каких-либо документов, потенциально небезопасны, поэтому их выявлению уделяется особое внимание в рамках межведомственного взаимодействия».
Аварийное сооружение через реку Лосиха заменили: длина нового моста составила 44,2 метра, ширина проезжей части — более 9 метров, на работы направили 65 млн рублей.
В Косихинском районе отремонтировали мост через реку Лосиха на подъезде к посёлку Лучевому. Ранее сооружение было признано аварийным, отметили в Минтрансе региона.
В рамках ремонта специалисты погрузили забивные сваи, смонтировали и объединили в единую конструкцию пролётные строения, обустроили деформационные швы и гидроизоляцию, а также уложили цементобетонное покрытие на проезжей части и тротуаре. На подходах к мосту отсыпали земляное полотно со щебёночным слоем. Для безопасности движения установили барьерное и перильное ограждения. Помимо этого, укрепили откосы конусов габионами и проложили водоотводные лотки.
Длина моста составила 44,2 метра, ширина проезжей части — более 9 метров. На проведение работ направлено 65 млн рублей.
