Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Рассказываем, как пользоваться телефоном на морозе

В Алтайский край пришли холода. Сегодня разберёмся, как пользоваться смартфоном в этот период, чтобы он не вышел из строя. 

Обычные телефоны в мороз функционируют лучше смартфонов. Большинство мобильных телефонов последних лет выпуска должны сохранять работоспособность при температуре от +40 до -10°. У Аpple диапазон температур для iPhone от 0 до +35°C, а Nokia N9 прекращает работу уже при -5°.

Что замерзает в смартфоне

В телефонах предыдущих поколений использовались никель-кадмиевые аккумуляторы, стеклянные экраны, механические кнопки и выдерживали такие аппараты весьма сильные морозы до -30°.

Создателям смартфонов пришлось пожертвовать морозоустойчивостью. Замерзающими стали как раз те элементы, без которых смартфон невозможен:

  1. Большой сенсорный дисплей
  2. Емкий аккумулятор
  3. Сенсорное управление

Сенсорные экраны на основе органических светодиодов AMOLED лучше переносят холода. В наиболее распространенных жидкокристаллических дисплеях при снижении температуры повышается вязкость, кристаллы теряют способность перемещаться, изображение затормаживается. Дисплей может потемнеть. «Размораживается» он обычным согреванием смартфона в ладонях без последствий для качества изображения. 

Аккумуляторные батареи литиево-ионного и литиево-полимерного типа при минусовой температуре теряют заряд. Батарея не разряжается, просто в ней увеличивается внутреннее сопротивление, поэтому электроника подает сигнал к отключению телефона, решив, что в батарее нет заряда. В таком случае аккумулятор достаточно согреть, и он вновь будет готов к работе без подзарядки.

Недостаточная работа аккумулятора может привести к отказам в функционировании Flash-памяти. В случаях серьезных сбоев выводить смартфон из «замороженного» состояния придется в сервис-центре.

Электроника смартфона

В электронных компонентах сотового телефона наиболее уязвимы на морозе электролитические конденсаторы. В них электролит утрачивает свойства, конденсаторы теряют емкость, их «пробивает». В результате телефон жужжит, хрипит, искажает звук. Низкие температуры опасны для любых мелких электронных деталей тем, что по законам физики происходит их сжатие, а при дальнейшем согревании – расширение. В результате образуются деформации.

Опасность перепадов температур для телефона

Тот, кто носит очки, сразу поймет опасность перепада температур для смартфонов. Зайдя с мороза в помещение, мы протираем запотевшие стекла очков. Также запотевает при попадании в тепло охлажденный девайс. Для смартфона опасен конденсат, выпадающий в данном случае не только снаружи, но и внутри аппарата, поскольку он вызывает коррозию.

Защита смартфона

В суровых зимних условиях простые защитные методы помогут обеспечить смартфону хорошую работоспособность. Их цель – создать аппарату температуру, близкую к комфортной, и предупредить образование конденсата:

  • носите смартфон во внутреннем кармане в защитном чехле;
  • при длительном нахождении на улице старайтесь использовать гарнитуру, не вытаскивая телефон из кармана;
  • попав в помещение с мороза, выньте ненадолго батарею, чтобы на ней не образовался конденсат;
  • старайтесь придерживаться температурного режима, рекомендованного производителем телефона и аккумулятора.

По

материалам

МТ Сервис

 

Важно

Виктор Томенко поздравил жителей региона с годовщиной и рассказал о земляках, которым в этом году присвоили звание «Почётный гражданин Алтайского края».

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

После реконструкции объект полностью отвечает современным требованиям и безопасен для движения транспорта и жителей.

В Заринском районе в селе Новодресвянка отремонтировали мост через реку Без названия на дороге Авдеевская База — Хмелевка — Клабуковка. Ранее переправа находилась в аварийном состоянии и не отвечала нормативам по безопасности и грузоподъёмности, поэтому решили провести полную реконструкцию.

Специалисты демонтировали старую конструкцию и обустроили объездную дорогу на время работ, после чего возвели новое сооружение. Смонтировали опорные части и металлическое пролётное строение, укрепили откосы насыпи, устроили подходы из щебёночно-песчаной смеси, уложили деревянный настил на проезжей части, обустроили тротуары с обеих сторон, установили барьерное ограждение и дорожные знаки.

Длина моста — 24,9 метра, ширина проезжей части — 8 метров. Стоимость работ — порядка 90 млн рублей. После реконструкции объект полностью отвечает современным требованиям и безопасен для движения транспорта и жителей, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Россельхознадзор Алтайского края

По результатам экспертизы карантинных сорных растений и организмов не обнаружено.

С начала сентября под контролем Россельхознадзора по Алтайскому краю в Приморский край отправлено 7,5 тысячи тонн зерновых культур и продуктов переработки зерна. Основную часть составила пшеница — 5,4 тысячи тонн, также отгружено 733 тонны муки, 655 тонн гречневой крупы и 606 тонн комбикорма.

Каждую партию проконтролировали сотрудники ведомства: отобрали образцы и направили в лабораторию для исследования на карантинные объекты. По результатам экспертизы карантинных сорных растений и организмов не обнаружено, отправителям выдали 106 карантинных сертификатов.

Всего с начала 2026 года из Алтайского края под контролем ведомства в Приморье отгружено 27 тысяч тонн подкарантинной продукции, половину всех отгрузок — 13,8 тысячи тонн — составила продовольственная пшеница.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Работы велись от начала трассы до 8-го км в 2025–2026 годах.

В Алтайском крае по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» завершены основные работы на участке дороги Крутиха — Панкрушиха — Хабары — Славгород — граница с Республикой Казахстан в Крутихинском районе. Работы велись от начала трассы до 8-го км в 2025–2026 годах, стоимость объекта — почти 287 млн рублей.

Специалисты срезали старое покрытие методом холодного фрезерования, восстановили профиль основания с добавлением щебёночно-песчаной смеси, укреплённой цементом, устроили выравнивающий и верхний слои асфальтобетона, укрепили обочины. На объекте демонтировали старую железобетонную и уложили новую металлическую трубу, укрепили русла матрасами «Рено». Для пассажиров сделали две автобусные остановки с заездными карманами и посадочными площадками, нанесли разметку.

Ремонт продолжается ещё на двух участках. Северо-Западное ДСУ работает в Немецком национальном районе (6,5 км в этом году), в следующем году восстановят проезд до границы с Хабарским районом — ещё более 11 км. Параллельно ведутся работы в Панкрушихинском районе (10 км, из них более 3 км — в этом году). Трасса входит в опорную сеть и является важным туристическим направлением. За последние пять лет в норматив привели более 156 км из 247 км дороги, отметили в Минтрансе региона.

Лента новостей