Виктор Пантыкин и Александр Мишурин: экстремальные маршруты Алтая и философия дороги
В студии «Интервью дня» – люди, для которых дороги заканчиваются там, где начинаются приключения. В гостях у программы основатель мотоклуба «Горизонт», мастер спорта СССР Виктор Пантыкин и его воспитанник, мастер спорта России Александр Мишурин. Они рассказали, как 17-летние подростки на мотоциклах доехали своим ходом из Барнаула в Санкт-Петербург, почему перебрать двигатель за одну ночь в полевых условиях – это нормально и как заставить детей отлипнуть от компьютеров с помощью питбайков и «методики кнута и пряника». Виктор Михайлович также поделился планами написать книгу «Записки мототуриста» и пройти экстремальный маршрут вдоль Катуни, а Александр объяснил, почему в мототуризме команда важнее техники.
В студии «Интервью дня» – люди, для которых дороги заканчиваются там, где начинаются приключения. В гостях у программы основатель мотоклуба «Горизонт», мастер спорта СССР Виктор Пантыкин и его воспитанник, мастер спорта России Александр Мишурин. Они рассказали, как 17-летние подростки на мотоциклах доехали своим ходом из Барнаула в Санкт-Петербург, почему перебрать двигатель за одну ночь в полевых условиях – это нормально и как заставить детей отлипнуть от компьютеров с помощью питбайков и «методики кнута и пряника». Виктор Михайлович также поделился планами написать книгу «Записки мототуриста» и пройти экстремальный маршрут вдоль Катуни, а Александр объяснил, почему в мототуризме команда важнее техники.
«Потом и кровью»
Виктор Пантыкин руководит мотоклубом «Горизонт», который, по его словам, в прошлом году отметил 45 лет. Отправной точкой «второго дыхания» клуба он называет 1999 год, когда его пригласили на краевую станцию юных туристов организовать секцию мототуризма.
«Я долго отнекивался, но у меня подрастало два сына, Костя и Дима. Я думаю: "Ну чем? Вот пускай занимаются рядом со мной, учатся на мотоцикле, путешествуют и так далее"», — рассказывает Пантыкин.
По его словам, старший сын выполнил норматив мастера спорта, младший стал кандидатом в мастера спорта, дочь — судья первой категории по спортивному туризму.
О том, как удаётся сохранять направление, собеседник говорит прямо: «Ну, потом и кровью, прямо скажем».
Он отмечает, что в советское время секции мотоциклистов были практически в каждом районе, а после развала Советского Союза «всё резко обвалилось»: когда он пришёл в краевой центр детского туризма, в крае оставалось ещё 18 мотоклубов.
Сейчас Пантыкин пишет книгу с рабочим названием «Записки мудротуриста»: «И вот уже 40 глав я написал, и там ещё на 40 хватит».
Экспедиции и патриотическое воспитание
Среди маршрутов Виктор Пантыкин вспоминает мотоэкспедицию по местам боёв 15-й кавалерийской дивизии, сформированной в Бийске:
«мы её по её пути два этапа сделали. То есть мы прошли теми путями, где они воевали».
Отдельно он говорит о мотопробеге Барнаул — Санкт-Петербург, в котором лично участвовал Александр Мишурин: «Мы с Барнаульского котельного завода везли книгу памяти на Невский машиностроительный завод». По словам Пантыкина, экспедиция была грандиозной: «Мы к вечеру еле-еле доползали до казармы, этой, где мы ночевали. Ноги горели, потому что мы мотоцикл бросили и пешком по Питеру».
«Отступали меньше, чем побеждали»
На вопрос о поломках и непредвиденных ситуациях в длительных пробегах Виктор Пантыкин отвечает: «Всякие моменты бывали, и отступали, но отступали меньше, чем побеждали». В пример он приводит чемпионат России 2009 года: «У него сломался двигатель, мы за ночь всё сделали и утром на следующий день приняли участие и заняли первое место в чемпионате».
Путь к званию мастера спорта
Александр Мишурин пришёл в мототуризм в 2000 году, а в прошлом году стал мастером спорта России. Переломным моментом он называет поездку в Санкт-Петербург:
«В 2003 году, как Виктор Михайлович сказал, мы ездили в Санкт-Петербург своим ходом в 17 лет, представляете, преодолеть там свыше 4 000 км, это было непостижимо. И, наверное, это был в моей жизни, так сказать, переломный момент, когда я заразился полностью мототуризмом».
Заслугу в получении звания Мишурин делит с командой:
«Заслуга мастера спорта не только моя, это и Виктора Михайловича, и вообще нашей команды взрослого горизонта, так скажем, один, я бы до этого звания не дошёл. Самое главное — это команда».
Он поясняет, что в коллективе у каждого своя роль: «кто-то отвечает за кухню, кто-то отвечает за снаряжение, кто-то отвечает за картографию».
Наставничество и методика
Сейчас Александр Мишурин сам учит школьников — в кванториуме. По его словам, у воспитанников есть и первые разряды, а ведут их к взрослым разрядам — третьему, второму, первому:
«Содействует Федерация спортивного туризма. Также делимся с ними своим опытом, как там ездить в броды и так далее, и тому подобное, правила дорожного движения с ними изучаем, разборку, сборку мотоциклов, то есть по ремонту».
О методике Мишурина Виктор Пантыкин отзывается так: «Сейчас у него очень хорошая методика, я маленько по-другому руководил этим делом. Ну, методика у неё очень действенная и даже родители, смотря на всё это дело, даже мяу не говорят». Сам Мишурин описывает её как «методику кнута и пряника»: «Где-то отжимания, приседания. Но это дети детям не помешает физическая подготовка». Он объясняет это необходимостью физподготовки: «мотоциклы, они тяжёленькие».
В коллективе, по словам Мишурина, занимаются и девочки: «У нас и девочек четыре в коллективе». Свою дочь он называет лучшей автомотологисткой сезона по мототуризму — «и среди мальчиков, и среди девочек».
О том, мог ли он представить Александра продолжателем дела, Пантыкин отвечает: «Категорически нет. Потому как, ну, они все такие хулиганистые, они как соберутся в кучу». При этом он добавляет, что сейчас повзрослевшие воспитанники говорят ему: «Да прикольный ты дядька был!»
Непройденный маршрут
Говоря о непройденных маршрутах, Виктор Пантыкин ссылается на книгу «В тисках Катуни»:
«Мы должны там пройти теоретически, это грубо, от горы Белухи до Усть-Коксы вдоль правым берегом Катуни».
Он упоминает документальный фильм Бийской студии телевидения, где три человека на мотоциклах доехали до Усть-Коксы, и отмечает, что на маршруте много препятствий, особенно на реке Катунь.
