Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Незрячая жительница Барнаула 30 лет доказывает, что невозможного нет

Каждый день жительница Барнаула Светлана Борисова доказывает себе и окружающим, что ограничения по здоровью не приговор. Уже несколько десятилетий она живет с полной потерей зрения, но это не мешает ей вести активную общественную работу, руководить краевой организацией Всероссийского общества слепых и в одиночку справляться с дачным хозяйством.

Рабочий день Светланы Владимировны начинается с проверки электронной почты. Привычный монитор ей заменяет специальный голосовой помощник, который озвучивает каждое действие на экране. Освоив современные технологии, она помогает и другим людям, оказавшимся в похожей ситуации. Уже более десяти лет Светлана Борисова возглавляет краевое общество слепых.

В свое время она сама случайно узнала о существовании такой организации. В начале девяностых годов, работая в аэропорту, женщина получила инвалидность, но не знала, куда можно обратиться за поддержкой. Однажды в трамвае она услышала разговор пассажирок о предстоящем концерте в обществе слепых, поинтересовалась, где находится организация, и вскоре пришла туда.

Светлана быстро освоилась, встала на учет, а позже ей предложили руководящую должность. Сейчас вместе с командой из шести человек она организует занятия, мастер-классы и выездные мероприятия для более чем двух тысяч незрячих жителей края. Для них всегда открыты компьютерный класс, зал для игры в шоудаун и специализированная библиотека. Подопечные осваивают бисероплетение, вязание, макраме, настольные игры и кулинарию, а также участвуют в театральных постановках на городских площадках.

По словам Светланы Борисовой, главная задача организации — реабилитация незрячих людей. Чтобы понять, с чем сталкивается человек без зрения, она предлагает простой эксперимент: закрыть глаза и попробовать самостоятельно налить себе чай и подать его.

Сама Светлана Владимировна следует этому принципу ежедневно. Все лето она проводит на даче, где хозяйничает без посторонней помощи. И дело не в отсутствии поддержки — семья у женщины большая: четверо детей, шесть внуков и два правнука. Просто она привыкла полагаться на себя.

Дочь Оксана признается, что восхищается самостоятельностью матери. По ее словам, Светлана делает вещи, которые не каждый зрячий человек сможет повторить. Для нее это способ доказать самой себе, что она способна на многое.

На дачном участке Светлана сама пропалывает грядки и собирает урожай. Иногда ей помогает специальное устройство «умный друг», но, как признается женщина, на ощупь работать все-таки привычнее. Для удобства передвижения все дорожки оборудованы самодельными перилами.

Из собранных ягод и овощей хозяйка делает варенья и соленья. Чтобы не перепутать банки, она подписывает их шрифтом Брайля. Когда в гости приезжают близкие, Светлана откладывает все дела, накрывает стол и с удовольствием общается. Внучка Валерия признается, что любит приезжать к бабушке на дачу, чтобы поговорить по душам и расспросить о былых временах.

Каждый вечер Светлана Владимировна топит баню. А когда все дела по дому и огороду закончены, садится за вязание под любимые аудиокниги или выпуски новостей. Ее жизнь — наглядный пример того, что сила духа и желание жить помогают преодолеть любые препятствия.

Важно

Решение связано с рабочим графиком главы региона.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

В Алтайском крае выбрали лучших машинистов дорожной отрасли. Конкурс «Лучший по профессии» собрал специалистов со всего региона, которым предстояло продемонстрировать не только скорость, но и ювелирную точность управления тяжелой техникой. В этом году организаторы добавили и новое испытание — прохождение «змейки» на экскаваторе.

Испытание на точность и мастерство

Участникам конкурса пришлось выполнять непростые задания: забрасывать каски в бочку, поднимать ковшом кубик и стараться попасть им как можно ближе к центру мишени. Новшеством этого года стала езда на экскаваторе «змейкой», что потребовало от машинистов особой сноровки и концентрации.

Анатолий Власов пришел в дорожную сферу в 1999 году. Профессию он выбрал еще в юности, в селе Наумово увидев, как работают экскаваторы. За свою карьеру ему довелось управлять как старой тросовой техникой, так и современными машинами. Разницу он ощущает колоссальную.

«Раньше делали всё на глаз по колышкам, сейчас монитор смотрит, все показывает, видно, как что сделать нужно. Получается очень красиво. Даже самому радостно, приятно глазу смотреть, когда увидишь, что сделал», — делится впечатлениями Анатолий.

Сегодня он работает в Северо-Восточном ДСУ и строит дорогу на Аю. В конкурсе участвует не впервые, несколько раз становился победителем, но волнение перед состязанием не отпускает.

«Волнение всегда есть. Особенно, когда садишься в экскаватор. Ну а как? Если волнения не будет, я думаю, не стоит даже участвовать», — признается машинист.

Конкурс как проверка на прочность

Краевой конкурс «Лучший по профессии» проводится в Алтайском крае с 2012 года. Он является региональным этапом Всероссийского конкурса профессионального мастерства. С 2025 года федеральный конкурс вошел в проект «Человек труда» национального проекта «Кадры».

Василий Мотуз, начальник «Алтайавтодора», отмечает важность таких соревнований для отрасли: «Сам по себе конкурс — это проверка нас на прочность, лишний раз посмотреть наших людей, ну и заявить о себе. Мы делаем все возможное, чтобы люди, которые у нас работали, которые у нас работают, которые у нас воспитались, работали на благо Алтайского края и строили дороги красивые и ровные».

В этом году в номинации «Машинист экскаватора» было заявлено 13 участников из восьми организаций дорожной отрасли. Они приехали из Алейска, Барнаула, Бийска, Новоалтайска, Рубцовска, Завьяловского района и других территорий. Среди участников как опытные машинисты, так и молодые специалисты. Евгению Жихареву, например, 26 лет. В прошлом году он уже участвовал в конкурсе и занял третье место. В этом тоже настроен серьезно.

«В первом этапе выступили хорошо. Ждем второй этап. Думаю, закончим тоже хорошо», — говорит Евгений.

На рабочем экскаваторе Евгений привык к одной технике. На конкурсе машина другая, поэтому приходится быстро привыкать к управлению.

Кадровый вопрос в дорожной отрасли

Конкурс наглядно показывает, насколько нужны специалисты дорожной отрасли. Сегодня в крае востребованы не только экскаваторщики, но и трактористы, машинисты, монтажники и другие рабочие.

Надежда Капура, начальник управления Алтайского края по труду и занятости населения, подтверждает: «Дорожно-строительная отрасль, как и другие отрасли экономики Алтайского края, испытывает кадровую потребность. Примерно сегодня где-то 1000–1200 вакансий заявлено в целом по отрасли строительства, дорожное и транспортное строительство».

Потребность в таких специалистах сохранится. Отрасли нужны люди, которые умеют управлять современной техникой и готовы учиться дальше. А для самих машинистов это возможность видеть результат своей работы каждый день.

«Мне нравится моя профессия, и мне приятно ездить по дорогам, которые мы сами строим», — признается Евгений Жихарев.

Победитель с 40-летним стажем

В этом году победителем конкурса стал Алексей Васильев. В профессии он 40 лет. Сперва учился и работал в Казахстане, затем с семьей переехал в Рубцовск. С тех пор без перерыва работает в дорожной сфере и признается: этот труд приносит только удовольствие.

«Дороги — это, можно сказать, лицо государства. Поэтому мы делаем лица», — говорит Алексей.

Те, кто знает Алексея давно, говорят: работать с такими профессионалами всегда приятно. Владимир Михалко, машинист автогрейдера из Юго-Западного ДСУ, подтверждает: «Я работаю с Алексеем уже давно и могу сказать, что он мастер своего дела. Побольше бы таких».

Сегодня Алексей работает на дорогах села Селиверстово. Строит путь на ферму. Управляет техникой сам и рассказывает о работе внукам. Те мечтают пойти по его стопам.

«Хотят. Очень хотят. У них даже игрушки электрические: экскаваторы, погрузчики. Так что они очень это любят», — с улыбкой рассказывает машинист.

Подъезд к производственным объектам Алтайской продовольственной компании в Волчихинском районе строится благодаря государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий». Основные приоритеты: обеспечение доступным жильем, развитие социальной и инженерной инфраструктуры, развитие кадрового потенциала — поддержка занятости, обучение и переобучение людей, создание новых рабочих мест.

«Смотрю вот на дорогу, которую мы строили, — это чувство гордости, радости. И за себя, и за тех людей, которые будут по ней ездить. Вот мы стоим на дороге. Это дорога на ферму. Строится по госпрограмме. 5 км. Естественно, фермер будет очень рад, что к его ферме такая вот дорога будет», — делится эмоциями победитель.

Для Алексея Васильева дорога не просто асфальт и разметка. Это результат труда, который остается людям на десятилетия. И когда он проезжает по дорогам, которые построил сам, на душе становится особенно тепло.

Минтранс утвердил новые требования к проездным документам в автобусах, троллейбусах и трамваях для усиления правовой защиты пассажиров.

С 1 сентября 2026 года билеты на проезд в общественном транспорте по всей России переходят на стандартизированное оформление и обязаны содержать расширенный перечень сведений. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на нормативные документы Министерства транспорта РФ.

Согласно вступившим в силу изменениям, во всех билетах на городской автомобильный и наземный электрический транспорт перевозчики должны указывать полные реквизиты самого проездного, квитанций на провоз багажа и ручной клади, а также данные заказ-наряда при заказных рейсах.

Новые правила призваны внести юридическую ясность в процесс перевозок: билет должен однозначно фиксировать факт оплаты услуги и ключевые условия поездки — информацию о пассажире, маршрут следования, включённые в стоимость услуги и действующие нормативы по перевозке багажа.

Общество
Фото: Сайт Госдумы

Вячеслав Володин потребовал от правительства скорректировать постановление о маркировке поголовья, после того как сельчане начали приносить живых кур и петухов в отделения МФЦ.

Правительству России необходимо внести изменения в действующее постановление об обязательном учёте и маркировке сельскохозяйственных животных и птицы. Об этом заявил председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, передаёт ТАСС.

Поводом для резкой критики стали многочисленные жалобы граждан и сообщения, что жители сёл начали массово приходить в МФЦ с живой птицей в руках из-за новых требований законодательства. По действующим нормам кабмина владельцы личных подсобных хозяйств обязаны поставить домашнюю птицу на учёт до 1 сентября 2026 года при наличии более 10 голов, а при меньшем поголовье — до сентября 2029 года.

Спикер Госдумы подчеркнул, что государству следует создавать условия для развития сельских подворий, а не создавать людям лишние бюрократические препятствия под предлогом санитарного контроля. Володин призвал Минсельхоз и Минэкономразвития предварительно обсуждать подобные инициативы с депутатами, экспертами и самими сельскими жителями, прежде чем принимать решения на ведомственном уровне.

Лента новостей