Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Промышленный визит: Алиханов и Томенко оценили потенциал алтайских предприятий

Глава Минпромторга России Антон Алиханов и губернатор Виктор Томенко посетили ряд промышленных предприятий Алтайского края, провели рабочие совещания по вопросам поддержки проектов в области укрепления технологического суверенитета.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и Губернатор Алтайского края Виктор Томенко посетили ряд промышленных предприятий региона. В ходе рабочей поездки состоялись совещания, посвященные поддержке проектов, направленных на укрепление технологического суверенитета страны.

Ключевой точкой визита стала площадка Алтайского шинного комбината в Барнауле. Предприятие продемонстрировало работу участка сборки шин, предназначенных для полностью импортозамещенных отечественных самолетов МС-21 и «Суперджет-100».

Антон Алиханов отметил, что Минпромторг России внимательно следит за развитием комбината, чья продукция важна сразу для нескольких отраслей экономики. Предприятие является лидером по производству сельскохозяйственных и индустриальных шин в стране, занимает существенную долю рынка грузовых шин и, что особенно важно, остается единственным в России производителем авиационных шин. Министр подчеркнул, что восстановление отечественного авиастроения — особый приоритет государства и задача, поставленная Президентом Российской Федерации.

Первый серийный самолет МС-21 совершил полет на авиационных шинах алтайского производства 3 августа. Ожидается, что весь будущий парк этих лайнеров будет комплектоваться изделиями предприятия. Весной на комбинате ввели в эксплуатацию две автоматизированные линии стоимостью 93,5 млн рублей. Приобрести современное технологичное оборудование без избыточной кредитной нагрузки предприятию позволила поддержка Фонда развития Алтайского края.

Генеральный директор Алтайского шинного комбината Владимир Балабанов отметил, что в ходе визита была отмечена всемерная поддержка предприятия как крупнейшего в Барнауле и одного из трех крупнейших в Алтайском крае. Он подчеркнул необходимость поддержки производителя сельскохозяйственных и индустриальных шин, а также напомнил, что комбинат занимает большую долю в производстве грузовых шин и является единственным производителем авиационных шин в России.

В рамках рабочей поездки Антон Алиханов и Виктор Томенко также посетили ряд предприятий оборонно-промышленного комплекса. Стороны обсудили текущие задачи их модернизации. Стоит отметить, что этот визит главы Минпромторга России в Алтайский край стал уже вторым за месяц, что свидетельствует о высоком внимании федерального центра к промышленному потенциалу региона.

Важно

С сентября 2026 года в России вступает в силу ряд законов, направленных прежде всего на поддержку семей и защиту граждан.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Прочее
Фото: Tessa Bury (CC BY 4.0)

Новому генеральному директору корпорации предстоит провести презентацию первого складного iPhone и форсировать ИИ-разработки.

Генеральный директор корпорации Apple Тим Кук официально сложил полномочия руководителя компании, проработав на этом посту рекордные 15 лет — дольше легендарного основателя Стива Джобса. С 1 сентября должность CEO занял 51-летний Джон Тернус, ранее руководивший отделом разработки аппаратного обеспечения и отдавший компании четверть века.

Сам Кук остаётся в структуре Apple в качестве председателя совета директоров. В новой роли топ-менеджер продолжит курировать стратегическое развитие и взаимодействие с правительствами ключевых стран, включая США и Китай. В прощальном письме к сотрудникам экс-глава назвал 15 лет руководства компанией «главной привилегией жизни» и выразил полную уверенность в профессионализме своего преемника.

Эпоха Тима Кука запомнится рекордными финансовыми результатами: капитализация корпорации на пике достигала отметки в 5 триллионов долларов, а стоимость акций взлетела более чем на 2200 %. При нём Apple запустила часы Apple Watch, наушники AirPods, гарнитуру Vision Pro и развила экосистему платных цифровых сервисов.

Главными вызовами для нового главы Джона Тернуса станут ускорение разработок в сфере искусственного интеллекта и создание новых категорий гаджетов. Первым публичным испытанием для нового руководителя станет традиционная осенняя презентация Apple, которая пройдёт уже 9 сентября. Ожидается, что Тернус лично представит линейку флагманов iPhone 18 Pro и первый в истории компании складной смартфон.

В Алтайском крае выбрали лучших машинистов дорожной отрасли. Конкурс «Лучший по профессии» собрал специалистов со всего региона, которым предстояло продемонстрировать не только скорость, но и ювелирную точность управления тяжелой техникой. В этом году организаторы добавили и новое испытание — прохождение «змейки» на экскаваторе.

Испытание на точность и мастерство

Участникам конкурса пришлось выполнять непростые задания: забрасывать каски в бочку, поднимать ковшом кубик и стараться попасть им как можно ближе к центру мишени. Новшеством этого года стала езда на экскаваторе «змейкой», что потребовало от машинистов особой сноровки и концентрации.

Анатолий Власов пришел в дорожную сферу в 1999 году. Профессию он выбрал еще в юности, в селе Наумово увидев, как работают экскаваторы. За свою карьеру ему довелось управлять как старой тросовой техникой, так и современными машинами. Разницу он ощущает колоссальную.

«Раньше делали всё на глаз по колышкам, сейчас монитор смотрит, все показывает, видно, как что сделать нужно. Получается очень красиво. Даже самому радостно, приятно глазу смотреть, когда увидишь, что сделал», — делится впечатлениями Анатолий.

Сегодня он работает в Северо-Восточном ДСУ и строит дорогу на Аю. В конкурсе участвует не впервые, несколько раз становился победителем, но волнение перед состязанием не отпускает.

«Волнение всегда есть. Особенно, когда садишься в экскаватор. Ну а как? Если волнения не будет, я думаю, не стоит даже участвовать», — признается машинист.

Конкурс как проверка на прочность

Краевой конкурс «Лучший по профессии» проводится в Алтайском крае с 2012 года. Он является региональным этапом Всероссийского конкурса профессионального мастерства. С 2025 года федеральный конкурс вошел в проект «Человек труда» национального проекта «Кадры».

Василий Мотуз, начальник «Алтайавтодора», отмечает важность таких соревнований для отрасли: «Сам по себе конкурс — это проверка нас на прочность, лишний раз посмотреть наших людей, ну и заявить о себе. Мы делаем все возможное, чтобы люди, которые у нас работали, которые у нас работают, которые у нас воспитались, работали на благо Алтайского края и строили дороги красивые и ровные».

В этом году в номинации «Машинист экскаватора» было заявлено 13 участников из восьми организаций дорожной отрасли. Они приехали из Алейска, Барнаула, Бийска, Новоалтайска, Рубцовска, Завьяловского района и других территорий. Среди участников как опытные машинисты, так и молодые специалисты. Евгению Жихареву, например, 26 лет. В прошлом году он уже участвовал в конкурсе и занял третье место. В этом тоже настроен серьезно.

«В первом этапе выступили хорошо. Ждем второй этап. Думаю, закончим тоже хорошо», — говорит Евгений.

На рабочем экскаваторе Евгений привык к одной технике. На конкурсе машина другая, поэтому приходится быстро привыкать к управлению.

Кадровый вопрос в дорожной отрасли

Конкурс наглядно показывает, насколько нужны специалисты дорожной отрасли. Сегодня в крае востребованы не только экскаваторщики, но и трактористы, машинисты, монтажники и другие рабочие.

Надежда Капура, начальник управления Алтайского края по труду и занятости населения, подтверждает: «Дорожно-строительная отрасль, как и другие отрасли экономики Алтайского края, испытывает кадровую потребность. Примерно сегодня где-то 1000–1200 вакансий заявлено в целом по отрасли строительства, дорожное и транспортное строительство».

Потребность в таких специалистах сохранится. Отрасли нужны люди, которые умеют управлять современной техникой и готовы учиться дальше. А для самих машинистов это возможность видеть результат своей работы каждый день.

«Мне нравится моя профессия, и мне приятно ездить по дорогам, которые мы сами строим», — признается Евгений Жихарев.

Победитель с 40-летним стажем

В этом году победителем конкурса стал Алексей Васильев. В профессии он 40 лет. Сперва учился и работал в Казахстане, затем с семьей переехал в Рубцовск. С тех пор без перерыва работает в дорожной сфере и признается: этот труд приносит только удовольствие.

«Дороги — это, можно сказать, лицо государства. Поэтому мы делаем лица», — говорит Алексей.

Те, кто знает Алексея давно, говорят: работать с такими профессионалами всегда приятно. Владимир Михалко, машинист автогрейдера из Юго-Западного ДСУ, подтверждает: «Я работаю с Алексеем уже давно и могу сказать, что он мастер своего дела. Побольше бы таких».

Сегодня Алексей работает на дорогах села Селиверстово. Строит путь на ферму. Управляет техникой сам и рассказывает о работе внукам. Те мечтают пойти по его стопам.

«Хотят. Очень хотят. У них даже игрушки электрические: экскаваторы, погрузчики. Так что они очень это любят», — с улыбкой рассказывает машинист.

Подъезд к производственным объектам Алтайской продовольственной компании в Волчихинском районе строится благодаря государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий». Основные приоритеты: обеспечение доступным жильем, развитие социальной и инженерной инфраструктуры, развитие кадрового потенциала — поддержка занятости, обучение и переобучение людей, создание новых рабочих мест.

«Смотрю вот на дорогу, которую мы строили, — это чувство гордости, радости. И за себя, и за тех людей, которые будут по ней ездить. Вот мы стоим на дороге. Это дорога на ферму. Строится по госпрограмме. 5 км. Естественно, фермер будет очень рад, что к его ферме такая вот дорога будет», — делится эмоциями победитель.

Для Алексея Васильева дорога не просто асфальт и разметка. Это результат труда, который остается людям на десятилетия. И когда он проезжает по дорогам, которые построил сам, на душе становится особенно тепло.

Минтранс утвердил новые требования к проездным документам в автобусах, троллейбусах и трамваях для усиления правовой защиты пассажиров.

С 1 сентября 2026 года билеты на проезд в общественном транспорте по всей России переходят на стандартизированное оформление и обязаны содержать расширенный перечень сведений. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на нормативные документы Министерства транспорта РФ.

Согласно вступившим в силу изменениям, во всех билетах на городской автомобильный и наземный электрический транспорт перевозчики должны указывать полные реквизиты самого проездного, квитанций на провоз багажа и ручной клади, а также данные заказ-наряда при заказных рейсах.

Новые правила призваны внести юридическую ясность в процесс перевозок: билет должен однозначно фиксировать факт оплаты услуги и ключевые условия поездки — информацию о пассажире, маршрут следования, включённые в стоимость услуги и действующие нормативы по перевозке багажа.

Лента новостей